• 序一

  • 序二

  • 序三

  • 前言

  • 第1章緒論

  • 第2章高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)參數(shù)及荷載

  • 第3章無砟軌道精細化分析模型群的建立

  • 第4章精細化分析方法在無砟軌道設(shè)計中的應用

  • 第5章精細化分析方法在無砟軌道檢算中的應用

  • 第6章基于精細化分析方法的病害機理研究

  • 第7章基于精細化分析方法的病害整治研究

  • 第8章高速鐵路無砟軌道現(xiàn)場測試與監(jiān)測

  • 第9章結(jié)語

  • 參考文獻

2100433B

高速鐵路無砟軌道空間精細化分析方法及其應用造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
開合簾軌道 品種:開合簾軌道 材質(zhì):鋁合金 系列:電動窗簾系統(tǒng)系列 產(chǎn)品說明:窗簾軌有單、雙或三軌道之分.當窗寬大于1200mm時,窗簾軌應斷開,斷開處 查看價格 查看價格

安居寶

 m 13% 廣東安居寶數(shù)碼科技股份有限公司株洲辦事處
電動軌道 品種:電動軌道;產(chǎn)品描述:內(nèi)置接收型靜音電動軌道;系列:手/電動布藝窗簾;備注:國產(chǎn); 查看價格 查看價格

葉氏

 套 13% 北京明大偉業(yè)建筑科技有限公司
電動軌道 品種:電動軌道;產(chǎn)品描述:內(nèi)置接收型靜音電動軌道;系列:手/電動布藝窗簾;備注:進口; 查看價格 查看價格

葉氏

 套 13% 北京明大偉業(yè)建筑科技有限公司
電動卷簾軌道 配置:軌道安裝架,配置說明:不包括窗簾面料等其他配件 查看價格 查看價格

賽昂

 m 13% 安徽特瑞智能遮陽技術(shù)有限公司
軌道對接 品種:軌道對接;功率(W):無; 查看價格 查看價格

歐普

 個 13% 錦州冀源商貿(mào)有限公司
軌道 品種:軌道;功率(W):無; 查看價格 查看價格

歐普

 m 13% 錦州冀源商貿(mào)有限公司
軌道 品種:軌道;長度(m):2;功率(W):無;規(guī)格型號:黑色、白色; 查看價格 查看價格

NVC雷士

 個 13% 鄭州市福羅拉科技有限公司
軌道 品種:軌道;長度(m):2;功率(W):無;規(guī)格型號:黑色、白色; 查看價格 查看價格

FLORA

 個 13% 鄭州市福羅拉科技有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
鑲板、膠合板、半載、全玻璃不帶紗木門扇小五金 無亮(單扇) 查看價格 查看價格

100m2 韶關(guān)市2013年11月信息價
鑲板、膠合板、半載、全玻璃不帶紗木門扇小五金 無亮(單扇) 查看價格 查看價格

m2 韶關(guān)市2013年10月信息價
鑲板、膠合板、半載、全玻璃不帶紗木門扇小五金 無亮(單扇) 查看價格 查看價格

100m2 韶關(guān)市2012年11月信息價
鑲板、膠合板、半載、全玻璃不帶紗木門扇小五金 無亮(單扇) 查看價格 查看價格

100m2 韶關(guān)市2012年2月信息價
鑲板、膠合板、半載、全玻璃不帶紗木門扇小五金 無亮(單扇) 查看價格 查看價格

100m2 韶關(guān)市2011年11月信息價
鑲板、膠合板、半載、全玻璃不帶紗木門扇小五金 無亮(單扇) 查看價格 查看價格

100m2 韶關(guān)市2011年10月信息價
鑲板、膠合板、半載、全玻璃不帶紗木門扇小五金 無亮(單扇) 查看價格 查看價格

100m2 韶關(guān)市2011年6月信息價
鑲板、膠合板、半載、全玻璃帶紗木門(包框扇)小五金 無亮(單扇) 查看價格 查看價格

100m2 韶關(guān)市2010年4月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
醫(yī)保精細化管理系統(tǒng) 詳見建設(shè)方案|1套 1 查看價格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 全國   2022-04-19
軌道及其附屬部件 雙12m軌道|1套 1 查看價格 佛山凱利鼎起重機械有限公司 全國   2018-12-11
圖書 詳見本預算表隨后附件的圖書目錄|153m44 1 查看價格 北京藍鯨知圖科技有限公司 廣東   2022-10-11
結(jié)構(gòu)化分析軟件 大華DH-IVS-VS8XYZ|1套 1 查看價格 浙江大華技術(shù)股份有限公司樂山分公司 四川   2021-11-02
圣戈班理化分析管 內(nèi)徑6.4×外徑11.2×厚2.4|7532袋 1 查看價格 重慶杰恒蠕動泵有限公司 重慶  重慶市 2015-05-08
圣戈班理化分析管 內(nèi)徑Ф4.8×外徑Ф8×厚1.6|4203包 1 查看價格 重慶杰恒蠕動泵有限公司 重慶  重慶市 2015-04-24
圣戈班理化分析管 內(nèi)徑Ф1.6×外徑Ф4.8×厚1.6|8413袋 1 查看價格 重慶杰恒蠕動泵有限公司 重慶  重慶市 2015-09-27
圣戈班理化分析管 內(nèi)徑Ф7.9×外徑Ф11.1×厚1.6|8669袋 1 查看價格 重慶杰恒蠕動泵有限公司 重慶  重慶市 2015-09-22

本書重點闡述作者及其研究團隊在高速鐵路無砟軌道空間精細化分析方法及其應用研究方面所取得的系統(tǒng)性成果。全書共9章：第1章在系統(tǒng)分析國內(nèi)外高速鐵路無砟軌道發(fā)展概況的基礎(chǔ)上，提出無砟軌道精細化設(shè)計及維護理念；第2章研究高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)細部參數(shù)取值及相關(guān)荷載組合；第3章建立無砟軌道空間實體設(shè)計模型、配筋檢算模型、病害分析模型及動力仿真模型并分別進行驗證，提出精細化分析模型群在設(shè)計、檢算及維護中的應用原則；第4章至第7章分別針對無砟軌道設(shè)計、檢算、病害機理、病害整治等方面，對空間精細化分析方法的應用進行具體闡述；第8章則依托作者在無砟軌道現(xiàn)場測試與監(jiān)測方面的大量工作，對無砟軌道相關(guān)靜動態(tài)測試及長期監(jiān)測技術(shù)展開研究；第9章簡要總結(jié)了本書的主要研究成果，并對無砟軌道未來的研究方向進行了展望。

高速鐵路無砟軌道空間精細化分析方法及其應用圖書目錄常見問題

  • 高速鐵路為什么分有砟和無砟

    樓上還有點答非所問，這個問提在鐵路論壇上講的很多，我簡單回答一下吧。高速鐵路分有砟軌道和無砟軌道兩種，世界上大部分的高鐵使用的是無咋軌道技術(shù)，但是法國卻熱衷于有咋軌道技術(shù)，他的TGV最高實驗速度達到5...

  • 建筑施工的圖書目錄

    第2版前言第1版前言第1章　土方工程1.1　土的分類與工程性質(zhì)1.2　場地平整、土方量計算與土方調(diào)配1.3　基坑土方開挖準備與降排水1.4　基坑邊坡與坑壁支護1.5　土方工程的機械化施工復習思考題第2...

  • 銀西高速鐵路的軌道結(jié)構(gòu)型式

    我國高速鐵路常用的軌道結(jié)構(gòu)有有砟軌道和無砟軌道兩種，其中設(shè)計時速250km以上的高速鐵路主要采用無砟軌道。本線速度目標值共研究了250km/h、250預留350km/h以及350km/h三個方案，結(jié)合...

高速鐵路無砟軌道空間精細化分析方法及其應用圖書目錄文獻

鐵路、客運專線、高速鐵路圖書目錄(最新) 鐵路、客運專線、高速鐵路圖書目錄(最新)

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頁數(shù)： 12頁

評分： 4.4

1 高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號 39.00 2 高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號 47.00 3 高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號 47.00 4 高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號 45.00 5 高速鐵路通信工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號 41.00 6 高速鐵路信號工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號 27.00 7 高速鐵路電力工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號 29.00 8 高速鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號 27.00 9 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 鐵建設(shè)【 2010】241號 37.00 10 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準（ TB10424—2010） 鐵建設(shè)【 2010】240號 27.00

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高速鐵路無砟軌道測量技術(shù) 高速鐵路無砟軌道測量技術(shù)

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頁數(shù)： 未知

評分： 4.4

京滬高速鐵路是采用德國無砟軌道博格板技術(shù)，其測量精度要求高，技術(shù)新，其中GRP測量和博格板精調(diào)為本項目的重點和難度，結(jié)合現(xiàn)場實現(xiàn)施工，著重闡述GRP測量的坐標技術(shù)、GRP點及定位錐點放樣、GRP的平面高程測量平差計算方法，并對軌道板精調(diào)測量的步驟與關(guān)鍵技術(shù)進行詳細介紹，對同類工程有借鑒意義。

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【學員問題】高速鐵路無砟軌道關(guān)鍵技術(shù)是什么？

【解答】高速鐵路無砟軌道關(guān)鍵技術(shù)：

無砟軌道剛度；

基礎(chǔ)變形控制；

高速道岔；

高精度控制測量；

軌道電路傳輸及綜合接地。

以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

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韓國高速鐵路上的無砟軌道編輯韓國首爾至釜山的高速鐵路全長412km，分2期工程建設(shè)，一期工程由首爾至大邱，全長289.3km，二期工程由大邱至釜山南段，全長122.7km.一期工程在光明車站和章上、花信、黃鶴3個隧道鋪設(shè)了53.841km無碴軌道，主要采用德國普通雷達型無碴軌道。二期工程已于2002年6月開工，預計2010年12月竣工，計劃全部鋪設(shè)雷達2000型無碴軌道。

目前，韓國鐵路無碴軌道建設(shè)中采用較多的是Rheda雙塊式軌道（德國）、Zublin雙塊式軌道（德國）、Bogl板式軌道（德國）、日本板式軌道。

查看詳情

【學員問題】高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)特點是什么？

【解答】無砟軌道結(jié)構(gòu)特點具有均勻、連續(xù)支承的層狀結(jié)構(gòu)體系。

以扣件作為軌道彈性和幾何調(diào)整的主要解決方案。

具有更為明確的承力傳力路徑和傳力部件。

無砟軌道及其部件應作為結(jié)構(gòu)物看待。

需要穩(wěn)定的下部基礎(chǔ)。

對施工質(zhì)量提出更高要求。

以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

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