在自穩(wěn)性差、一掘即冒的巖體中施工時(shí),為保證施工作業(yè)安全,預(yù)先在要開挖的巖體內(nèi)沿巷道的輪廓線超前安裝錨桿、注漿或插入管棚對(duì)巖體預(yù)加固,以提高圍巖的穩(wěn)定性,達(dá)到安全開挖目的的措施。
《冶金學(xué)名詞》第二版。 2100433B
你好,定義異形柱。
我畫圖自然地面相對(duì)標(biāo)高-1.05m,車庫(kù)地標(biāo)高-1.53,頂0.66,車庫(kù)與室內(nèi)地面(±0.000)連成一體,請(qǐng)問我該如何定義樓層,如何畫 樓層正常定義即可,車庫(kù)可以設(shè)置為-1層,底標(biāo)高為-1。53,...
用自定義線定義吧
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深基坑 基坑工程簡(jiǎn)介: 基坑工程主要包括基坑支護(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方開挖,是一項(xiàng)綜合 性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程。它要求巖土工程和結(jié)構(gòu)工程技術(shù)人員密切配合?;?支護(hù)體系是臨時(shí)結(jié)構(gòu),在地下工程施工完成后就不再需要。 基坑工程具有以下特點(diǎn): 1)基坑支護(hù)體系是臨時(shí)結(jié)構(gòu),安全儲(chǔ)備較小,具有較大的風(fēng)險(xiǎn)性?;?坑工程施工過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),并應(yīng)有應(yīng)急措施。在施工過程中一旦出現(xiàn) 險(xiǎn)情,需要及時(shí)搶救。 2)基坑工程具有很強(qiáng)的區(qū)域性。如軟粘土地基、黃土地基等工程地質(zhì) 和水文地質(zhì)條件不同的地基中基坑工程差異性很大。同一城市不同區(qū)域也 有差異。基坑工程的支護(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方開挖都要因地制宜,根據(jù) 本地情況進(jìn)行,外地的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,但不能簡(jiǎn)單搬用。 3)基坑工程具有很強(qiáng)的個(gè)性。基坑工程的支護(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方 開挖不僅與工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件有關(guān),還與基坑相鄰建(構(gòu))筑物和地 下管線的位置、抵御變形的能力、重要性,以
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圖形的定義 :區(qū)別于標(biāo)記、標(biāo)志與圖案,他既不是一種單純的符號(hào),更不是單 一以審美為目的的一種裝飾, 而是在特定的思想意識(shí)支配下的多某一個(gè)或多個(gè)視 覺元素組合的一種蓄意的刻畫和表達(dá)形式。 它是有別于詞語、 文字、語言的視覺 形式,可以通過各種手段進(jìn)行大量復(fù)制,是傳播信息的視覺形式。 圖形的特征 :圖形設(shè)計(jì)范圍極為廣泛,它覆蓋著藝術(shù)造型、涉及思維、語言符 號(hào)、心理研究、大眾傳播、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)等方面的知識(shí)。 圖形設(shè)計(jì)的基本特征概括起來大致有幾個(gè)方面: 獨(dú)特性 文化性 單純性 認(rèn)同性 象征性 傳達(dá)性 圖形的歷史與發(fā)展 :圖形的發(fā)展與人類社會(huì)的歷史息息相關(guān)。 早在原始社會(huì), 人類就開始以圖畫為手段,記錄自己的理想、活動(dòng)、成就,表達(dá)自己的情感,進(jìn) 行溝通和交流。 當(dāng)時(shí)繪畫的目的并非是為了欣賞美, 而是有表情達(dá)意的作用, 被 作為一種溝通交流的媒介,這就成為最原始意義上的圖形。 在人類社會(huì)的語言期與文字期中
淺埋軟弱地層隧道旋噴預(yù)襯砌支護(hù)
成果登記號(hào) |
20000054 |
項(xiàng)目名稱 |
淺埋軟弱地層隧道旋噴預(yù)襯砌支護(hù) |
第一完成單位 |
地質(zhì)礦產(chǎn)部探礦工藝 |
主要完成人 |
李遠(yuǎn)寧、段玉剛、吳勝 |
研究起始日期 |
1996-06-01 |
研究終止日期 |
1999-12-01 |
主題詞 |
隧道;旋噴;預(yù)襯砌 |
任務(wù)來源 |
02; |
在井巷支護(hù)過程中和支護(hù)后,對(duì)巷道圍巖穩(wěn)定性、支護(hù)工作狀況進(jìn)行的監(jiān)控和測(cè)試工作。支護(hù)監(jiān)測(cè)的任務(wù)是預(yù)報(bào)支護(hù)的安全程度,及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù),修改支護(hù)設(shè)計(jì),有效地維護(hù)好井巷工程。
以噴錨支護(hù)為例,支護(hù)監(jiān)測(cè)有下列幾方面的應(yīng)用:(1)按測(cè)得的圍巖允許的最大變形量,設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的合理的柔性。(2)按測(cè)得的圍巖松動(dòng)圈尺寸設(shè)計(jì)錨桿的合理長(zhǎng)度。(3)按測(cè)得的圍巖變形時(shí)間效應(yīng),確定兩種支護(hù)合理間隔時(shí)間。(4)按一次支護(hù)噴層應(yīng)力大小設(shè)計(jì)二次噴層厚度。(5)按測(cè)得的錨桿受力情況,調(diào)整其參數(shù)。
監(jiān)測(cè)方法:包括測(cè)試位移量和收斂量?jī)煞N方法。位移量測(cè)試包括測(cè)試巷道周邊收斂值和圍巖內(nèi)部位移值。