本書(shū)以高速鐵路為工程背景,以自密實(shí)混凝土在板式無(wú)砟軌道中的應(yīng)用為立足點(diǎn),從板式無(wú)砟軌道用自密實(shí)混凝土技術(shù)要求、自密實(shí)混凝土性能表征評(píng)價(jià)技術(shù)、基于施工性能的自密實(shí)混凝土配制技術(shù)、自密實(shí)混凝土施工技術(shù)、面向全過(guò)程的自密實(shí)混凝土質(zhì)量控制技術(shù)以及自密實(shí)混凝土常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)策等方面,系統(tǒng)地闡述了高速鐵路自密實(shí)混凝土應(yīng)用過(guò)程的基礎(chǔ)理論問(wèn)題、應(yīng)用技術(shù)問(wèn)題以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范問(wèn)題,旨在推進(jìn)自密實(shí)混凝土在高速鐵路工程以及其他領(lǐng)域現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中的規(guī)模應(yīng)用。

本書(shū)力求從工程現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題入手來(lái)解決高速鐵路自密實(shí)混凝土應(yīng)用過(guò)程的技術(shù)難題,實(shí)用技術(shù)與基礎(chǔ)理論并重,內(nèi)容豐富,圖文并茂,可供鐵路、建材、建筑、交通、水利工程及相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)、施工與監(jiān)理等方面技術(shù)人員以及大專院校師生學(xué)習(xí)參考。

高速鐵路自密實(shí)混凝土技術(shù)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
自密實(shí)混凝土 品種:自密實(shí)混凝土;強(qiáng)度等級(jí):C30 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 13% 北京京首建混凝土攪拌站有限公司
自密實(shí)混凝土 品種:自密實(shí)混凝土;強(qiáng)度等級(jí):C40 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 13% 四川中成混凝土有限公司
自密實(shí)混凝土 品種:自密實(shí)混凝土;強(qiáng)度等級(jí):C10;供應(yīng)狀態(tài):非泵送 查看價(jià)格 查看價(jià)格

嘉華

m3 13% 河北石家莊嘉華建材有限公司
自密實(shí)混凝土 品種:自密實(shí)混凝土;強(qiáng)度等級(jí):C60;供應(yīng)狀態(tài):泵送 查看價(jià)格 查看價(jià)格

江東

m3 13% 曲靖市江東混凝土有限公司
自密實(shí)混凝土 品種:自密實(shí)混凝土;強(qiáng)度等級(jí):C50;供應(yīng)狀態(tài):泵送 查看價(jià)格 查看價(jià)格

江東

m3 13% 曲靖市江東混凝土有限公司
自密實(shí)混凝土 品種:自密實(shí)混凝土;強(qiáng)度等級(jí):C30;供應(yīng)狀態(tài):泵送 查看價(jià)格 查看價(jià)格

亞泰

m3 13% 沈陽(yáng)亞泰混凝土有限公司
自密實(shí)混凝土 品種:自密實(shí)混凝土;強(qiáng)度等級(jí):C35;供應(yīng)狀態(tài):非泵送 查看價(jià)格 查看價(jià)格

江東

m3 13% 曲靖市江東混凝土有限公司
自密實(shí)混凝土 品種:自密實(shí)混凝土;強(qiáng)度等級(jí):C30;供應(yīng)狀態(tài):非泵送 查看價(jià)格 查看價(jià)格

江東

m3 13% 曲靖市江東混凝土有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
混凝土 C10砼20石 現(xiàn)場(chǎng)攪拌站 查看價(jià)格 查看價(jià)格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價(jià)
混凝土 C15砼20石 現(xiàn)場(chǎng)攪拌站 查看價(jià)格 查看價(jià)格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價(jià)
混凝土 C20砼20石 現(xiàn)場(chǎng)攪拌站 查看價(jià)格 查看價(jià)格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價(jià)
混凝土 C40砼20石 現(xiàn)場(chǎng)攪拌站 查看價(jià)格 查看價(jià)格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價(jià)
混凝土 C45砼20石 現(xiàn)場(chǎng)攪拌站 查看價(jià)格 查看價(jià)格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價(jià)
混凝土 C35砼40石 現(xiàn)場(chǎng)攪拌站 查看價(jià)格 查看價(jià)格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價(jià)
混凝土 C50砼40石 現(xiàn)場(chǎng)攪拌站 查看價(jià)格 查看價(jià)格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價(jià)
混凝土 C15砼20石 現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
自密實(shí)混凝土 C50|1300m3 3 查看價(jià)格 深圳市高新源混凝土有限公司 廣東   2022-06-22
自密實(shí)混凝土 C60|1000m3 2 查看價(jià)格 廣東信強(qiáng)混疑土有限公司 廣東   2019-07-04
自密實(shí)混凝土 C35|4802m3 1 查看價(jià)格 河北石家莊嘉華建材有限公司 河北  石家莊市 2015-12-11
自密實(shí)混凝土 C40|6074m3 1 查看價(jià)格 河北石家莊嘉華建材有限公司 河北  石家莊市 2015-10-07
自密實(shí)混凝土 C60|9445m3 1 查看價(jià)格 河北石家莊嘉華建材有限公司 河北  石家莊市 2015-05-26
自密實(shí)混凝土 C50|7334m3 1 查看價(jià)格 河北石家莊嘉華建材有限公司 河北  石家莊市 2015-04-24
自密實(shí)混凝土 C70微膨脹4%自密實(shí)商品混凝土|1000m3 1 查看價(jià)格 廣州天華混凝土有限公司 廣東  廣州市 2014-03-20
自密實(shí)混凝土增加費(fèi) 自密實(shí)混凝土增加費(fèi)|5000m3 3 查看價(jià)格 深圳市利建商品混凝土有限公司 廣東  深圳市 2021-08-17

1 緒論1

1.1 自密實(shí)混凝土的起源與分類/ 2

1.2 自密實(shí)混凝土的特點(diǎn)/ 3

1.2.1 自密實(shí)混凝土性能敏感性 / 3

1.2.2 自密實(shí)混凝土的性能特點(diǎn) / 4

1.2.3 自密實(shí)混凝土的優(yōu)勢(shì) / 5

1.2.4 自密實(shí)混凝土可能存在的劣勢(shì) / 6

1.3 自密實(shí)混凝土規(guī)范性文件/ 7

1.3.1 日本 / 7

1.3.2 歐洲 / 7

1.3.3 美國(guó) / 7

1.3.4 英國(guó)和德國(guó) / 7

1.3.5 中國(guó) / 8

1.4 自密實(shí)混凝土在高速鐵路工程中的應(yīng)用/ 9

1.4.1 CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道岔區(qū) / 9

1.4.2 CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道 / 9

1.5 自密實(shí)混凝土在高速鐵路中應(yīng)用存在的問(wèn)題/ 9

1.6 自密實(shí)混凝土相關(guān)術(shù)語(yǔ)/ 11

參考文獻(xiàn)/ 13

2 高速鐵路自密實(shí)混凝土性能要求與評(píng)價(jià)技術(shù)15

2.1 新拌自密實(shí)混凝土性能與評(píng)價(jià)技術(shù)/ 16

2.1.1 新拌自密實(shí)混凝土性能要求與分類 / 16

2.1.2 新拌自密實(shí)混凝土性能評(píng)價(jià)技術(shù) / 19

2.2 新拌自密實(shí)混凝土穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)技術(shù)/ 27

2.2.1 混凝土穩(wěn)定性機(jī)理 / 27

2.2.2 自密實(shí)混凝土穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法 / 31

2.2.3 自密實(shí)混凝土靜態(tài)穩(wěn)定性影響因素 / 39

2.2.4 簡(jiǎn)化柱狀法表征自密實(shí)混凝土靜態(tài)穩(wěn)定性 / 45

2.2.5 自密實(shí)混凝土工作性能與其靜態(tài)穩(wěn)定性間的關(guān)系 / 49

2.3 高速鐵路自密實(shí)混凝土拌合物性能評(píng)價(jià)指標(biāo)/ 55

2.3.1 無(wú)砟軌道自密實(shí)混凝土層結(jié)構(gòu)特點(diǎn) / 55

2.3.2 高速鐵路無(wú)砟軌道自密實(shí)混凝土施工方法 / 59

2.3.3 高速鐵路自密實(shí)混凝土評(píng)價(jià)指標(biāo) / 61

2.4 高速鐵路自密實(shí)混凝土硬化體性能評(píng)價(jià)指標(biāo)/ 62

2.5 高速鐵路自密實(shí)混凝土工藝性試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)/ 63

2.5.1 自密實(shí)混凝土工藝性試驗(yàn)的目的 / 63

2.5.2 自密實(shí)混凝土工藝性試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo) / 63

2.6 自密實(shí)混凝土工作性能的模擬/ 65

參考文獻(xiàn)/ 66

3 自密實(shí)混凝土用原材料69

3.1 自密實(shí)混凝土與高性能混凝土用原材料的異同/ 70

3.1.1 相同點(diǎn) / 70

3.1.2 不同點(diǎn) / 70

3.2 原材料對(duì)自密實(shí)混凝土工作性能的影響/ 72

3.2.1 粗骨料最大粒徑 / 72

3.2.2 細(xì)骨料 / 73

3.2.3 功能型外加劑 / 75

3.2.4 礦物摻合料 / 78

3.3 原材料對(duì)自密實(shí)混凝土流變性能與剪切變形行為的影響/ 78

3.3.1 膠凝材料組成 / 79

3.3.2 粗骨料最大粒徑 / 82

3.3.3 黏度改性材料類型 / 84

3.3.4 小結(jié) / 87

3.4 自密實(shí)混凝土用原材料技術(shù)要求/ 87

3.4.1 水泥 / 87

3.4.2 礦物摻合料 / 88

3.4.3 細(xì)骨料 / 91

3.4.4 粗骨料 / 92

3.4.5 減水劑 / 94

3.4.6 引氣劑 / 94

3.4.7 黏度改性材料 / 95

3.4.8 膨脹劑 / 97

3.4.9 拌合水 / 97

3.4.10 纖維 / 98

參考文獻(xiàn)/ 98

4 自密實(shí)混凝土的配制與性能101

4.1 自密實(shí)混凝土配合比設(shè)計(jì)方法/ 102

4.1.1 配合比設(shè)計(jì)方法 / 106

4.1.2 配合比設(shè)計(jì)關(guān)鍵參數(shù) / 109

4.2 配合比參數(shù)對(duì)自密實(shí)混凝土工作性能的影響/ 113

4.2.1 單位粉體含量 / 113

4.2.2 含氣量 / 114

4.2.3 砂率 / 115

4.3 配合比參數(shù)對(duì)自密實(shí)混凝土剪切變稠性能的影響/ 116

4.3.1 水膠比 / 116

4.3.2 坍落擴(kuò)展度 / 121

4.3.3 含氣量 / 124

4.3.4 粗骨料體積分?jǐn)?shù) / 126

4.3.5 小結(jié) / 128

4.4 自密實(shí)混凝土的力學(xué)性能/ 128

4.4.1 原材料與配合比參數(shù)對(duì)自密實(shí)混凝土強(qiáng)度的影響 / 131

4.4.2 自密實(shí)混凝土抗壓強(qiáng)度發(fā)展規(guī)律 / 134

4.4.3 自密實(shí)混凝土抗折強(qiáng)度發(fā)展規(guī)律 / 136

4.4.4 自密實(shí)混凝土彈性模量發(fā)展規(guī)律 / 138

4.4.5 自密實(shí)混凝土抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度、彈性模量之間的關(guān)系 / 139

4.4.6 自密實(shí)混凝土的黏結(jié)強(qiáng)度 / 142

4.5 自密實(shí)混凝土的體積穩(wěn)定性/ 142

4.5.1 塑性階段收縮變形性能(塑性收縮) / 142

4.5.2 豎向塑性收縮率 / 146

4.5.3 硬化階段收縮變形性能(干縮變形和自身收縮變形) / 147

4.6 自密實(shí)混凝土的耐久性能/ 153

4.6.1 抗氯離子滲透性能 / 153

4.6.2 抗鹽凍性能 / 155

4.6.3 抗水凍性能 / 155

4.7 自密實(shí)混凝土配合比參數(shù)要求/ 158

4.7.1 自密實(shí)混凝土配合比組成耐久性要求 / 158

4.7.2 自密實(shí)混凝土配合比參數(shù)要求 / 159

4.8 新型自密實(shí)混凝土材料/ 162

4.8.1 高強(qiáng)自密實(shí)混凝土 / 162

4.8.2 高聚物自充填混凝土 / 164

參考文獻(xiàn)/ 168

5 高速鐵路自密實(shí)混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制技術(shù)171

5.1 自密實(shí)混凝土的生產(chǎn)/ 172

5.1.1 自密實(shí)混凝土性能要求與控制 / 174

5.1.2 自密實(shí)混凝土原材料管理 / 178

5.1.3 自密實(shí)混凝土攪拌 / 181

5.1.4 工藝性試驗(yàn) / 183

5.1.5 現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收 / 184

5.2 攪拌方式對(duì)自密實(shí)混凝土流變性能的影響/ 184

5.2.1 投料順序 / 184

5.2.2 攪拌時(shí)間 / 187

5.2.3 攪拌速率 / 189

5.3 小結(jié)/ 192

參考文獻(xiàn)/ 192

6 高速鐵路自密實(shí)混凝土施工質(zhì)量控制技術(shù)195

6.1 自密實(shí)混凝土的施工工藝/ 196

6.1.1 自密實(shí)混凝土的施工工序 / 196

6.1.2 自密實(shí)混凝土的灌注工藝 / 199

6.2 模板技術(shù)/ 201

6.2.1 模板要求 / 201

6.2.2 模板創(chuàng)新技術(shù) / 202

6.3 自密實(shí)混凝土的輸送技術(shù)/ 205

6.3.1 外部輸送技術(shù) / 205

6.3.2 內(nèi)部輸送技術(shù) / 206

6.4 施工質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)/ 208

6.4.1 施工前質(zhì)量控制 / 208

6.4.2 施工中質(zhì)量控制 / 211

6.4.3 施工后質(zhì)量控制 / 212

6.5 CRTSⅢ型無(wú)砟軌道自密實(shí)混凝土特殊季節(jié)施工控制/ 214

6.5.1 自密實(shí)混凝土冬季施工管理 / 214

6.5.2 自密實(shí)混凝土夏季施工管理 / 216

6.6 CRTSⅢ型無(wú)砟軌道自密實(shí)混凝土智能化灌注設(shè)備研究/ 219

6.6.1 自密實(shí)混凝土智能化灌注車(chē)功能的確定 / 219

6.6.2 自密實(shí)混凝土智能化灌注車(chē)的研制 / 220

參考文獻(xiàn)/ 222

7 高速鐵路自密實(shí)混凝土應(yīng)用管理技術(shù)223

7.1 自密實(shí)混凝土施工質(zhì)量控制要點(diǎn)/ 224

7.2 固定自密實(shí)混凝土材料/ 227

7.2.1 固定自密實(shí)混凝土原材料 / 227

7.2.2 固定自密實(shí)混凝土配合比 / 228

7.3 固化自密實(shí)混凝土施工/ 229

7.3.1 固化自密實(shí)混凝土生產(chǎn) / 229

7.3.2 固化自密實(shí)混凝土施工工藝 / 231

7.4 固化自密實(shí)混凝土施工人員/ 231

7.4.1 細(xì)化人員分工 / 231

7.4.2 強(qiáng)化人員培訓(xùn) / 232

7.4.3 實(shí)施一把手負(fù)責(zé)制 / 232

7.5 強(qiáng)化自密實(shí)混凝土工藝性試驗(yàn)/ 232

7.6 強(qiáng)化自密實(shí)混凝土施工過(guò)程檢測(cè)/ 233

7.6.1 強(qiáng)化過(guò)程檢查 / 233

7.6.2 樹(shù)立重檢慎修理念 / 233

8 自密實(shí)混凝土常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)策235

8.1 自密實(shí)混凝土常見(jiàn)問(wèn)題的匯總/ 236

8.1.1 日本對(duì)自密實(shí)混凝土技術(shù)問(wèn)題總結(jié) / 236

8.1.2 歐洲相關(guān)規(guī)范對(duì)技術(shù)問(wèn)題總結(jié) / 240

8.2 高速鐵路自密實(shí)混凝土拌合物性能常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)策/ 242

8.2.1 拌合物流動(dòng)性不足 / 243

8.2.2 自密實(shí)混凝土離析和泌水 / 244

8.2.3 自密實(shí)混凝土氣泡上浮 / 245

8.2.4 自密實(shí)混凝土工作性能快速損失 / 245

8.2.5 自密實(shí)混凝土工作性能返大 / 246

8.2.6 自密實(shí)混凝土超緩凝 / 247

8.3 高速鐵路自密實(shí)混凝土硬化體的問(wèn)題與對(duì)策/ 248

8.3.1 自密實(shí)混凝土充填層表面泡沫層 / 249

8.3.2 離縫(自密實(shí)混凝土與上部結(jié)構(gòu)分離) / 249

8.3.3 自密實(shí)混凝土的收縮裂縫 / 250

8.3.4 自密實(shí)混凝土的塑性開(kāi)裂 / 251

8.3.5 自密實(shí)混凝土表面工藝性氣泡 / 252

8.3.6 浮漿層 / 252

8.3.7 充填層表面水紋 / 253

8.3.8 充填層貫穿孔 / 254

8.3.9 充填層灌注不飽滿 / 254

8.3.10 充填層四周疏松多孔 / 255

參考文獻(xiàn)/ 2562100433B

高速鐵路自密實(shí)混凝土技術(shù)內(nèi)容簡(jiǎn)介常見(jiàn)問(wèn)題

  • 什么是自密實(shí)混凝土?

    1.主要技術(shù)內(nèi)容自密實(shí)混凝土(Self-Compacting Concrete,簡(jiǎn)稱 SCC),指混凝土拌合物不需要振搗僅依靠自重即能充滿模板、包裹鋼筋并能夠保持不離析和均勻性,達(dá)到充分密實(shí)和獲得最佳...

  • 自密實(shí)混凝土施工工藝

    自密實(shí)混凝土是指混凝土拌和物主要依靠自重,勿需振搗即可自行填充模型且包裹配筋的混凝土,能極大減輕施工工人勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短工期。自密實(shí)混凝土施工工藝:板工程  免振自密實(shí)混凝土梁、柱觀感質(zhì)量要達(dá)...

  • 自密實(shí)混凝土需要振搗嗎?還是少振?

    自密實(shí)混凝土一般不需要振搗,只是在拐角處等一些狹窄部位少振搗一下就行。 自密實(shí)混凝土本身塌落度就大,振搗后混凝土很容易離析。

高速鐵路自密實(shí)混凝土技術(shù)內(nèi)容簡(jiǎn)介文獻(xiàn)

自密實(shí)混凝土技術(shù) 自密實(shí)混凝土技術(shù)

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頁(yè)數(shù): 8頁(yè)

評(píng)分: 4.3

自密實(shí)混凝土技術(shù) 一、 分項(xiàng)工程概況 本文主要介紹了在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) T3B航站樓工程中,采用高強(qiáng)度自密實(shí) 清水飾面混凝土施工的方法、 特點(diǎn)和難點(diǎn)。 因?yàn)楣こ添?xiàng)目的性質(zhì)為公共建筑, 在 設(shè)計(jì)中采用了大跨度、高強(qiáng)度混凝土結(jié)構(gòu),混凝土強(qiáng)度等級(jí)往往達(dá)到 C50、C60 的高強(qiáng)度;同時(shí)因?yàn)樵摴こ痰闹匾裕?就要保證混凝土外觀質(zhì)量, 所以設(shè)計(jì)要求 采用清水飾面混凝土。 在結(jié)合了上述兩個(gè)問(wèn)題后, 我們?cè)诠こ虒?shí)踐中就必須既要 保證滿足結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度混凝土的這個(gè)要求, 又要保證結(jié)構(gòu)為清水飾面混凝土, 在這 兩個(gè)前提條件下, 再采用自密實(shí)混凝土澆筑的技術(shù)措施。 這就產(chǎn)生了高強(qiáng)度自密 實(shí)清水飾面混凝土在工程實(shí)際中的應(yīng)用,從而順利解決了這一問(wèn)題。 二、 施工方法及創(chuàng)新點(diǎn) 自密實(shí)混凝土的特點(diǎn)是: 能夠自流平填密模板空間; 不需要振搗,可以降低 由于振搗而導(dǎo)致的混凝土的離析現(xiàn)象; 采用自密實(shí)混凝土可以保證結(jié)構(gòu)中混凝土

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自密實(shí)混凝土技術(shù)及應(yīng)用 自密實(shí)混凝土技術(shù)及應(yīng)用

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自密實(shí)混凝土技術(shù)及應(yīng)用

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《簡(jiǎn)明土木工程系列專輯:自密實(shí)混凝土技術(shù)手冊(cè)》是基于作者多年的自密實(shí)混凝土教學(xué)、理論研究與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合的成果編撰而成。結(jié)合自密實(shí)混凝土的設(shè)計(jì)理念、研究進(jìn)展和實(shí)際應(yīng)用成果,將自密實(shí)混凝土材料的基礎(chǔ)研究和自密實(shí)混凝土技術(shù)的工程應(yīng)用有機(jī)地融合在一起。本書(shū)內(nèi)容新穎、圖文并茂、實(shí)用性強(qiáng)。

《簡(jiǎn)明土木工程系列專輯:自密實(shí)混凝土技術(shù)手冊(cè)》既可作為一般全日制高等院校的教材或?qū)n}性輔助教材,也可供從事混凝土設(shè)計(jì)、研究及施工的專業(yè)人員參考。

自密實(shí)混凝土是依靠自重而無(wú)需振搗就能密實(shí)成型的新型混凝土材料,對(duì)于解決密集配筋或異型構(gòu)件等現(xiàn)代大型復(fù)雜工程的施工難題,促進(jìn)高效、綠色土木工程技術(shù)發(fā)展具有不可替代的優(yōu)勢(shì)。但自密實(shí)混凝土技術(shù)的相關(guān)應(yīng)用基礎(chǔ)研究和質(zhì)量控制技術(shù)等還不成熟,實(shí)踐過(guò)程中容易出現(xiàn)體積穩(wěn)定性不好、易開(kāi)裂等問(wèn)題,同時(shí)缺乏工程設(shè)計(jì)方法和質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等,制約了自密實(shí)混凝土技術(shù)及其應(yīng)用的發(fā)展。本書(shū)針對(duì)上述問(wèn)題,系統(tǒng)論述其技術(shù)原理、試驗(yàn)成果、計(jì)算模型、設(shè)計(jì)方法、質(zhì)量控制以及工程應(yīng)用等。本書(shū)是作者長(zhǎng)期從事自密實(shí)混凝土技術(shù)研究與應(yīng)用以及培養(yǎng)研究生工作的積累和總結(jié),可供高等院校土木工程專業(yè)師生和有關(guān)研究與設(shè)計(jì)人員使用。

第1章緒論

1.1自密實(shí)混凝土技術(shù)的研究意義

1.2自密實(shí)混凝土技術(shù)的研究與應(yīng)用情況回顧

1.3本書(shū)的主要內(nèi)容

第2章自密實(shí)混凝土的配制與工作性檢測(cè)

2.1自密實(shí)混凝土的配制原理

2.2自密實(shí)混凝土的原材料

2.2.1膠結(jié)料

2.2.2粗細(xì)骨料

2.2.3外加劑

2.3自密實(shí)混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)

2.3.1優(yōu)化設(shè)計(jì)的原則

2.3.2自密實(shí)混凝土配制強(qiáng)度的確定

2.3.3自密實(shí)混凝土配合比設(shè)計(jì)方法

2.3.4配合比的試配、調(diào)整與確定

2.4拌合物工作性的檢測(cè)方法與指標(biāo)

2.4.1坍落度筒檢測(cè)法

2.4.2L型流動(dòng)儀檢測(cè)法

2.4.3J環(huán)檢測(cè)法

2.4.4GTM穩(wěn)定篩檢測(cè)法

2.4.5坍落度經(jīng)時(shí)損失檢測(cè)

2.4.6拌合物工作性的指標(biāo)要求

第3章自密實(shí)混凝土的基本力學(xué)性能

3.1自密實(shí)混凝土的抗壓強(qiáng)度、劈拉強(qiáng)度和彈性模量

3.1.1試驗(yàn)方案

3.1.2試驗(yàn)結(jié)果及其分析

3.2自密實(shí)混凝土受壓應(yīng)力應(yīng)變?nèi)€研究

3.2.1加載裝置與加載制度

3.2.2試驗(yàn)結(jié)果

3.2.3自密實(shí)混凝土受壓應(yīng)力應(yīng)變?nèi)€方程

3.3小結(jié)

第4章自密實(shí)混凝土的收縮變形與抗裂性能

4.1自密實(shí)混凝土自生收縮研究

4.1.1試驗(yàn)方案

4.1.2試驗(yàn)結(jié)果及分析

4.1.3自密實(shí)混凝土自生收縮計(jì)算模型

4.2自密實(shí)混凝土干燥收縮研究

4.2.1試驗(yàn)方案

4.2.2試驗(yàn)結(jié)果與分析

4.2.3自密實(shí)混凝土干燥收縮計(jì)算模型

4.3自密實(shí)混凝土約束收縮開(kāi)裂性能研究

4.3.1試驗(yàn)方案

4.3.2試驗(yàn)結(jié)果分析

4.3.3沿環(huán)周面干燥時(shí)約束收縮試驗(yàn)結(jié)果分析

4.3.4圓環(huán)試驗(yàn)中混凝土開(kāi)裂性能評(píng)價(jià)新指標(biāo)

4.3.5自密實(shí)混凝土抗裂性能總結(jié)及建議

4.4小結(jié)

第5章自密實(shí)混凝土的徐變性能

5.1自密實(shí)混凝土單軸壓縮徐變

5.1.1試驗(yàn)方案

5.1.2各因素對(duì)自密實(shí)混凝土徐變性能的影響

5.1.3自密實(shí)混凝土徐變與普通混凝土徐變比較

5.1.4自密實(shí)混凝土徐變預(yù)測(cè)模型

5.2自密實(shí)混凝土徐變拉壓比

5.2.1試驗(yàn)方案

5.2.2試驗(yàn)結(jié)果與分析

5.2.3基于壓縮徐變的平均拉壓比系數(shù)

5.3自密實(shí)混凝土徐變機(jī)理及理論模型

5.3.1自密實(shí)混凝土徐變機(jī)理

5.3.2基于水化度的自密實(shí)混凝土固結(jié)基本徐變模型

5.3.3自密實(shí)混凝土干燥徐變模型

5.4自密實(shí)混凝土彈性徐變有限元求解格式

5.4.1混凝土結(jié)構(gòu)徐變應(yīng)力的增量分析

5.4.2徐變應(yīng)力分析中的各應(yīng)變修正量

5.4.3自密實(shí)混凝土彈性徐變遞推隱式解法

5.4.4自密實(shí)混凝土彈性徐變有限元計(jì)算

5.5小結(jié)

第6章自密實(shí)混凝土與老混凝土的黏結(jié)性能

6.1自密實(shí)混凝土與老混凝土的黏結(jié)抗剪強(qiáng)度

6.1.1自密實(shí)混凝土與老混凝土的直剪試驗(yàn)

6.1.2自密實(shí)混凝土與老混凝土的黏結(jié)抗剪強(qiáng)度計(jì)算

6.1.3自密實(shí)混凝土與老混凝土黏結(jié)抗剪強(qiáng)度塑性極限分析

6.2自密實(shí)混凝土與老混凝土的黏結(jié)滑移關(guān)系

6.2.1試驗(yàn)方案

6.2.2試驗(yàn)結(jié)果與分析

6.3自密實(shí)混凝土與老混凝土黏結(jié)滑移有限元模擬分析

6.3.1有限元模擬分析

6.3.2有限元模擬計(jì)算結(jié)果分析

6.4自密實(shí)混凝土與老混凝土的黏結(jié)收縮試驗(yàn)

6.4.1試驗(yàn)方案

6.4.2平均收縮試驗(yàn)結(jié)果與分析

6.4.3主要位置點(diǎn)收縮試驗(yàn)結(jié)果與分析

6.5自密實(shí)混凝土與老混凝土的黏結(jié)收縮有限元分析

6.5.1有限元模型的建立

6.5.2計(jì)算結(jié)果比較

6.5.3黏結(jié)收縮性能分析

6.6小結(jié)

第7章自密實(shí)混凝土與鋼筋的黏結(jié)錨固性能研究

7.1自密實(shí)混凝土與鋼筋的平均黏結(jié)錨固性能

7.1.1拉拔試驗(yàn)方案

7.1.2試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理方法

7.1.3試驗(yàn)結(jié)果分析

7.1.4平均黏結(jié)應(yīng)力滑移本構(gòu)方程回歸

7.2鋼筋與自密實(shí)混凝土局部黏結(jié)性能試驗(yàn)研究

7.2.1試驗(yàn)方案

7.2.2試驗(yàn)結(jié)果及其分析

7.2.3鋼筋與自密實(shí)混凝土局部黏結(jié)應(yīng)力位置函數(shù)回歸

7.2.4鋼筋與自密實(shí)混凝土局部黏結(jié)滑移研究

7.2.5鋼筋與自密實(shí)混凝土局部黏結(jié)應(yīng)力滑移關(guān)系研究

7.3鋼筋與自密實(shí)混凝土黏結(jié)機(jī)理分析

7.3.1鋼筋與自密實(shí)混凝土黏結(jié)相互作用分析

7.3.2鋼筋與自密實(shí)混凝土黏結(jié)特征點(diǎn)黏結(jié)應(yīng)力推導(dǎo)

7.4鋼筋與自密實(shí)混凝土黏結(jié)滑移有限元模擬

7.4.1有限元模型的建立

7.4.2有限元計(jì)算結(jié)果分析

7.4.3鋼筋與自密實(shí)混凝土黏結(jié)滑移關(guān)系的運(yùn)用

7.5小結(jié)

第8章自密實(shí)混凝土配筋結(jié)構(gòu)的受力性能研究

8.1自密實(shí)混凝土梁抗彎與抗剪性能試驗(yàn)研究

8.1.1試驗(yàn)概況

8.1.2主要試驗(yàn)結(jié)果

8.2自密實(shí)混凝土框架結(jié)構(gòu)抗震性能試驗(yàn)研究

8.2.1試驗(yàn)方案

8.2.2試驗(yàn)過(guò)程

8.2.3試驗(yàn)結(jié)果及其分析

8.3小結(jié)

第9章自密實(shí)混凝土加固柱、梁的受力性能研究

9.1自密實(shí)混凝土加固柱的抗震性能研究

9.1.1試驗(yàn)原材料與構(gòu)件設(shè)計(jì)

9.1.2加載方法與裝置及加固施工

9.1.3試件破壞過(guò)程

9.1.4試驗(yàn)結(jié)果及其分析

9.1.5自密實(shí)混凝土加固柱的抗剪承載力

9.1.6自密實(shí)混凝土加固柱抗剪承載力實(shí)用計(jì)算公式

9.2自密實(shí)混凝土加固梁受彎性能研究

9.2.1試驗(yàn)方案

9.2.2試驗(yàn)結(jié)果與分析

9.2.3加固梁極限承載力計(jì)算

9.2.4極限抗彎承載力實(shí)用計(jì)算公式

9.3自密實(shí)混凝土加固梁的抗剪性能研究

9.3.1試驗(yàn)方案

9.3.2試驗(yàn)結(jié)果與分析

9.3.3抗剪承載力計(jì)算方法

9.4小結(jié)

第10章自密實(shí)混凝土加固框架節(jié)點(diǎn)的受力性能研究

10.1自密實(shí)混凝土加固框架節(jié)點(diǎn)的抗震性能試驗(yàn)

10.1.1試件設(shè)計(jì)與制作

10.1.2試件原材料及特性

10.1.3加載裝置與加載制度

10.1.4試件破壞過(guò)程與特征

10.1.5加固節(jié)點(diǎn)梁端荷載位移滯回曲線

10.1.6加固節(jié)點(diǎn)梁端荷載位移骨架曲線

10.1.7加固節(jié)點(diǎn)抗震性能分析

10.2自密實(shí)混凝土加固框架節(jié)點(diǎn)非線性有限元分析

10.2.1ABAQUS混凝土模型介紹

10.2.2自密實(shí)混凝土加固框架節(jié)點(diǎn)有限元模型

10.2.3初始力、軸壓比和界面處理方式對(duì)加固節(jié)點(diǎn)力學(xué)性能的影響

10.3自密實(shí)混凝土加固框架節(jié)點(diǎn)恢復(fù)力模型

10.3.1幾種典型的恢復(fù)力模型

10.3.2自密實(shí)混凝土加固框架節(jié)點(diǎn)梁端的荷載位移骨架曲線模型

10.3.3剛度退化規(guī)律

10.3.4自密實(shí)混凝土加固框架節(jié)點(diǎn)恢復(fù)力模型

10.4自密實(shí)混凝土加固框架節(jié)點(diǎn)受力機(jī)理與承載力計(jì)算

10.4.1加固節(jié)點(diǎn)受力機(jī)理

10.4.2加固節(jié)點(diǎn)核心區(qū)抗剪強(qiáng)度計(jì)算

10.5小結(jié)

第11章自密實(shí)混凝土的生產(chǎn)、施工與工程應(yīng)用

11.1自密實(shí)混凝土的生產(chǎn)

11.2自密實(shí)混凝土的施工方法

11.2.1自密實(shí)混凝土在新建結(jié)構(gòu)中的施工

11.2.2自密實(shí)混凝土在加固結(jié)構(gòu)中的施工

11.2.3自密實(shí)混凝土的養(yǎng)護(hù)

11.3自密實(shí)混凝土硬化后性能的檢測(cè)

11.4自密實(shí)混凝土工程應(yīng)用實(shí)例

11.4.1自密實(shí)混凝土在建筑工程中的應(yīng)用

11.4.2自密實(shí)混凝土在鋼管混凝土拱橋中的應(yīng)用

11.4.3自密實(shí)混凝土在公路橋梁加固中的應(yīng)用

參考文獻(xiàn)

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