本書(shū)全面介紹高速鐵路信號(hào)技術(shù)的基本組成和基本原理，分為：高速鐵路、高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)概述、高速鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)、調(diào)度集中系統(tǒng)、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)集成。本書(shū)可作為高速鐵路高、中等學(xué)校相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為從事高速鐵路的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人的學(xué)習(xí)資料，以及高速鐵路技術(shù)培訓(xùn)用書(shū)。并可作為對(duì)于高速鐵路信號(hào)技術(shù)饒有興趣者的讀物。本書(shū)第一版自2012年出版以來(lái)，受到讀者的歡迎，4000冊(cè)已經(jīng)售磬。本次修訂刪除了既有線提速200km/h的內(nèi)容，針對(duì)新版《技規(guī)》進(jìn)行了修改。本書(shū)由南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院林瑜筠、華東交通大學(xué)涂序躍、西南交通大學(xué)魏艷、蘭州交通大學(xué)譚麗主編。由鐵路總公司運(yùn)輸局莫志松、上海鐵路局呂永昌主審。

高速鐵路信號(hào)技術(shù)（修訂版）造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
人文社科科學(xué)系簡(jiǎn)介更換內(nèi)容 2400mm×1200mm，室外高精度寫(xiě)真畫(huà)面，帶背膠 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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鐵路信號(hào)防雷器 SCL/2-24-1對(duì)24V信號(hào)保護(hù) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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鐵路信號(hào)防雷器 SCL/2-481對(duì)48V信號(hào)保護(hù) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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鐵路信號(hào)防雷器 SCL/2-220-1對(duì)220V信號(hào)保護(hù) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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鐵路信號(hào)防雷器 SCL/2-110-1對(duì)110V信號(hào)保護(hù) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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計(jì)算機(jī)科學(xué)系簡(jiǎn)介牌(換內(nèi)容) 2400mmX1200mm厚型燈片帶有機(jī)玻璃背板 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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收費(fèi)技術(shù)柜 接口板、空氣開(kāi)關(guān)、避雷器、布線架、機(jī)柜等 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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收費(fèi)技術(shù)柜 接口板、空氣開(kāi)關(guān)、避雷器、布線架、機(jī)柜等 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 廣州滕浩電子科技有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年8月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2013年7月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2012年10月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SCD200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年2月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2011年1月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2013年6月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2013年5月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2012年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
鐵路信號(hào)-執(zhí)行單元(10組道岔) 10組道岔|1套 2 查看價(jià)格 西安思源科創(chuàng)軌道交通技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司 內(nèi)蒙古  鄂爾多斯市 2017-03-07
鐵路信號(hào)-執(zhí)行單元(五組岔道) 五組岔道|1套 2 查看價(jià)格 西安思源科創(chuàng)軌道交通技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司 內(nèi)蒙古  鄂爾多斯市 2017-03-07
生物模型簡(jiǎn)介銘牌 詳見(jiàn)線下技術(shù)要求文件|43個(gè) 2 查看價(jià)格 北京紫光基業(yè)科教設(shè)備有限公司 廣東   2022-05-24
視頻內(nèi)容 詳見(jiàn)線下技術(shù)要求文件|1項(xiàng) 2 查看價(jià)格 北京紫光基業(yè)科教設(shè)備有限公司 廣東   2022-05-24
科室簡(jiǎn)介 中文立體字:8mm 亞克力烤漆 英文立體字:5mm 亞克力烤漆 鋁型材磁吸畫(huà)框+高精度寫(xiě)真+透明PVC面板1.底板采用2mm金屬鋁板激光切割焊接成型,左右彎弧2.表面汽車(chē)烤漆3.圖文絲網(wǎng)印刷4.鋁型材抽插盒,表面粘貼2mm透明亞克力|1套 3 查看價(jià)格 廣東恒創(chuàng)標(biāo)識(shí)廣告有限公司 廣東   2022-09-14
人物簡(jiǎn)介 1.內(nèi)容:方形人物簡(jiǎn)介2.方形尺寸與個(gè)數(shù):360×180mm×10個(gè)3.底板材質(zhì):10mm厚亞克力板雕刻成型4.表面加工:噴漆后UV噴印,上光油5.黏結(jié)方式:玻璃膠粘貼6.安裝方式:機(jī)具、人工、制作安裝|10個(gè) 2 查看價(jià)格 四川甲骨文標(biāo)識(shí)制作有限責(zé)任公司 四川   2019-12-18
單元簡(jiǎn)介 1200×1000|1塊 1 查看價(jià)格 西安江興不銹鋼裝飾有限公司 全國(guó)   2018-04-13
技術(shù)服務(wù) 平臺(tái)部署技術(shù)服務(wù)|1項(xiàng) 3 查看價(jià)格 河源市華海數(shù)碼科技有限公司 全國(guó)   2022-05-13

[版次]

B2

[當(dāng)前印次]

Y2

[ISBN]

978-7-113-20853-0/02

[叢書(shū)名]

[作者]

林瑜筠，譚麗，涂序躍，魏艷

[譯者]

[責(zé)任編輯]

崔忠文

[責(zé)編部門(mén)]

鐵路運(yùn)營(yíng)_通信信號(hào)

[開(kāi)數(shù)]

小16

[頁(yè)數(shù)]

412

[出版日期]

2017/2/1

[圖書(shū)編號(hào)]

42223
2100433B

高速鐵路信號(hào)技術(shù)（修訂版）內(nèi)容簡(jiǎn)介常見(jiàn)問(wèn)題

  • 中國(guó)高速鐵路的鐵軌寬度是多少？

    中國(guó)高速鐵路的鐵軌軌距通常為1435毫米。是現(xiàn)在大部分普快，貨運(yùn)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌道寬度。1435毫米的寬度也是現(xiàn)在國(guó)際上的標(biāo)準(zhǔn)軌距。這是因?yàn)樵缭?937年國(guó)際鐵路協(xié)會(huì)做出規(guī)定：1435毫米的軌距為國(guó)際通用...

  • 高速鐵路的隧道和普速鐵路隧道有什么不同

    目前來(lái)看，主要是對(duì)于防水措施的應(yīng)用比較成熟，以及對(duì)開(kāi)挖中各種紅線的控制。無(wú)砟軌道的施工：這個(gè)才是高鐵賴以生存的基礎(chǔ)，無(wú)砟軌道對(duì)標(biāo)高、線型控制的嚴(yán)格，開(kāi)創(chuàng)了施工上的一個(gè)新高度，各種精調(diào)設(shè)備、新機(jī)械、新工...

  • 杭廣高速鐵路的線路走向

    杭廣鐵路是杭州-廣州快速鐵路大通道的統(tǒng)稱，簡(jiǎn)稱為杭廣高鐵。主要由浙江境內(nèi)的滬昆高鐵杭州至金華段，福建境內(nèi)的南平至龍巖擴(kuò)能線路（南三龍鐵路），廣東境內(nèi)的廣梅汕鐵路擴(kuò)能梅州至惠州段（梅惠高鐵）等線路組成。...

高速鐵路信號(hào)技術(shù)（修訂版）內(nèi)容簡(jiǎn)介文獻(xiàn)

高速鐵路信號(hào)維修問(wèn)題探究 高速鐵路信號(hào)維修問(wèn)題探究

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評(píng)分： 4.6

近幾年來(lái)中國(guó)高速鐵路發(fā)展速度越來(lái)越快，中國(guó)高鐵建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多，中國(guó)鐵路事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代，高鐵技術(shù)也處在世界鐵路技術(shù)的前沿位置。中國(guó)鐵路的高速發(fā)展給鐵路信號(hào)技術(shù)的創(chuàng)新提出了更高的要求，這一變化要求我們對(duì)高速鐵路信號(hào)維修問(wèn)題進(jìn)行探究。下面根據(jù)在高速鐵路信號(hào)維修工作中的出現(xiàn)的特點(diǎn)，分析并總結(jié)出在高速鐵路信號(hào)維修工作中的注意事項(xiàng)。

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高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的PRC系統(tǒng) 高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的PRC系統(tǒng)

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頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

評(píng)分： 4.7

高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的 PRC 系統(tǒng) 王培 隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，交通運(yùn)輸能力已成為影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 重大因素之一 .而在交通運(yùn)輸中， 鐵路運(yùn)輸承擔(dān)著約 70％的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量和 60％的 旅客周轉(zhuǎn)量 .鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，大幅度提高運(yùn)輸能力是鐵路發(fā)展的首要 任務(wù)，鐵路應(yīng)向著重載、高速、高密度的方向發(fā)展 .重載高速鐵路將對(duì)車(chē)務(wù)、機(jī) 務(wù)、電務(wù)、工務(wù)等鐵路系統(tǒng)的各個(gè)組成部分提出了新的要求 .高速鐵路的行車(chē)特 點(diǎn)使鐵路信號(hào)設(shè)備必須采用一系列新技術(shù)， 才能確保高速列車(chē)的運(yùn)行安全， 滿足 高速、高密度運(yùn)行需求 .高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)包括列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)、車(chē)站聯(lián)鎖系 統(tǒng)、行車(chē)指揮自動(dòng)化系統(tǒng)， 而行車(chē)指揮自動(dòng)化系統(tǒng)中包含有列車(chē)進(jìn)路程序自動(dòng)控 制系統(tǒng) .列車(chē)進(jìn)路程序控制系統(tǒng)是一個(gè)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，它用計(jì)算機(jī)技術(shù)取代和 減少操作人員的操作，自動(dòng)產(chǎn)生列車(chē)進(jìn)路操作命令對(duì)進(jìn)路實(shí)行控制的系統(tǒng) . 目前，車(chē)站列車(chē)作

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2021年，高速鐵路信號(hào)控制技術(shù)列入《職業(yè)教育專業(yè)目錄（2021年）》。 2100433B

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高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)課程背景

高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)是高速鐵路中樞神經(jīng)，對(duì)保障高速鐵路運(yùn)行速度、運(yùn)行效率及運(yùn)行安全具有關(guān)鍵作用。

高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)課程定位

高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)課程是一門(mén)集中介紹高速鐵路信號(hào)技術(shù)的專業(yè)課，學(xué)生可以通過(guò)學(xué)習(xí)該課程來(lái)了解、掌握高速鐵路信號(hào)技術(shù)的基本方法、基本理論與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，對(duì)學(xué)生從事高速鐵路信號(hào)技術(shù)應(yīng)用、維修維護(hù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)的能力具有作用。

高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)適應(yīng)對(duì)象

該課程既適用于鐵路信號(hào)程領(lǐng)域人員對(duì)高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)知識(shí)的拓展，也適用于想學(xué)習(xí)高速鐵路知識(shí)的非專業(yè)人群。

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高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)課程共六章，首先講授高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)的功能和作用，并講授高速鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備和相關(guān)控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)方法。其內(nèi)容主要包括：高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)概述（高速鐵路簡(jiǎn)介、鐵路信號(hào)作用、鐵路信號(hào)關(guān)鍵技術(shù)、高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)特征等基本知識(shí)）、高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備（鐵路信號(hào)機(jī)、道岔、軌道電路、應(yīng)答器）、車(chē)站信號(hào)控制系統(tǒng)（系統(tǒng)功能、車(chē)站作業(yè)類型及作業(yè)方式、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和類型、車(chē)站控制原理等）、區(qū)間閉塞控制系統(tǒng)（閉塞、自動(dòng)閉塞、移動(dòng)閉塞等）、列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)（列控系統(tǒng)的分類、中國(guó)國(guó)外典型列控系統(tǒng)、中國(guó)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)CTCS）、調(diào)度指揮系統(tǒng)六部分內(nèi)容。

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