高速公路隧道及隧道群防災(zāi)救援技術(shù)簡(jiǎn)介

內(nèi)容簡(jiǎn)介

《高速公路隧道及隧道群防災(zāi)救援技術(shù)》是在全面系統(tǒng)地總結(jié)多年來(lái)我國(guó)長(zhǎng)大公路隧道防災(zāi)救援技術(shù)研究成果基礎(chǔ)上完成的，主要內(nèi)容包括隧道火災(zāi)數(shù)據(jù)庫(kù)、隧道火災(zāi)模型試驗(yàn)、隧道火災(zāi)場(chǎng)景數(shù)值模擬、隧道火災(zāi)通風(fēng)力計(jì)算及煙流控制標(biāo)準(zhǔn)、隧道火災(zāi)網(wǎng)絡(luò)通風(fēng)計(jì)算方法及程序?qū)崿F(xiàn)、單座隧道防災(zāi)救援體系、隧道群防災(zāi)救援體系、公路隧道火災(zāi)預(yù)防技術(shù)、懸掛自反應(yīng)移動(dòng)式智能滅火消防裝置、隧道防災(zāi)救援預(yù)案的風(fēng)流組織現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試等。

《高速公路隧道及隧道群防災(zāi)救援技術(shù)》內(nèi)容豐富，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，可作為公路隧道設(shè)計(jì)、施工、管理人員的參考用書(shū)，亦可作為隧道專業(yè)本科生、研究生教材使用。

本書(shū)目錄

1緒論

1.1火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)研究現(xiàn)狀

1.2火災(zāi)模型試驗(yàn)及數(shù)值模擬研究現(xiàn)狀

1.3火災(zāi)通風(fēng)及其設(shè)備研究現(xiàn)狀

1.4火災(zāi)報(bào)警及逃生救援系統(tǒng)研究現(xiàn)狀

1.5滅火系統(tǒng)研究現(xiàn)狀

1.6火災(zāi)應(yīng)急管理研究現(xiàn)狀

1.7火災(zāi)反應(yīng)與耐火性能研究現(xiàn)狀

2隧道火災(zāi)數(shù)據(jù)庫(kù)

2.1隧道火災(zāi)案例

2.2隧道火災(zāi)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)建立

2.3隧道火災(zāi)案例統(tǒng)計(jì)

3隧道火災(zāi)模型試驗(yàn)

3.1相似關(guān)系

3.2試驗(yàn)平臺(tái)建立

3.3單隧道火災(zāi)試驗(yàn)結(jié)果

3.4風(fēng)流組織及煙流控制試驗(yàn)結(jié)果

3.5單隧道和通風(fēng)井聯(lián)合火災(zāi)試驗(yàn)結(jié)果

4隧道火災(zāi)場(chǎng)景數(shù)值模擬

4.1隧道火災(zāi)場(chǎng)景的數(shù)值模擬技術(shù)

4.2隧道火災(zāi)場(chǎng)景的數(shù)值模擬方法檢驗(yàn)

4.3單隧道火災(zāi)場(chǎng)景模擬結(jié)果

4.4雙隧道火災(zāi)風(fēng)流組織及煙流控制場(chǎng)景模擬結(jié)果

4.5單隧道和通風(fēng)井聯(lián)合火災(zāi)場(chǎng)景模擬結(jié)果

5隧道火災(zāi)通風(fēng)力計(jì)算及煙流控制標(biāo)準(zhǔn)

5.1隧道火災(zāi)通風(fēng)力

5.2隧道火災(zāi)通風(fēng)煙流控制標(biāo)準(zhǔn)

6隧道火災(zāi)網(wǎng)絡(luò)通風(fēng)計(jì)算方法及程序?qū)崿F(xiàn)

6.1隧道通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的基本理論

6.2風(fēng)網(wǎng)的數(shù)學(xué)解法

6.3網(wǎng)絡(luò)通風(fēng)程序?qū)崿F(xiàn)

6.4隧道火災(zāi)模式下風(fēng)機(jī)數(shù)量及布置方式確定方法

7單座隧道防災(zāi)救援體系

7.1隧道交通工程等級(jí)劃分

7.2隧道交通工程設(shè)施配置

7.3隧道監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

7.4隧道設(shè)施地址編碼

7.5火災(zāi)模式下隧道設(shè)備控制臺(tái)數(shù)及位置

7.6隧道防災(zāi)救援預(yù)案制訂

7.7隧道防災(zāi)救援預(yù)案執(zhí)行策略

8隧道群防災(zāi)救援體系

8.1隧道群的定義

8.2隧道群聯(lián)動(dòng)控制預(yù)案制訂原則

8.3隧道群應(yīng)急響應(yīng)流程及外部消防銜接

8.4隧道群監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成

8.5隧道群火災(zāi)預(yù)案制訂

9公路隧道火災(zāi)預(yù)防技術(shù)

9.1危險(xiǎn)物品分類

9.2危險(xiǎn)品引起隧道火災(zāi)的特點(diǎn)

9.3裝運(yùn)危險(xiǎn)品車輛通過(guò)隧道的安全運(yùn)輸管理辦法

10懸掛自反應(yīng)移動(dòng)式智能滅火消防裝置

10.1基本觀點(diǎn)

10.2隧道懸掛自反應(yīng)移動(dòng)式智能滅火消防裝置的設(shè)計(jì)

10.3系統(tǒng)的主要技術(shù)性能

11隧道防災(zāi)救援預(yù)案的風(fēng)流組織現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

11.1典型防火分區(qū)選擇

11.2測(cè)試計(jì)劃

11.3測(cè)試工況

11.4測(cè)試結(jié)果及分析

參考文獻(xiàn) 2100433B

鐵路隧道一旦發(fā)生火災(zāi)，將會(huì)造成嚴(yán)重的人員傷亡和重大的經(jīng)濟(jì)損失，為提高我國(guó)鐵路隧道防災(zāi)救援技術(shù)水平，作者對(duì)鐵路隧道的防災(zāi)疏散與救援技術(shù)展開(kāi)了全面的研究。本書(shū)是作者對(duì)近些年研究成果的總結(jié)，研究成果為鐵路隧道的防災(zāi)疏散與救援的設(shè)計(jì)提供了參考，對(duì)于解決不同類型鐵路隧道防災(zāi)疏散設(shè)施的通風(fēng)及土建設(shè)計(jì)有著重要的理論意義，這將有助于降低鐵路隧道的防災(zāi)救援工程的建設(shè)成本，同時(shí)提高人員疏散的安全性和防災(zāi)設(shè)計(jì)的合理性，對(duì)我國(guó)鐵路隧道行業(yè)快速穩(wěn)步發(fā)展具有十分重要的意義。

第1章緒論

第2章鐵路隧道防災(zāi)疏散救援體系

第3章鐵路隧道防災(zāi)疏散數(shù)值模擬方法

第4章鐵路隧道火災(zāi)煙流及疏散模型試驗(yàn)

第5章鐵路隧道煙氣控制設(shè)計(jì)方法

第6章鐵路隧道防災(zāi)疏散設(shè)施設(shè)計(jì)方法

第7章鐵路隧道襯砌結(jié)構(gòu)抗火設(shè)計(jì)方法

第8章鐵路隧道機(jī)電控制技術(shù)

第9章城際及水下鐵路隧道防災(zāi)救援疏散設(shè)計(jì)

第10章鐵路隧道防災(zāi)工程實(shí)例

主要參考文獻(xiàn) 2100433B

近日，國(guó)家鐵路局技術(shù)委員會(huì)召開(kāi)國(guó)家鐵路局技術(shù)委員會(huì)第九次會(huì)議，審議通過(guò)了新修訂的《鐵路隧道防災(zāi)疏散救援工程設(shè)計(jì)規(guī)范》。

《鐵路隧道防災(zāi)疏散救援工程設(shè)計(jì)規(guī)范》是保障鐵路隧道運(yùn)營(yíng)安全的重要專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，貫徹了國(guó)家安全生產(chǎn)有關(guān)的法律法規(guī)，總結(jié)了近年來(lái)我國(guó)高速、城際、客貨共線鐵路以及水下鐵路隧道防災(zāi)疏散救援工程建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。規(guī)范編制采用國(guó)內(nèi)外調(diào)研、咨詢和科研成果相結(jié)合的方法，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，準(zhǔn)確把握鐵路隧道防災(zāi)疏散救援的要求，強(qiáng)化了安全疏散、節(jié)約資源等技術(shù)要求，合理確定了不同客運(yùn)列車鐵路隧道防災(zāi)疏散救援工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提升了規(guī)范的安全性、科學(xué)性和經(jīng)濟(jì)合理性。

《鐵路隧道防災(zāi)疏散救援工程設(shè)計(jì)規(guī)范》將于近期組織報(bào)批發(fā)布，為鐵路隧道防災(zāi)疏散救援工程設(shè)計(jì)和鐵路運(yùn)輸安全提供重要的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)支撐。