第一章 高速鐵路牽引供電概述
第一節(jié) 電氣化鐵路發(fā)展
第二節(jié) 牽引供電系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 綠色牽引供電
第四節(jié) 牽引供電新技術(shù)
第二章 高速鐵路牽引變電所結(jié)構(gòu)及主要供電設(shè)備
第一節(jié) 變電所的結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 牽引變壓器
第三節(jié) 高壓開(kāi)關(guān)電器
第四節(jié) 高壓互感器
第五節(jié) 氣體絕緣全封閉組合電器(GIS)
第三章 高速鐵路牽引供電系統(tǒng)自動(dòng)化技帶
第一節(jié) 牽引供電系統(tǒng)自動(dòng)化概述
第二節(jié) 變電所綜合自動(dòng)化技術(shù)
第三節(jié) 接觸網(wǎng)故障測(cè)距技術(shù)
第四節(jié) 牽引供電SCADA系統(tǒng)
第四章 高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)
第一節(jié) 接觸網(wǎng)的基本功能與組成
第二節(jié) 高速鐵路接觸網(wǎng)的基本結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)的主要電氣設(shè)備
第五章 高速鐵路供電設(shè)備可靠性的影響因素及保障措施
第一節(jié) 牽引供電系統(tǒng)的過(guò)電壓及防護(hù)
第二節(jié) 牽引供電系統(tǒng)的雷擊及其防護(hù)
第三節(jié) 接觸網(wǎng)覆冰及除冰技術(shù)
第四節(jié) 牽引供電設(shè)備試驗(yàn)與檢測(cè)
第六章 高速鐵路牽引供電與相關(guān)專業(yè)的接口
第一節(jié) 接口概述
第二節(jié) 與電氣化鐵路外部系統(tǒng)的接口
第三節(jié) 與工務(wù)工程的接口
第四節(jié) 與電務(wù)工程的接口
第五節(jié) 與動(dòng)車(chē)組接口關(guān)系
參考文獻(xiàn)2100433B
《科普教材·高速鐵路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材:高速鐵路牽引供電知識(shí)讀本》為中國(guó)鐵路總公司組織編寫(xiě)的高速鐵路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材之一,是供電專業(yè)科普教材。
《科普教材·高速鐵路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材:高速鐵路牽引供電知識(shí)讀本》牽引變電所結(jié)構(gòu)及主要供電設(shè)備、高速鐵路牽引供電系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)、高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)、高速鐵路供電設(shè)備可靠性的影響因素及保障措施、高速鐵路牽引供電與相關(guān)專業(yè)的接口。
《科普教材·高速鐵路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材:高速鐵路牽引供電知識(shí)讀本》適用于高速鐵路供電專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn),也可供高速鐵路相關(guān)專業(yè)的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí),對(duì)各類職業(yè)院校相關(guān)師生學(xué)習(xí)也有重要的參考價(jià)值。
第2版前言第1版前言第1章 土方工程1.1 土的分類與工程性質(zhì)1.2 場(chǎng)地平整、土方量計(jì)算與土方調(diào)配1.3 基坑土方開(kāi)挖準(zhǔn)備與降排水1.4 基坑邊坡與坑壁支護(hù)1.5 土方工程的機(jī)械化施工復(fù)習(xí)思考題第2...
第一篇 綜合篇第一章 綠色建筑的理念與實(shí)踐第二章 綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)總體情況第三章 發(fā)揮“資源”優(yōu)勢(shì),推進(jìn)綠色建筑發(fā)展第四章 綠色建筑委員會(huì)國(guó)際合作情況第五章 上海世博會(huì)園區(qū)生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的研究與實(shí)踐第六...
世界現(xiàn)代設(shè)計(jì)史的圖書(shū)目錄
前言第一章 現(xiàn)代設(shè)計(jì)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育現(xiàn)代設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育第二章 現(xiàn)代設(shè)計(jì)的萌芽與“工藝美術(shù)”運(yùn)動(dòng)工業(yè)革命初期的設(shè)計(jì)發(fā)展?fàn)顩r英國(guó)“工藝美術(shù)”運(yùn)動(dòng)第三章 “新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)“新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)的背景法國(guó)的“新藝...
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1 高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 39.00 2 高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 47.00 3 高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 47.00 4 高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 45.00 5 高速鐵路通信工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 41.00 6 高速鐵路信號(hào)工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 27.00 7 高速鐵路電力工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 29.00 8 高速鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 27.00 9 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號(hào) 37.00 10 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)( TB10424—2010) 鐵建設(shè)【 2010】240號(hào) 27.00
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智能化是未來(lái)高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì),但目前智能牽引供電相關(guān)技術(shù)并沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)牽引供電系統(tǒng)依舊存在數(shù)據(jù)采集分散凌亂,各系統(tǒng)之間缺乏信息共享等問(wèn)題。研究智能牽引供電系統(tǒng)和智能牽引變電所的總體架構(gòu)與特點(diǎn),分析智能牽引供電相關(guān)設(shè)施的關(guān)鍵技術(shù)與方案。針對(duì)智能牽引供電系統(tǒng)在信號(hào)采集和傳輸方式的變革,提出智能牽引供電系統(tǒng)的測(cè)試與評(píng)估方法,對(duì)于智能牽引供電系統(tǒng)的建設(shè)和檢測(cè)驗(yàn)收具有一定的參考作用。
高速鐵路牽引供電系統(tǒng)課程可以零基礎(chǔ)學(xué)習(xí),既適用于電氣工程領(lǐng)域人員對(duì)高速鐵路電氣知識(shí)的拓展,也適用于想學(xué)習(xí)高速鐵路知識(shí)的非專業(yè)人群。電氣工程相關(guān)知識(shí)的先修,有助于深入理解該課程的部分內(nèi)容。
書(shū)名 |
作者 |
ISBN |
出版時(shí)間 |
出版社 |
---|---|---|---|---|
《軌道交通電氣工程概論》 |
高仕斌 |
978-7-03-038503-1 |
2013年 |
科學(xué)出版社 |
《高速鐵路電氣化工程》 |
李群湛 |
7-81104-078-6 |
2006年 |
西南交通大學(xué)出版社 |
《圖解國(guó)外高速鐵路》 |
錢(qián)立新 |
978-7-113-07848-5 |
2010年 |
中國(guó)鐵道出版社 |
《牽引供電系統(tǒng)分析》 |
李群湛 |
978-7-5643-0145-3 |
2012年 |
西南交通大學(xué)出版社 |
《軌道交通牽引供變電技術(shù)》 |
賀威俊 |
978-7-5643-1188-9 |
2012年 |
西南交通大學(xué)出版社 |
《鐵路供電繼電保護(hù)與自動(dòng)化》 |
陳小川 |
978-7-113-11670-5 |
2010年 |
中國(guó)鐵道出版社 |
《受電弓與接觸網(wǎng)系統(tǒng)》 |
吳積欽 |
978-7-5643-1005-9 |
2010年 |
西南交通大學(xué)出版社 |
《高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)》 |
于萬(wàn)聚 |
7-81057-705-0 |
2003年 |
西南交通大學(xué)出版社 |
《電氣化鐵道高壓工程》 |
吳廣寧 |
2095-5650 |
2011年 |
中國(guó)鐵道出版社 |
《電力牽引交流傳動(dòng)及其控制系統(tǒng)》 |
馮曉云 |
978-7-04-028046-3 |
2009年 |
高等教育出版社 |
《機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)牽引交流傳動(dòng)技術(shù)》 |
郭世明 |
978-7-111-37250-9 |
2012年 |
機(jī)械工業(yè)出版社 |
表格內(nèi)容參考資料: |
軌道交通是中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。21世紀(jì),隨著中國(guó)高速鐵路的飛速發(fā)展,中國(guó)鐵路科技工作者在高速鐵路電氣化與自動(dòng)化相關(guān)領(lǐng)域積累了許多成功的經(jīng)驗(yàn),并形成了一整套先進(jìn)技術(shù)。為了對(duì)渴望學(xué)習(xí)、了解高速鐵路電氣工程相關(guān)知識(shí)的愛(ài)好者和科技人員提供一個(gè)學(xué)習(xí)和交流的平臺(tái),西南交通大學(xué)開(kāi)設(shè)了高速鐵路牽引供電系統(tǒng)慕課課程。
高速鐵路牽引供電系統(tǒng)課程教學(xué)內(nèi)容緊跟高速鐵路電氣化與自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展前沿,涵蓋了高速鐵路牽引供電系統(tǒng)、牽引傳動(dòng)系統(tǒng)以及牽引供電安全等與高速鐵路電氣工程緊密相關(guān)的關(guān)鍵核心知識(shí)領(lǐng)域,反映了中國(guó)高速鐵路電氣化與自動(dòng)化相關(guān)領(lǐng)域前沿科技成果和技術(shù)。
高速鐵路牽引供電系統(tǒng)慕課課程既適用于電氣工程領(lǐng)域人員對(duì)高速鐵路電氣知識(shí)的拓展,也適用于想學(xué)習(xí)高速鐵路知識(shí)的非專業(yè)人群。
高速鐵路牽引供電系統(tǒng)慕課課程主要介紹高速鐵路牽引供電系統(tǒng)及其負(fù)載的基本組成、工作原理和系統(tǒng)結(jié)構(gòu),以“電源—變電所—接觸網(wǎng)—負(fù)載”為主線進(jìn)行闡述,主要內(nèi)容包括高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的組成、高速鐵路供電系統(tǒng)保護(hù)、高速鐵路供電綜合監(jiān)控系統(tǒng)、高速鐵路受電弓—接觸網(wǎng)系統(tǒng)、高速鐵路牽引供電設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)與過(guò)電壓防護(hù)和電力牽引與傳動(dòng)系統(tǒng)等。