獲2018年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。 2100433B

高速鐵路弓網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)安全保障成套技術(shù)與裝備造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
設(shè)備執(zhí)行安全保障監(jiān)測(cè)系統(tǒng) PSH T100排水專用溫度智能感應(yīng)系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

中興

 套 13% 江蘇中興水務(wù)有限公司成都銷售
設(shè)備執(zhí)行安全保障監(jiān)測(cè)系統(tǒng) CTSASTiBTX 排水系統(tǒng)專用濕度保障系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

中興

 套 13% 江蘇中興水務(wù)有限公司成都銷售
設(shè)備執(zhí)行安全保障監(jiān)測(cè)系統(tǒng) CTD AST -TH Series排水專用溫度智能保障系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

中興

 套 13% 江蘇中興水務(wù)有限公司成都銷售
設(shè)備執(zhí)行安全保障監(jiān)測(cè)系統(tǒng) PSSHTM2500排水系統(tǒng)專用濕度智能感應(yīng)系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

中興

 套 13% 江蘇中興水務(wù)有限公司成都銷售
無(wú)障礙電源布線系統(tǒng)電源排線 型號(hào):ZR-RVVB;芯數(shù):5;標(biāo)稱截面(mm2):2.5;規(guī)格型號(hào):ZR-RVVB-5×2.5; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

聯(lián)通

 m 13% 成都錦華利科技有限公司
成套線槽套裝 品種:套裝;規(guī)格:100×65; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

中馬

 套 13% 沈陽(yáng)鴻企空調(diào)制冷工程有限公司
成套 局部等電位；LEB 查看價(jià)格 查看價(jià)格

只 13% 杭州鴻雁電器有限公司蘇州辦事處
基站停電調(diào)度保障系統(tǒng)擴(kuò)展模塊 后臺(tái)數(shù)據(jù)處理:停電模塊 保障方案自動(dòng)發(fā)郵件 后備電池容量動(dòng)態(tài)計(jì)算 閉載波方案計(jì)算 傳輸環(huán)保障 查看價(jià)格 查看價(jià)格

高新興

 套 13% 廣東高新興通信股份有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年8月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年7月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2012年10月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SCD200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年2月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SCD200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年1月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年6月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年5月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2012年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
安全運(yùn)營(yíng)服務(wù) "模式7×24H持續(xù)性開展網(wǎng)絡(luò)安全保障工作,與用戶一同構(gòu)建持續(xù)(7×24小時(shí))、主動(dòng)、閉環(huán)的安全運(yùn)營(yíng)體系.二、服務(wù)內(nèi)容1、現(xiàn)狀評(píng)估及處置加固1.1、資產(chǎn)識(shí)別與梳理資產(chǎn)發(fā)現(xiàn)與識(shí)別:借助安全工具對(duì)用戶資產(chǎn)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 奇安信科技集團(tuán)股份有限公司 全國(guó)   2021-12-23
安全隔離與信息交換系統(tǒng) 安全隔離與信息交換系統(tǒng)FerryWay3590|1套 3 查看價(jià)格 曙光信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司 全國(guó)   2022-10-14
撐弓 撐弓|24個(gè) 1 查看價(jià)格 四川州江木業(yè)有限公司 四川   2019-09-26
安全隔離與信息交換系統(tǒng) 安全隔離與信息交換系統(tǒng)FerryWay V2.0 -B500|1套 3 查看價(jià)格 曙光信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司 全國(guó)   2022-10-14
安全保障系統(tǒng) /|1套 1 查看價(jià)格 北京三維海容科技有限公司 全國(guó)   2021-11-11
安全運(yùn)營(yíng)服務(wù) 一、服務(wù)內(nèi)容 1、現(xiàn)狀評(píng)估及處置加固 1.1、資產(chǎn)識(shí)別與梳理 資產(chǎn)發(fā)現(xiàn)與識(shí)別:借助安全工具對(duì)用戶資產(chǎn)進(jìn)行全面發(fā)現(xiàn)和深度識(shí)別,并在后續(xù)服務(wù)過(guò)程中觸發(fā)資產(chǎn)變更等相關(guān)服務(wù)流程,確保安全運(yùn)營(yíng)中心中資產(chǎn)信息的|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 啟明星辰信息技術(shù)集團(tuán)股份有限公司東莞分公司 全國(guó)   2021-08-04
安全運(yùn)營(yíng)服務(wù) 2、持續(xù)有效運(yùn)營(yíng) 2.1、威脅管理 威脅分析與通告:實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)安全狀態(tài),對(duì)攻擊事件自動(dòng)化生成工單,及時(shí)進(jìn)行分析與預(yù)警.攻擊事件包含境外黑客攻擊事件、高級(jí)黑客攻擊事件、持續(xù)攻擊事件.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)安全|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 啟明星辰信息技術(shù)集團(tuán)股份有限公司東莞分公司 全國(guó)   2021-08-04
圖像監(jiān)控與安全警衛(wèi)系統(tǒng)終端 圖像監(jiān)控與安全警衛(wèi)系統(tǒng)終端|2套 1 查看價(jià)格 朗柯電子技術(shù)有限公司 廣東  深圳市 2010-07-07

主要完成人：高仕斌，王保國(guó)，劉志剛，侯文玉，韓通新，吳積欽，陳奇志，于　龍，劉再民，張向陽(yáng)

主要完成單位：西南交通大學(xué)，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院，成都交大光芒科技股份有限公司，成都唐源電氣股份有限公司，成都國(guó)鐵電氣設(shè)備有限公司，江蘇新綠能科技有限公司，寶雞中車時(shí)代工程機(jī)械有限公司

高速鐵路弓網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)安全保障成套技術(shù)與裝備獲獎(jiǎng)記錄常見問(wèn)題

  • 高速鐵路接觸網(wǎng)的安全問(wèn)題

    在高鐵的整個(gè)系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)是最容易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)。接觸網(wǎng)是高鐵的牽引供電系統(tǒng)，從鐵路上方架設(shè)的接觸網(wǎng)上取得高壓電流，從而獲得持續(xù)充足的動(dòng)力。柔性的接觸網(wǎng)，最易受到外力的影響發(fā)生位移，在遭到雷擊后發(fā)生短...

  • 高速鐵路供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括以下哪個(gè)系統(tǒng)

    6C系統(tǒng)是高速鐵路供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,包括6個(gè)子系統(tǒng)：對(duì)高速接觸網(wǎng)懸掛參數(shù)和弓網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)的等速檢測(cè)（C1 裝置）在運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組上對(duì)接觸網(wǎng)的懸掛部分進(jìn)行周期性圖像和分析（C2 裝置）在運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車...

  • 大同至西安的高速鐵路什么能通車

    中國(guó)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)消息(新聞聯(lián)播)：今年3月開工的大同到西安鐵路客運(yùn)專線采用“標(biāo)準(zhǔn)化”管理模式，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)。 　　所謂“標(biāo)準(zhǔn)化”管理，就是所有工藝、程序都按標(biāo)準(zhǔn)流程作業(yè)，實(shí)行精細(xì)化施工。在大西鐵...

高速鐵路弓網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)安全保障成套技術(shù)與裝備獲獎(jiǎng)記錄文獻(xiàn)

高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障系統(tǒng)調(diào)研報(bào)告 高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障系統(tǒng)調(diào)研報(bào)告

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評(píng)分： 4.8

高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障系統(tǒng)調(diào)研報(bào)告 1 概述 1.1 高速鐵路概論 高速鐵路是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，與國(guó)家的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力和社會(huì)發(fā)展水平有 關(guān)。經(jīng)過(guò) 40多年的發(fā)展，高速鐵路以其安全、可靠、技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)質(zhì)服務(wù)等特點(diǎn)為鐵路的發(fā) 展帶來(lái)新的機(jī)遇和優(yōu)勢(shì)。高速鐵路已在日本、法國(guó)、德國(guó)、中國(guó)等國(guó)家投入運(yùn)營(yíng)。結(jié)合目前 高速鐵路發(fā)展的實(shí)際情況， 認(rèn)為經(jīng)過(guò)改造的既有線列車運(yùn)行的旅行速度達(dá)到 200~250km/h，或 者最高速度超過(guò) 300~350km/h的新建線路，都可以統(tǒng)稱為高速鐵路。 1.2 高速鐵路的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn) 與傳統(tǒng)的鐵路相比，高速鐵路具有以下優(yōu)勢(shì)： 1. 輸送能力大 輸送能力大是高速鐵路的主要技術(shù)優(yōu)勢(shì)之一。高速鐵路列車最小行車間隔可達(dá) 3min，列 車行車密度可達(dá) 20列 /h。 2. 速度快 高速鐵路是陸上運(yùn)行距離最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最快的地面交通運(yùn)輸方式，因此速度是高速鐵 路技術(shù)水平的最主要

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基于集成法的高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全綜合評(píng)價(jià) 基于集成法的高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全綜合評(píng)價(jià)

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頁(yè)數(shù)： 7頁(yè)

評(píng)分： 4.5

針對(duì)高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)問(wèn)題,采用集成法進(jìn)行了綜合研究。從\"人員-車體-軌道及設(shè)備-環(huán)境\"角度對(duì)影響高速鐵路安全的因素進(jìn)行分析,建立高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,對(duì)高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全進(jìn)行了評(píng)價(jià)研究。針對(duì)高速鐵路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中影響因素進(jìn)行系統(tǒng)分析,結(jié)合結(jié)構(gòu)熵權(quán)法、灰色聚類法、模糊評(píng)判法的適應(yīng)性特點(diǎn),將不同的方法運(yùn)用到高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)的不同步驟中,構(gòu)建了高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全集成評(píng)價(jià)方法。將該方法應(yīng)用于京滬高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià),分別對(duì)2011~2013年鐵路運(yùn)營(yíng)安全數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和計(jì)算,結(jié)果顯示各年京滬高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全值分別為6.141 8,6.314 9,6.694 1,表明京滬高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全狀況處于安全等級(jí),且安全值逐年上升,評(píng)價(jià)結(jié)果較為直觀的反映了高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全的態(tài)勢(shì),表明該方法在高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全綜合評(píng)價(jià)應(yīng)用中有較好的實(shí)用性。

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《高速鐵路安全保障技術(shù)》是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材?！陡咚勹F路安全保障技術(shù)》系統(tǒng)地介紹了高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障技術(shù)體系中涉及的重要共性問(wèn)題，包括高速鐵路技術(shù)及裝備體系、高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)控技術(shù)、高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全預(yù)警及救援體系和高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障系統(tǒng)。

《高速鐵路安全保障技術(shù)》可以作為高等院校相關(guān)專業(yè)的研究生和本科生的教材，也可供從事高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障等相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)人員學(xué)習(xí)參考。

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1 緒論

1.1 高速鐵路概論

1.2 國(guó)內(nèi)外高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀

l.3 高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障技術(shù)體系

復(fù)習(xí)思考題

2 高速鐵路技術(shù)及裝備體系

2.1 高速鐵路固定設(shè)備

2.2 高速鐵路移動(dòng)設(shè)備

2.3 高速鐵路信息化技術(shù)

2.4 高速鐵路的運(yùn)營(yíng)組織及管理

復(fù)習(xí)思考題

3 高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障技術(shù)體系

3.1 高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全要素分析

3.2 高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障技術(shù)體系的構(gòu)成

復(fù)習(xí)思考題

4 高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)控技術(shù)

4.1 高速鐵路安全信息采集技術(shù)

4.2 高速鐵路安全信息融合

4.3 高速鐵路運(yùn)營(yíng)綜合監(jiān)控技術(shù)

復(fù)習(xí)思考題

5 高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全預(yù)警及救援體系

5.1 高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法

5.2 高速鐵路致災(zāi)分析、評(píng)價(jià)及預(yù)警預(yù)控技術(shù)

5.3 高速鐵路應(yīng)急管理技術(shù)

復(fù)習(xí)思考題

6 高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障系統(tǒng)

6.1 列車運(yùn)行控制系統(tǒng)

6.2 環(huán)境監(jiān)測(cè)與災(zāi)害預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)

6.3 設(shè)施裝備的監(jiān)測(cè)與在線診斷系統(tǒng)

6.4 事故救援和減災(zāi)系統(tǒng)

復(fù)習(xí)思考題

參考文獻(xiàn) 2100433B

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第1章 緒論

1．1 概述

1．2 弓網(wǎng)系統(tǒng)的起源與發(fā)展

1．2．1 弓網(wǎng)系統(tǒng)的起源

1．2．2 弓網(wǎng)系統(tǒng)的發(fā)展

1．3 弓網(wǎng)系統(tǒng)的要求與規(guī)格

1．3．1 幾何要求

1．3．2 機(jī)械要求

1．3．3 材料要求

1．3．4 電氣要求

1．3．5 環(huán)境要求

1．3．6 運(yùn)營(yíng)維護(hù)要求

1．4 弓網(wǎng)系統(tǒng)的核心問(wèn)題與本書的內(nèi)容體系

小結(jié)

第2章 受電弓

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高速鐵路弓網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)安全保障成套技術(shù)與裝備相關(guān)推薦
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