齒輪熱處理200例圖書目錄

1 齒輪熱處理概述

1??1齒輪的服役條件、失效形式與性能要求1

1??1??1服役條件分析1

1??1??2齒輪常見(jiàn)的失效形式2

1??1??3失效類型和原因的統(tǒng)計(jì)分析3

1??1??4齒輪失效分析的方法4

1??1??5主要性能要求5

1??1??6齒輪失效分析典型案例6

[實(shí)例1]某45鋼齒坯裂紋分析6

[實(shí)例2]某主減速器齒輪輪齒斷裂的失效分析7

[實(shí)例3]某產(chǎn)品高低機(jī)和方向機(jī)主齒輪塌齒(嚴(yán)重變形)的

失效分析9

[實(shí)例4]SCM420H曲軸齒輪的失效分析10

[實(shí)例5]40Cr齒輪斷齒失效分析13

1??2齒輪用材的合理選擇15

1??2??1對(duì)齒輪用鋼的要求15

1??2??2齒輪常用鋼材的選擇17

1??2??3齒輪用鑄鐵20

1??2??4齒輪用有色金屬合金21

1??2??5粉末冶金齒輪21

1??2??6齒輪用非金屬材料22

1??2??7齒輪合理用材典型案例22

[實(shí)例6]X53T銑床、T618鏜床主傳動(dòng)箱齒輪的選材分析22

[實(shí)例7]載貨汽車變速器齒輪材料的合理選用22

[實(shí)例8]重載齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與熱處理分析24

[實(shí)例9]材料選擇不合理而造成的40Cr鋼制齒輪崩齒25

1??3齒輪熱處理零件的結(jié)構(gòu)工藝性與加工工藝流程26

1??3??1齒輪熱處理零件的結(jié)構(gòu)工藝性26

1??3??2齒輪的熱處理與其他機(jī)械加工工藝的相互配合28

1??3??3齒輪零件的機(jī)械加工工藝流程安排30

1??3??4齒輪熱處理零件的結(jié)構(gòu)工藝性案例分析31

[實(shí)例10]某減速器齒輪結(jié)構(gòu)在熱處理中的工藝性分析31

[實(shí)例11]20CrMnTi齒輪軸熱處理與切削加工性的關(guān)系32

1??4齒輪零件預(yù)備熱處理工藝34

1??4??1齒輪零件的預(yù)備熱處理工藝特點(diǎn)34

1??4??2齒輪坯料預(yù)備熱處理工藝案例38

[實(shí)例12]變速箱齒輪鍛件正火預(yù)備熱處理工藝38

[實(shí)例13]轉(zhuǎn)向器齒輪冷擠壓鍛件幾種預(yù)備熱處理工藝

比較39

[實(shí)例14]一汽大眾250變速箱齒輪等溫正火預(yù)備熱處理

工藝40

[實(shí)例15]轎車變速箱齒輪鍛件等溫正火預(yù)備熱處理工藝44

1??5齒輪最終熱處理工藝特點(diǎn)及應(yīng)用案例45

1??5??1齒輪的調(diào)質(zhì)及其應(yīng)用案例45

[實(shí)例16]45鋼齒輪的調(diào)質(zhì)最終熱處理工藝方案47

[實(shí)例17]液力偶合器泵輪30CrMoV9的調(diào)質(zhì)最終熱處理50

[實(shí)例18]低合金鑄鋼大齒輪粗機(jī)械加工后的調(diào)質(zhì)處理工藝

特點(diǎn)51

[實(shí)例19]改進(jìn)型42CrMo4V大型齒輪鍛坯的熱處理工藝

特點(diǎn)52

1??5??2齒輪的淬火 低溫回火及其應(yīng)用案例54

[實(shí)例20]基于工裝保護(hù)內(nèi)孔弧齒圓錐齒輪最終熱處理新

工藝55

1??5??3齒輪的表面淬火強(qiáng)化及其應(yīng)用案例56

[實(shí)例21]40Cr圓柱直齒輪的高頻淬火表面強(qiáng)化65

[實(shí)例22]40Cr雙聯(lián)齒輪和錐齒輪的高頻淬火表面強(qiáng)化67

1??5??4齒輪的滲碳和碳氮共滲表面強(qiáng)化69

[實(shí)例23]20CrMnTi錐齒輪的滲碳熱處理強(qiáng)化81

[實(shí)例24]一種減少20CrMnTi大弧齒錐齒輪滲碳淬火變形的

方法83

1??5??5齒輪的滲氮和氮碳共滲及應(yīng)用案例84

[實(shí)例25]38CrMoAl齒輪的氣體滲氮表面強(qiáng)化94

[實(shí)例26]42CrMo行星大齒圈的滲氮與離子滲氮熱處理

工藝95

[實(shí)例27]柴油機(jī)小齒輪的氣體氮碳共滲熱處理工藝96

2 機(jī)床齒輪的熱處理強(qiáng)化

2??1機(jī)床齒輪材料及熱處理概述99

2??1??1機(jī)床齒輪的服役條件、失效形式與性能要求99

2??1??2機(jī)床齒輪材料的選用99

2??1??3機(jī)床齒輪的熱處理101

2??1??4典型機(jī)床齒輪的機(jī)械加工工藝流程與加工余量107

2??2一般機(jī)床齒輪的熱處理強(qiáng)化典型案例108

2??2??1齒輪的感應(yīng)淬火強(qiáng)化及減少變形開(kāi)裂措施案例分析108

[實(shí)例28]某車床主軸箱齒輪的高頻感應(yīng)淬火熱處理強(qiáng)化108

[實(shí)例29]C616車床變速箱傳動(dòng)齒輪的高頻感應(yīng)淬火表面

強(qiáng)化110

[實(shí)例30]C630車床主軸箱齒輪高頻淬火后的變形規(guī)律112

[實(shí)例31]減小C616車床齒輪高頻淬火內(nèi)孔變形的方法112

[實(shí)例32]銑床6036齒輪軸斷裂的失效分析及改進(jìn)方法114

[實(shí)例33]某機(jī)床主軸箱花鍵齒輪的感應(yīng)淬火表面強(qiáng)化

工藝115

[實(shí)例34]大模數(shù)齒輪、齒條單齒中頻淬火質(zhì)量改進(jìn)117

[實(shí)例35]42CrMo端齒盤的超音頻感應(yīng)淬火表面強(qiáng)化118

[實(shí)例36]45鋼薄壁齒輪的超音頻感應(yīng)淬火表面強(qiáng)化120

2??2??2齒輪火焰淬火熱處理表面強(qiáng)化典型案例分析121

[實(shí)例37]大型立車齒圈單齒火焰淬火熱處理工藝的優(yōu)化121

2??2??3齒輪調(diào)質(zhì)熱處理強(qiáng)化典型案例分析122

[實(shí)例38]某加工機(jī)床齒條的調(diào)質(zhì)熱處理強(qiáng)化122

2??3機(jī)床齒輪的滲氮化學(xué)熱處理強(qiáng)化典型案例123

2??3??1滲氮與離子滲氮齒輪的熱處理表面強(qiáng)化實(shí)例分析123

[實(shí)例39]LC280A車床某薄片齒輪的氣體滲氮熱處理表面

強(qiáng)化123

[實(shí)例40]車床變速箱撥叉齒輪的氣體滲氮工藝124

[實(shí)例41]車銑床主軸箱齒輪軸及小齒輪的氣體滲氮工藝126

[實(shí)例42]控制薄壁齒輪軸氣體滲氮變形128

[實(shí)例43]38CrMoAl齒輪軸的離子滲氮化學(xué)熱處理表面

強(qiáng)化129

[實(shí)例44]38CrMoAlA滲氮鋼端齒盤的離子滲氮化學(xué)熱處理

強(qiáng)化131

[實(shí)例45]38CrMoAl機(jī)床齒輪離子滲氮的畸變控制132

[實(shí)例46]40Cr高速中載機(jī)床變速箱齒輪的復(fù)合熱處理工藝

研究134

2??3??2齒輪的氮碳共滲熱處理表面強(qiáng)化典型案例分析135

[實(shí)例47]45鋼機(jī)床齒條的氮碳共滲表面強(qiáng)化135

2??3??3高精度數(shù)控機(jī)床齒輪的真空熱處理強(qiáng)化136

[實(shí)例48]高精度數(shù)控銑床齒輪的微變形真空熱處理136

2??4特定工況機(jī)床齒輪的熱處理強(qiáng)化典型案例138

2??4??1齒輪的滲碳化學(xué)熱處理表面強(qiáng)化典型案例分析138

[實(shí)例49]銑床傳動(dòng)機(jī)構(gòu)弧齒錐齒輪的滲碳化學(xué)熱處理表面

強(qiáng)化138

[實(shí)例50]滲碳鋼端齒盤的滲碳化學(xué)熱處理表面強(qiáng)化140

[實(shí)例51]數(shù)控銑床螺旋錐齒輪滲碳淬火的變形研究142

[實(shí)例52]控制帶有內(nèi)花鍵的花鍵軸滲碳淬火變形的工藝

措施144

[實(shí)例53]萬(wàn)能分度頭蝸桿的氣體滲碳化學(xué)熱處理表面

強(qiáng)化146

2??4??2齒輪的碳氮共滲熱處理表面強(qiáng)化典型案例分析148

[實(shí)例54]機(jī)床分度頭蝸桿的稀土碳氮共滲表面強(qiáng)化148

3 車輛齒輪的熱處理強(qiáng)化

3??1車輛齒輪材料及其熱處理概述154

3??1??1車輛齒輪的服役條件、失效形式與性能要求154

3??1??2車輛齒輪鋼材料154

3??1??3車輛齒輪的熱處理工藝156

3??1??4典型車輛齒輪的機(jī)械加工工藝流程160

3??2汽車齒輪及其熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析160

3??2??1汽車變速箱類齒輪熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析160

[實(shí)例55]汽車變速箱齒輪的滲碳化學(xué)熱處理表面強(qiáng)化160

[實(shí)例56]載重汽車變速箱第二軸倒擋齒輪的滴注式氣體滲碳

表面強(qiáng)化161

[實(shí)例57]JN??150型載重汽車變速箱二軸齒輪的滲碳淬火

表面強(qiáng)化164

[實(shí)例58]某汽車變速器一擋從動(dòng)齒輪最終熱處理工藝的

改進(jìn)165

[實(shí)例59]20CrMnTi同步器齒環(huán)的稀土滲碳熱處理工藝優(yōu)化167

[實(shí)例60]別克轎車變速器主減速太陽(yáng)輪軸的低壓真空滲碳

表面強(qiáng)化169

[實(shí)例61]SAE8620RH解放牌汽車變速器三速齒輪的滲碳

工藝171

[實(shí)例62]汽車變速器主動(dòng)軸五擋齒輪滲碳淬火熱變形的

控制176

[實(shí)例63]19MnCr5G轎車變速箱齒套的碳氮共滲及壓淬

關(guān)鍵技術(shù)177

[實(shí)例64]20CrMnTi汽車變速齒輪碳氮共滲黑色組織的分析

及預(yù)防180

[實(shí)例65]40Cr變速器內(nèi)齒圈的氮碳共滲182

[實(shí)例66]20CrMo汽車變速箱齒輪軸的氮碳共滲復(fù)合熱處理

表面強(qiáng)化185

3??2??2汽車驅(qū)動(dòng)橋類齒輪熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析187

[實(shí)例67]20CrMnTiH汽車后橋從動(dòng)錐齒輪的稀土快速滲碳

工藝187

[實(shí)例68]20CrMnTi從動(dòng)螺旋錐齒輪的BH催滲滲碳熱處理表面強(qiáng)化190

[實(shí)例69]20CrMnTi STR主動(dòng)錐齒輪的滲碳淬火熱處理工藝

改進(jìn)194

[實(shí)例70]提高20CrMnTiH汽車后橋從動(dòng)錐齒輪滲碳?jí)捍愫细?

率的措施196

[實(shí)例71]20CrMoH汽車后橋從動(dòng)齒輪斷齒和齒面損傷的失效

分析201

[實(shí)例72]20CrMnTiH載重汽車后橋圓錐齒輪失效分析及改進(jìn)

措施203

[實(shí)例73]SAE8822H重型卡車車橋大直徑盤式錐齒輪滲碳淬火

畸變的控制207

[實(shí)例74]8620H輕型車從動(dòng)錐齒輪滲碳淬火平面度變形控制

的試驗(yàn)209

[實(shí)例75]汽車后橋螺旋錐齒輪熱處理變形的影響因素與

控制213

[實(shí)例76]20CrMnTi汽車后橋被動(dòng)錐齒輪滲碳淬火變形的

研究215

[實(shí)例77]20CrMnTi汽車后橋被動(dòng)齒輪碳氮共滲熱處理變形

的預(yù)防措施216

[實(shí)例78]20CrMnTi汽車主減速器主、從動(dòng)齒輪的熱處理

工藝218

[實(shí)例79]22CrMoH重載汽車主減速器大模數(shù)齒輪滲碳淬

火的致裂因素220

3??2??3其他類型汽車齒輪熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析223

[實(shí)例80]20CrMnTi滲碳淬火大模數(shù)齒輪磨削裂紋原因223

[實(shí)例81]滲碳淬火齒輪磨削燒傷成因分析及改善措施225

[實(shí)例82]8620RH汽車太陽(yáng)輪熱處理工藝探討227

[實(shí)例83]20CrMnTi重載汽車內(nèi)齒圈碳氮共滲和淬火變形的

控制229

[實(shí)例84]20CrMnTiH汽車行星和半軸齒輪熱處理工藝的

改進(jìn)231

[實(shí)例85]42CrMo鋼制Y10T輸出齒輪軸的感應(yīng)淬火表面

強(qiáng)化234

[實(shí)例86]27MnCr5轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸平衡箱小齒輪的離子滲氮

表面強(qiáng)化236

[實(shí)例87]40Cr高速柴油機(jī)凸輪軸雙聯(lián)齒輪的鹽浴氮碳共滲

表面強(qiáng)化239

3??3拖拉機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械與摩托車齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析241

3??3??1拖拉機(jī)變速箱齒輪的失效分析與熱處理強(qiáng)化典型

案例242

[實(shí)例88]20CrMnTi拖拉機(jī)主動(dòng)弧齒錐齒輪的早期磨

損失效分析242

[實(shí)例89]18CrMnTi拖拉機(jī)二軸齒輪接觸疲勞損壞的研究244

[實(shí)例90]20CrMnTi拖拉機(jī)變速箱齒輪的預(yù)氧化低溫氣體

滲碳247

[實(shí)例91]20CrMnTi拖拉機(jī)變速箱二軸齒輪的熱處理工藝

改進(jìn)249

[實(shí)例92]20Cr小四輪拖拉機(jī)變速箱齒輪的熱處理工藝

研究252

3??3??2拖拉機(jī)其他類型齒輪的失效分析與熱處理強(qiáng)化典型

案例254

[實(shí)例93]20CrMnTi拖拉機(jī)主減速器齒輪的失效分析254

[實(shí)例94]奧貝球鐵拖拉機(jī)最終傳動(dòng)從動(dòng)齒輪的熱處理

工藝優(yōu)化256

[實(shí)例95]45鋼拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈的中頻淬火表面強(qiáng)化260

3??3??3農(nóng)業(yè)機(jī)械類齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析261

[實(shí)例96]20CrMnTiH農(nóng)用三輪車變速箱四輪曲軸齒輪

斷裂的失效分析261

[實(shí)例97]20CrMnTi耕整機(jī)變速箱三軸離合齒輪的熱

處理工藝264

3??3??4摩托車齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析265

[實(shí)例98]125摩托車齒輪的氣體碳氮共滲工藝265

[實(shí)例99]125摩托車主軸五擋齒輪點(diǎn)蝕磨損的改善267

[實(shí)例100]提高BEST110型摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)離合器齒輪

精度的措施269

[實(shí)例101]40Cr摩托車主驅(qū)動(dòng)齒輪的低真空變壓氮碳共滲272

3??4工程機(jī)械傳動(dòng)齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析275

3??4??1驅(qū)動(dòng)橋類齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析275

[實(shí)例102]20CrMnTi裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋主動(dòng)錐齒輪的失效分析275

[實(shí)例103]振動(dòng)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)橋弧齒準(zhǔn)雙曲面齒輪的失效分析279

[實(shí)例104]水泥攪拌車底盤驅(qū)動(dòng)橋主動(dòng)錐齒輪加工工藝設(shè)計(jì)282

[實(shí)例105]20CrMoH3工程車輛輪邊減速器內(nèi)齒圈的滲

碳淬火變形控制283

[實(shí)例106]S48CV大功率推土機(jī)齒輪感應(yīng)淬火裂紋的探討286

3??4??2變速器及其他類型齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析289

[實(shí)例107]20CrMo起重機(jī)械變速箱用斜齒輪的熱處理工藝

研究289

[實(shí)例108]20CrMnTi叉車變速箱輸入齒輪的熱處理強(qiáng)化291

[實(shí)例109]工程機(jī)械提梁機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中間齒輪的失效分析294

[實(shí)例110]攪拌系列減速機(jī)螺旋錐齒從動(dòng)輪的滲碳淬火

畸變及控制297

[實(shí)例111]大型養(yǎng)路機(jī)械車軸齒輪箱用帶內(nèi)花鍵雙聯(lián)齒輪

的優(yōu)化設(shè)計(jì)299

[實(shí)例112]8620RH大型機(jī)械齒輪軸的熱處理工藝優(yōu)化302

[實(shí)例113]SCSiMn2H鋼挖掘機(jī)鏈輪的中頻淬火表面強(qiáng)化304

4 能源與航空裝備類齒輪的熱處理強(qiáng)化

4??1風(fēng)電齒輪用材及其熱處理強(qiáng)化概述308

4??1??1風(fēng)電齒輪的服役條件、失效形式與性能要求308

4??1??2風(fēng)電齒輪箱齒輪用鋼309

4??1??3風(fēng)電齒輪的熱處理工藝310

4??1??4風(fēng)電齒輪熱處理畸變及其控制311

4??1??5典型風(fēng)電齒輪的機(jī)械加工工藝流程312

4??2風(fēng)電齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析312

4??2??1風(fēng)電齒輪箱齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析312

[實(shí)例114]18CrNiMo7??6大功率風(fēng)電齒輪箱增速齒輪斷裂

分析312

[實(shí)例115]風(fēng)電齒輪箱二級(jí)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)某齒輪斷齒的失效

分析314

[實(shí)例116]42CrMoA 2MW風(fēng)電齒輪箱內(nèi)齒圈的熱處理

工藝改進(jìn)317

[實(shí)例117]消除風(fēng)電增速箱行星齒輪內(nèi)孔磨削燒傷的

工藝改進(jìn)318

[實(shí)例118]風(fēng)電系統(tǒng)中加速器齒輪的微動(dòng)磨損失效分析320

[實(shí)例119]風(fēng)電齒輪齒面的微點(diǎn)蝕現(xiàn)象及其重要性321

4??2??2風(fēng)電齒輪箱齒輪軸、偏航減速器齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例

分析324

[實(shí)例120]42CrMo風(fēng)電機(jī)組偏航減速器小齒斷裂的失效

分析324

[實(shí)例121]42CrMo偏航齒圈的離子滲氮表面強(qiáng)化327

[實(shí)例122]20CrMnTi風(fēng)電齒輪軸帶狀組織的消除及工藝

改進(jìn)329

4??3火電與核電設(shè)備齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析331

4??3??1火電設(shè)備齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析331

[實(shí)例123]VH2??280減速器第二級(jí)小齒輪的失效分析及

改進(jìn)331

[實(shí)例124]17Cr2Ni2MoA主汽輪機(jī)減速器齒輪滲碳淬火變形

的控制333

[實(shí)例125]45CrNiMoVA燃?xì)廨啓C(jī)減速箱齒輪的斷齒失效

分析335

4??3??2核電設(shè)備齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析338

[實(shí)例126]壓水堆核電站循環(huán)冷卻水泵行星減速器齒輪的選材

與熱處理338

[實(shí)例127]大亞灣核電站循環(huán)冷卻水泵減速齒輪的失效分析

與改進(jìn)341

4??4航空齒輪用材及其熱處理強(qiáng)化概述342

4??4??1航空齒輪的服役條件、失效形式與性能要求342

4??4??2高性能的航空齒輪鋼342

4??4??3航空齒輪鋼的熱處理工藝344

4??4??4典型航空齒輪零件的機(jī)械加工工藝流程344

4??4??5常見(jiàn)航空齒輪熱處理缺陷及預(yù)防補(bǔ)救措施345

4??4??6航空齒輪熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析345

[實(shí)例128]12Cr2Ni4A某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)錐齒輪的斷齒失效

分析345

[實(shí)例129]9310鋼某型飛機(jī)主減速器太陽(yáng)輪輪齒表面損傷

失效分析348

[實(shí)例130]16Ni3CrMoE發(fā)動(dòng)機(jī)尾減輸入齒輪的疲勞失效

分析351

[實(shí)例131]18CrMnTi航空發(fā)動(dòng)機(jī)HK?并蟪萋值奈⒘鹽品治黽?

消除措施355

[實(shí)例132]16CrNi4MoA環(huán)形齒輪滲碳淬火畸變的控制357

[實(shí)例133]12Cr2Ni4A傳動(dòng)齒輪在碳氮共滲和淬火中的畸變

控制360

[實(shí)例134]20CrMo主減齒輪的滲碳淬火畸變控制362

[實(shí)例135]30Cr3MoA航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子組件內(nèi)花鍵的離子滲

氮表面強(qiáng)化364

5 軌道交通裝備齒輪及其熱處理強(qiáng)化

5??1牽引齒輪――現(xiàn)代軌道交通機(jī)車的纖繩367

5??1??1機(jī)車牽引齒輪的服役條件、失效形式與性能要求367

5??1??2機(jī)車牽引齒輪的材料選用368

5??1??3機(jī)車牽引齒輪的熱處理工藝370

5??2軌道交通機(jī)車牽引齒輪的熱處理強(qiáng)化典型案例371

5??2??1機(jī)車牽引齒輪的失效實(shí)例分析371

[實(shí)析136]20CrMnMoA薄壁牽引主動(dòng)齒輪的失效分析及

工藝改進(jìn)371

[實(shí)例137]20CrMnMoA內(nèi)燃機(jī)車牽引主動(dòng)齒輪斷裂失效

原因分析374

[實(shí)例138]SDD8型機(jī)車用牽引主動(dòng)齒輪的合理設(shè)計(jì)376

[實(shí)例139]SS4G型機(jī)車從動(dòng)齒輪的齒根慣性裂紋

失效分析381

5??2??2機(jī)車牽引齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析384

[實(shí)例140]18CrNiMo7??6機(jī)車牽引主動(dòng)齒輪的滲碳熱處理

強(qiáng)化384

[實(shí)例141]機(jī)車牽引齒輪的直接淬火熱處理工藝試驗(yàn)研究387

[實(shí)例142]18CrNiMo7??6重載機(jī)車齒輪的噴丸工藝參數(shù)

選擇390

[實(shí)例143]機(jī)車牽引齒輪的熱處理工藝392

5??3軌道交通機(jī)車其他齒輪的熱處理強(qiáng)化典型案例395

5??3??1軌道交通機(jī)車其他齒輪的失效案例分析395

[實(shí)例144]42CrMo機(jī)車從動(dòng)齒輪的斷裂失效分析395

[實(shí)例145]20CrMnTi重型機(jī)車齒輪的失效分析及工藝

改進(jìn)397

5??3??2軌道交通機(jī)車其他齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析398

[實(shí)例146]稀土滲碳工藝在機(jī)車齒輪上的應(yīng)用398

[實(shí)例147]東風(fēng)機(jī)車大直徑重載齒輪的滲碳淬火變形

有效控制400

[實(shí)例148]淬火溫度對(duì)20CrMnTi滲碳鋼組織及性能的

影響402

[實(shí)例149]滲碳齒輪的鹽浴淬火熱處理強(qiáng)化405

[實(shí)例150]20CrMnTi內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)齒輪的碳氮共滲熱

處理強(qiáng)化409

[實(shí)例151]東風(fēng)11準(zhǔn)高速內(nèi)燃機(jī)車變速箱齒輪的氣體碳氮

共滲表面強(qiáng)化412

6 冶金、礦山、石油化工及建材設(shè)備齒輪的熱處理強(qiáng)化

6??1冶金機(jī)械類齒輪及其熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析415

6??1??1概述415

6??1??2冶金機(jī)械齒輪的失效分析典型案例416

[實(shí)例152]20CrMnMoA軋鋼機(jī)重載齒輪的斷裂失效分析416

[實(shí)例153]慣量齒輪驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)齒輪的損傷失效分析及

改進(jìn)418

[實(shí)例154]17Cr2Ni2Mo熱連軋機(jī)齒輪軸的斷裂失效分析421

[實(shí)例155]ZG35CrMo大型感應(yīng)淬火鑄鋼齒輪的異常斷裂

失效分析424

[實(shí)例156]斗輪取料機(jī)用減速器末級(jí)大齒輪的失效分析及

國(guó)產(chǎn)化427

6??1??3冶金機(jī)械齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析431

[實(shí)例157]20CrNi2MoA大型齒圈的熱處理工藝及畸變

控制431

[實(shí)例158]20CrMnMo大齒寬雙聯(lián)齒圈的熱處理滲碳淬

火畸變控制434

[實(shí)例159]17Cr2Ni2Mo大模數(shù)齒輪軸的滲碳淬火熱處理工藝

優(yōu)化435

[實(shí)例160]650軋鋼機(jī)大型錐齒輪軸鍛件的熱處理工藝437

[實(shí)例161]65t轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)減速機(jī)大齒輪的熱處理、焊接及機(jī)械

加工工藝研究439

6??2礦山機(jī)械設(shè)備齒輪及其熱處理概述442

6??2??1礦山機(jī)械設(shè)備齒輪的工作條件、失效形式及性能要求442

6??2??2礦山機(jī)械設(shè)備齒輪的選材445

6??2??3礦山機(jī)械設(shè)備齒輪的熱處理特點(diǎn)446

6??3礦山機(jī)械設(shè)備齒輪及其熱處理實(shí)例分析448

6??3??1煤礦機(jī)械齒輪的失效分析典型案例448

[實(shí)例162]42CrMo單驅(qū)動(dòng)輥式破碎機(jī)傳動(dòng)齒輪的失效

分析448

[實(shí)例163]18Cr2Ni4WA采煤掘進(jìn)機(jī)滲碳齒輪軸的縱裂

失效分析450

[實(shí)例164]17Cr2Ni2Mo采煤機(jī)行走輪的失效與熱處理

強(qiáng)化452

6??3??2煤礦機(jī)械齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析454

[實(shí)例165]采掘機(jī)械重載齒輪鋼15CrNi3MoA的熱處理

工藝454

[實(shí)例166]18Cr2Ni4WA采煤機(jī)齒輪的復(fù)合等溫淬火

工藝456

[實(shí)例167]采煤機(jī)焊接齒輪的熱處理工藝研究458

[實(shí)例168]40t刮板運(yùn)輸機(jī)齒輪的微氮中溫氣體滲碳

熱處理研究459

[實(shí)例169]20Cr2Ni4A采煤機(jī)雙聯(lián)齒輪的真空離子碳

氮共滲表面強(qiáng)化462

6??3??3礦山機(jī)械齒輪的失效分析典型案例464

[實(shí)例170]挖掘卷?yè)P(yáng)機(jī)減速器行星齒輪的破碎失效分析464

[實(shí)例171]礦井提升絞車減速器二級(jí)齒輪的早期開(kāi)裂

失效分析467

6??3??4礦山采掘機(jī)械齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析469

[實(shí)例172]20CrNi2MoA礦采機(jī)械重載齒輪的滲碳熱處理

強(qiáng)化469

[實(shí)例173]礦山機(jī)械大型齒輪的熱處理工藝改進(jìn)472

[實(shí)例174]20CrMnTi雙聯(lián)齒輪的碳氮共滲熱處理強(qiáng)化473

[實(shí)例175]35CrMoVA掘進(jìn)機(jī)大模數(shù)重載齒輪的表面

熱處理強(qiáng)化474

[實(shí)例176]ZG42CrMo大型球磨機(jī)大齒輪的熱處理工藝475

[實(shí)例177]礦山機(jī)械磨機(jī)大模數(shù)開(kāi)式齒輪的熱處理技術(shù)改造478

6??4石油、化工機(jī)械齒輪及其熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析480

6??4??1石油機(jī)械齒輪的失效分析典型案例480

[實(shí)例178]抽油機(jī)減速器人字齒輪的失效分析480

[實(shí)例179]變速器齒輪故障(失效)的頻譜分析診斷481

6??4??2石油機(jī)械齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析484

[實(shí)例180]20CrMnTi油田柱塞泵減速箱齒輪的熱處理

工藝改進(jìn)484

[實(shí)例181]42CrMo石油鉆機(jī)弧齒錐齒輪的滲氮熱處理

工藝優(yōu)化485

[實(shí)例182]鉆井泵小齒輪軸的選材與加工487

6??4??3化工機(jī)械齒輪的失效分析及熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析489

[實(shí)例183]攪拌器減速機(jī)齒輪軸和齒輪的斷裂失效分析489

[實(shí)例184]離心設(shè)備用ZG80行星齒輪箱的失效分析492

[實(shí)例185]大型減速器齒輪斷裂失效分析及改進(jìn)措施494

[實(shí)例186]螺桿壓縮機(jī)同步齒輪的失效分析及改進(jìn)設(shè)計(jì)496

[實(shí)例187]34CrNi3Mo主風(fēng)機(jī)高速雙圓弧齒輪的深層離子滲氮

強(qiáng)化498

6??5建材設(shè)備齒輪及其熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析500

6??5??1建材設(shè)備齒輪的失效分析典型案例500

[實(shí)例188]KMPS675立磨減速機(jī)齒輪斷齒的失效分析及預(yù)防

措施500

[實(shí)例189]YT10液壓振動(dòng)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)橋弧齒準(zhǔn)雙曲面齒輪的

失效分析504

6??5??2建材設(shè)備齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析507

[實(shí)例190]ZG35CrMo水泥機(jī)械剖分式特大型齒輪的加工防

變形措施507

[實(shí)例191]ZG35CrMo回轉(zhuǎn)窯大齒圈變形的熱校正508

7 船舶與海洋工程裝備齒輪的熱處理強(qiáng)化

7??1船舶裝備用高速齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析510

7??1??1船舶裝備用高速齒輪的失效分析典型案例510

[實(shí)例192]20CrMnMo船用輸出滲碳重載齒輪的表面裂紋

失效分析510

7??1??2船舶裝備用高速齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析513

[實(shí)例193]二次正火法在20CrMnMo齒輪軸晶粒細(xì)化中的

應(yīng)用513

[實(shí)例194]艦船齒輪的滲碳變形及其控制514

[實(shí)例195]20CrMnMo重載齒輪的高效節(jié)能滲碳復(fù)合熱處理

工藝517

[實(shí)例196]G42CrMo4升船機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)大型齒條的中頻感應(yīng)

淬火強(qiáng)化520

[實(shí)例197]42CrMo船舶起重機(jī)浮吊傳動(dòng)件齒條的熱處理變形

防止措施522

[實(shí)例198]MWM系列高速柴油機(jī)凸輪軸齒輪的氮碳共滲

熱處理強(qiáng)化523

7??2海洋工程裝備齒輪的熱處理強(qiáng)化實(shí)例分析526

[實(shí)例199]自升式平臺(tái)升降系統(tǒng)齒輪的失效分析526

[實(shí)例200]34CrNi1Mo海洋工程用大型人字齒輪的熱處理及其

制造技術(shù)529

參考文獻(xiàn) 5312100433B

本書在簡(jiǎn)要介紹齒輪零件的服役條件、失效分析、性能要求，以及齒輪熱處理基礎(chǔ)知識(shí)的基礎(chǔ)上，按照齒輪產(chǎn)品的使用場(chǎng)合，分類而且重點(diǎn)以實(shí)例分析為主介紹了齒輪的失效分析、選材和熱處理特點(diǎn)等。全書以實(shí)例分析為主，突出齒輪零件的失效分析與熱處理特點(diǎn)，取材力求新穎、務(wù)實(shí)，能反映當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，編寫力求通俗易懂、理論聯(lián)系實(shí)際，圖文并茂，深入淺出，簡(jiǎn)明實(shí)用，以滿足廣大機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)一線的科技工作者、技術(shù)工人和管理人員的迫切需要。同時(shí)，本書也可供機(jī)械、材料類專業(yè)的工程專業(yè)院校的師生參考。

齊寶森、于新友等編著的《齒輪熱處理200例》共分為7章。第1章齒輪熱處理概述，從齒輪零件的服役條件、失效分析、性能要求入手，概述了齒輪零件的選材、各種熱處理的特點(diǎn)及應(yīng)用實(shí)例，還突出介紹了熱處理新技術(shù)、新工藝的特點(diǎn)及應(yīng)用等。第2～7章則按照齒輪產(chǎn)品的使用場(chǎng)合，以實(shí)例分析為依托，分門別類地介紹了機(jī)床齒輪、車輛（包括汽車、拖拉機(jī)和摩托車）和工程機(jī)械（包括工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械）齒輪、能源（包括風(fēng)電、火電和核電設(shè)備齒輪）和航空齒輪、軌道交通（包括電力、蒸汽機(jī)車、軌道車等）裝備齒輪及冶金、礦山（煤礦和其他礦山設(shè)備）、石油化工機(jī)械和建材設(shè)備齒輪與船舶和海洋工程裝備齒輪的失效分析、熱處理工藝特點(diǎn)以及如何防止變形開(kāi)裂等。

重載齒輪熱處理技術(shù)要求制定背景

隨著中國(guó)齒輪生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易的日益頻繁，為了提高中國(guó)齒輪制造業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，強(qiáng)化核心基礎(chǔ)零部件等工業(yè)基礎(chǔ)能力，推動(dòng)高端制造業(yè)的不斷發(fā)展，制定與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的高性能重載齒輪熱處理技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)已迫在眉睫。因此，制定了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《重載齒輪熱處理技術(shù)要求》（GB/T 38805-2020）。

重載齒輪熱處理技術(shù)要求編制進(jìn)程

• 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃

2017年7月21日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《重載齒輪熱處理技術(shù)要求》（20171097-T-469）下達(dá)，項(xiàng)目周期24個(gè)月，由TC75（全國(guó)熱處理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）提出并歸口上報(bào)及執(zhí)行，主管部門為中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)。

• 發(fā)布實(shí)施

2020年6月2日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《重載齒輪熱處理技術(shù)要求》（GB/T 38805-2020）由中華人民共和國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布。

2020年12月1日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《重載齒輪熱處理技術(shù)要求》（GB/T 38805-2020）實(shí)施。

重載齒輪熱處理技術(shù)要求制定依據(jù)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《重載齒輪熱處理技術(shù)要求》（GB/T 38805-2020）依據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》（GB/T 1.1-2009）規(guī)則起草。

重載齒輪熱處理技術(shù)要求起草工作

主要起草單位：河北匯工機(jī)械設(shè)備有限公司、常州天山重工機(jī)械有限公司、中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司、常州新區(qū)河海熱處理工程有限公司、西安福萊特?zé)崽幚碛邢薰尽⒊Ｖ荽髮W(xué)、北京機(jī)電研究所有限公司、浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司、江蘇豐東熱處理及表面改性工程技術(shù)研究有限公司、北京華立精細(xì)化工公司、諾博汽車系統(tǒng)有限公司。

主要起草人：孫西嶺、徐躍明、牛萬(wàn)斌、楊明華、馬立曉、葛圣東、胡靜、付叢偉、楊鐘勝、顧曉明、史有森、殷和平、武進(jìn)朝、陸海濤、付海峰。

第1章齒輪熱處理概述

1.1齒輪類別及其性能要求

1.1.1齒輪的類別

1.1.2齒輪的性能要求

1.2典型齒輪材料及其熱處理方法

1.2.1齒輪用鋼的選擇

1.2.2典型齒輪材料及其熱處理方法

1.3齒輪熱處理設(shè)備和生產(chǎn)用材料簡(jiǎn)介

1.3.1齒輪熱處理設(shè)備

1.3.2齒輪熱處理生產(chǎn)使用的材料及其分類

1.4齒輪熱處理常見(jiàn)缺陷一覽

第2章齒輪熱處理典型缺陷分析與對(duì)策

2.1齒輪熱處理加熱缺陷分析與對(duì)策

2.1.1齒輪氧化與脫碳缺陷分析與對(duì)策

2.1.2齒輪欠熱、過(guò)熱和過(guò)燒缺陷分析與對(duì)策

2.1.3齒輪晶粒粗化與混晶缺陷分析與對(duì)策

2.1.4齒輪脫碳、過(guò)熱與過(guò)燒的檢驗(yàn)

2.2齒輪熱處理冷卻缺陷分析與對(duì)策

2.2.1齒輪淬火硬度及淬硬層深度缺陷分析與對(duì)策

2.2.2齒輪熱處理變形缺陷分析與對(duì)策

2.2.3齒輪熱處理裂紋缺陷分析與對(duì)策

2.3齒輪熱處理變形與裂紋的檢測(cè)

2.3.1齒輪熱處理變形的檢測(cè)

2.3.2齒輪熱處理裂紋的檢測(cè)

2.4齒輪熱處理力學(xué)性能缺陷分析與對(duì)策

2.4.1抗拉強(qiáng)度缺陷分析與對(duì)策

2.4.2疲勞強(qiáng)度缺陷分析與對(duì)策

第3章齒輪的普通熱處理缺陷分析與對(duì)策

3.1齒輪的退火與正火缺陷分析與對(duì)策

3.1.1退火缺陷分析與對(duì)策

3.1.2正火缺陷分析與對(duì)策

3.2齒輪退火及正火的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及要求

3.2.1表面質(zhì)量

3.2.2表面硬度

3.2.3變形量

3.2.4金相檢驗(yàn)

3.3齒輪的淬火與回火缺陷分析與對(duì)策

3.3.1中碳鋼和中碳合金鋼齒輪淬火與回火硬度缺陷

分析與對(duì)策

3.3.2中碳鋼和中碳合金鋼齒輪淬火與回火金相組織缺陷

分析與對(duì)策

3.3.3中碳鋼和中碳合金鋼齒輪淬硬層缺陷分析與對(duì)策

3.3.4中碳鋼和中碳合金鋼齒輪淬火與回火其他缺陷分析與對(duì)策…

3.3.5中碳鋼和中碳合金鋼齒輪淬火變形分析與對(duì)策

3.3.6中碳鋼和中碳合金鋼齒輪淬火裂紋分析與對(duì)策

3.4齒輪淬火與回火的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目與要求

3.4.1外觀檢查

3.4.2表面硬度

3.4.3金相組織

3.4.4變形

第4章調(diào)質(zhì)齒輪的熱處理缺陷分析與對(duì)策

4.1常用調(diào)質(zhì)齒輪鋼材及其熱處理

4.1.1合金結(jié)構(gòu)鋼

4.1.2優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼

4.1.3鑄造碳鋼及合金鑄鋼

4.2調(diào)質(zhì)齒輪硬度缺陷分析與對(duì)策

4.2.1調(diào)質(zhì)齒輪硬度低原因分析與對(duì)策

4.2.2調(diào)質(zhì)齒輪硬度不均原因分析與對(duì)策

4.3齒輪調(diào)質(zhì)深度不足原因分析與對(duì)策

4.4大模數(shù)齒輪的開(kāi)齒調(diào)質(zhì)工藝

4.5焊接齒輪的調(diào)質(zhì)處理

4.6調(diào)質(zhì)齒輪淬火裂紋分析與對(duì)策

4.7齒輪調(diào)質(zhì)處理的質(zhì)量檢驗(yàn)

4.7.1調(diào)質(zhì)齒輪的檢驗(yàn)項(xiàng)目、內(nèi)容及方法

4.7.2調(diào)質(zhì)齒輪的力學(xué)性能及淬透性檢驗(yàn)

4.7.3調(diào)質(zhì)齒輪的金相組織檢驗(yàn)

第5章齒輪的化學(xué)熱處理缺陷分析與對(duì)策

5.1齒輪的滲碳熱處理缺陷分析與對(duì)策

5.1.1齒輪的氣體和固體滲碳熱處理缺陷分析與對(duì)策

5.1.2齒輪的氣體碳氮共滲缺陷分析與對(duì)策

5.1.3齒輪的滲碳熱處理變形分析與對(duì)策

5.1.4齒輪的滲碳熱處理裂紋分析與對(duì)策

5.1.5滲碳齒輪的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目、內(nèi)容及方法

5.2齒輪的滲氮熱處理缺陷分析與對(duì)策

5.2.1氣體滲氮齒輪材料及其熱處理

5.2.2氣體滲氮齒輪硬度缺陷分析與對(duì)策

5.2.3氣體滲氮齒輪金相組織缺陷分析與對(duì)策

5.2.4氣體滲氮齒輪滲層深度缺陷分析與對(duì)策

5.2.5氣體滲氮齒輪其他熱處理缺陷分析與對(duì)策

5.2.6氣體滲氮齒輪的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及要求

5.2.7離子滲氮齒輪熱處理缺陷分析與對(duì)策

5.2.8齒輪離子滲氮的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目、內(nèi)容及要求

5.2.9齒輪的氣體氮碳共滲缺陷分析與對(duì)策

5.2.10齒輪氣體氮碳共滲的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及要求

5.2.11滲氮齒輪熱處理變形分析與對(duì)策

5.2.12滲氮齒輪表面裂紋分析與對(duì)策

第6章齒輪的感應(yīng)熱處理缺陷分析與對(duì)策

6.1感應(yīng)淬火齒輪材料及其熱處理方法

6.2感應(yīng)淬火齒輪硬度缺陷分析與對(duì)策

6.2.1感應(yīng)淬火齒輪表面硬度不足和出現(xiàn)軟點(diǎn)或軟帶原因

分析與對(duì)策

6.2.2感應(yīng)淬火齒輪表面硬度過(guò)高或過(guò)低原因分析與對(duì)策

6.2.3感應(yīng)淬火齒輪表面硬度不均原因分析與對(duì)策

6.3感應(yīng)淬火齒輪金相組織缺陷分析與對(duì)策

6.4感應(yīng)淬火齒輪硬化層缺陷分析與對(duì)策

6.4.1感應(yīng)淬火齒輪硬化層過(guò)淺或過(guò)深原因分析與對(duì)策

6.4.2感應(yīng)淬火齒輪硬化層不均原因分析與對(duì)策

6.4.3感應(yīng)淬火齒輪硬化層深度變化超過(guò)要求范圍原因

分析與對(duì)策

6.5感應(yīng)淬火齒輪其他熱處理缺陷分析與對(duì)策

6.5.1防止感應(yīng)淬火齒輪淬硬區(qū)域不符合要求的措施

6.5.2感應(yīng)淬火齒輪局部燒熔麻點(diǎn)原因分析與對(duì)策

6.5.3感應(yīng)淬火齒輪硬化層或尖角剝落原因分析與對(duì)策

6.5.4感應(yīng)淬火齒輪硬化區(qū)分布不合理及硬度低原因

分析與對(duì)策

6.5.5齒輪感應(yīng)淬火加熱不均勻原因分析與對(duì)策

6.6感應(yīng)淬火齒輪的返修

6.7齒輪的感應(yīng)淬火變形原因分析與對(duì)策

6.7.1齒輪的感應(yīng)淬火變形原因分析

6.7.2減小與控制齒輪感應(yīng)淬火變形的措施

6.7.3齒輪的其他感應(yīng)淬火變形控制方法

6.8齒輪的感應(yīng)淬火裂紋原因分析與對(duì)策

6.8.1齒輪材料不良造成的感應(yīng)淬火裂紋原因分析與對(duì)策

6.8.2齒輪設(shè)計(jì)或機(jī)械加工不當(dāng)造成的感應(yīng)淬火裂紋原因

分析與對(duì)策

6.8.3齒輪淬火加熱溫度過(guò)高或加熱不均造成的感應(yīng)淬火裂紋

原因分析與對(duì)策

6.8.4齒輪淬火冷卻條件不良造成的感應(yīng)淬火裂紋原因

分析與對(duì)策

6.8.5操作不良造成的齒輪感應(yīng)淬火裂紋原因分析與對(duì)策

6.9高頻淬火齒輪產(chǎn)生廢品原因分析與對(duì)策

6.10感應(yīng)淬火齒輪的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及要求

第7章齒輪的失效原因分析與對(duì)策

7.1齒輪的失效形式

7.2齒輪齒面的失效原因分析與對(duì)策

7.2.1齒輪齒面磨損原因分析與對(duì)策

7.2.2齒輪齒面塑性變形原因分析與對(duì)策

7.2.3齒輪齒面膠合原因分析與對(duì)策

7.2.4齒輪齒面點(diǎn)蝕原因分析與對(duì)策

7.2.5齒輪硬化層剝落（或稱深層剝落、硬化層壓碎）原因

分析與對(duì)策

7.3齒輪斷裂原因分析與對(duì)策

7.4齒輪的其他失效原因分析與對(duì)策

7.4.1齒輪輪齒崩齒原因分析與對(duì)策

7.4.2齒輪輪齒的末端損壞原因分析與對(duì)策

7.5中重型載貨汽車弧齒錐齒輪失效原因分析與對(duì)策

7.5.1弧齒錐齒輪制造問(wèn)題造成的失效原因分析與對(duì)策

7.5.2弧齒錐齒輪裝配及使用問(wèn)題造成的失效原因分析

與對(duì)策

附錄

附錄A侵蝕劑

附錄B熱處理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)目錄

附錄C國(guó)內(nèi)外常用結(jié)構(gòu)鋼對(duì)照表

附錄D不同布氏硬度試驗(yàn)條件下施加的試驗(yàn)力（GB/T 231.1—2009《金屬布氏硬度試驗(yàn)第1部分：試驗(yàn)方法》）

附錄E洛氏硬度標(biāo)尺及適用范圍（GB/T 230.1—2009《金屬洛氏硬度試驗(yàn)第1部分：試驗(yàn)方法》）

附錄F維氏硬度負(fù)荷與試驗(yàn)力

參考文獻(xiàn) 2100433B

《臥室·衛(wèi)浴200例》包括：讓空間獨(dú)具魅力、甜蜜臥室空間、冷色系空間布置、簡(jiǎn)約中的時(shí)尚韻味、歐式濃情異域格調(diào)、在都市夜晚尋-絲優(yōu)雅、溫情時(shí)光奢華品味、英倫氣息經(jīng)典至上、享受愜意的午后時(shí)光等等。