鐵道工程主要研究鐵道的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理和養(yǎng)護(hù)等方面的基本知識(shí)和技能,涉及鐵道、交通和土建等領(lǐng)域。例如:鐵道線路的規(guī)劃,高速鐵路的勘測(cè)設(shè)計(jì),鐵道的維護(hù)養(yǎng)護(hù)等。
《工程制圖》、《工程測(cè)量》、《鐵路線路》、《鐵路橋涵》、《鐵路隧道》、《施工組織設(shè)計(jì)與預(yù)算》、《高速鐵路》、《新型軌道結(jié)構(gòu)》、《施工企業(yè)管理》、《工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)》。
就業(yè)方向
工程類企業(yè):工程設(shè)計(jì)、工程測(cè)量、工程檢測(cè)、施工管理; 政府、事業(yè)類單位:鐵道線路規(guī)劃、鐵路勘測(cè)、鐵道養(yǎng)護(hù)、鐵道管理。 2100433B
談?wù)勎髂辖淮蟮缆放c鐵道工程專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。
1、西南交通大學(xué)道路與鐵道工程屬于研究生專業(yè)。2、道路與鐵道工程是一級(jí)學(xué)科交通運(yùn)輸工程的二級(jí)學(xué)科,此學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)和管理中基礎(chǔ)理...
高速鐵道工程技術(shù)和鐵道工程技術(shù)有啥區(qū)別
這個(gè)專業(yè)現(xiàn)在非常熱門(mén)我國(guó)高鐵技術(shù)世界前例國(guó)內(nèi)外高鐵工程在大量開(kāi)發(fā)專業(yè)人材稀缺你前途無(wú)量認(rèn)真學(xué)吧
鐵道工程技術(shù)專業(yè)具體學(xué)習(xí)的課程是什么?
鐵道工程技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,掌握鐵道工程各項(xiàng)基本理論、基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)踐能力,具有施工組織能力和一定的企業(yè)管理能力的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型專門(mén)人才。主要課程:高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)及應(yīng)用...
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評(píng)分: 4.5
1 西哈線更換軌枕及鋪設(shè) 60KG/M無(wú)縫線路施工組織措施 一 設(shè)備觀狀 1、線路平面 : 本工程地段內(nèi)共有平面曲線 7條,曲線總延長(zhǎng) 2.503km,其中最小曲線 半徑 410m,最大曲線半徑 3800m。 2、線路縱斷面 : 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量,線路縱斷面坡度變化較大。最大坡度為 14.5‰,最 小坡度為 0‰。 3、路基: 本工程地段線路,雙側(cè)路塹地段長(zhǎng)約 2.19km。半堤半塹段長(zhǎng)約 2.42km, 其他段皆為路堤。路塹地段的路肩寬度普遍在 0.3~0.8米,其他路堤段路肩 寬度大部分在 0.6米以上,路基穩(wěn)定性及運(yùn)營(yíng)條件較好。 4、道床: 本工程地段既有道床為碎石道床,臟污、板結(jié)嚴(yán)重。道床頂寬大部分 不能滿足 3.1米的普通線路地段道床頂寬標(biāo)準(zhǔn)。 5、軌枕及扣件 : (1)、本工程地段道岔區(qū)、道口和部分混凝土梁橋下為木枕,其他區(qū)段 均為鋼筋混凝土枕。軌枕每千米配置 1840根。鋪設(shè)
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評(píng)分: 4.7
根據(jù)我校近5年的就業(yè)統(tǒng)計(jì),我們總結(jié)出鐵道工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生主要就業(yè)單位是工程局基層施工技術(shù)人員與鐵路局基層線路維修人員,從事的有技術(shù)員、施工員、試驗(yàn)員、線路工、橋隧工等崗位。在正常知識(shí)講授完成后,需要進(jìn)行專業(yè)模塊的實(shí)訓(xùn)操作。我校根據(jù)職業(yè)崗位的能力、素質(zhì)的需要,制定出鐵道工程專業(yè)五大實(shí)訓(xùn)模塊。
據(jù)2018年12月21日中國(guó)知網(wǎng)顯示,《鐵道工程學(xué)報(bào)》共出版文獻(xiàn)6799篇。
據(jù)2018年12月21日萬(wàn)方數(shù)據(jù)知識(shí)服務(wù)平臺(tái)顯示,《鐵道工程學(xué)報(bào)》載文量為4672篇。
據(jù)2018年12月21日中國(guó)知網(wǎng)顯示,《鐵道工程學(xué)報(bào)》總被下載829150次、總被引37486次;(2018版)復(fù)合影響因子為0.861、(2018版)綜合影響因子為0.567。
據(jù)2018年12月21日萬(wàn)方數(shù)據(jù)知識(shí)服務(wù)平臺(tái)顯示,《鐵道工程學(xué)報(bào)》被引量為25825次、下載量為181518次、基金論文量為789篇;據(jù)2015年中國(guó)期刊引證報(bào)告(擴(kuò)刊版)數(shù)據(jù)顯示,《鐵道工程學(xué)報(bào)》影響因子為0.99,在全部統(tǒng)計(jì)源期刊(6735種)中排第1056名,在交通運(yùn)輸(152種)中排第9名。
《鐵道工程學(xué)報(bào)》為全國(guó)中文核心期刊、中國(guó)科協(xié)核心期刊、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)源期刊、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)源期刊、中國(guó)科協(xié)期刊精品數(shù)據(jù)庫(kù)源期刊、《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊文摘》首批源期刊、《中國(guó)核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫(kù)》源期刊。
《鐵道工程學(xué)報(bào)》是EI工程索引(美)(2018)收錄期刊、美國(guó)《劍橋科學(xué)文摘》(自然科學(xué))收錄期刊、波蘭《哥白尼索引》收錄期刊、美國(guó)《烏利希期刊指南》收錄期刊、北京大學(xué)《中文核心期刊要目總覽》來(lái)源期刊(2004年版,2008年版,2011年版,2014年版,2017年版)。
1986年,《鐵道工程學(xué)報(bào)》被中國(guó)鐵道出版社評(píng)為優(yōu)秀出版物。
1984年,《鐵道工程學(xué)報(bào)》創(chuàng)刊。
2005年,該刊刊期由季刊變更為雙月刊。
2007年,該刊變更為月刊。
2014年12月,該刊成為原國(guó)家新聞出版廣電總局第一批認(rèn)定學(xué)術(shù)期刊。
2015年5月始,《鐵道工程學(xué)報(bào)》編輯部正式啟用學(xué)報(bào)網(wǎng)站。
鐵道工程施工
鐵道工程工務(wù)