中文名 | 高速鐵路信號控制專業(yè) | 主要課程 | 高等數學、英語、計算機文化基礎 |
---|---|---|---|
院????校 | 北京人文大學鐵道學院 | 就業(yè)方向 | 鐵路局、工程局、電氣化局 |
北京人文大學鐵道學院
開設了交通運輸,空中乘務、高鐵乘務、鐵道工程技術、鐵道通信信號、鐵道交通運營管理、鐵道機車車輛、高速鐵路信號控制等專業(yè)。
學生畢業(yè)后可在鐵路局、工程局、電氣化局等大型國有企業(yè)的電務段、供電段、通信段等部門就業(yè)。
高等數學、英語、計算機文化基礎、電子工程制圖、電工技術、高速鐵道概論、電子技術基礎、單片機原理及應用、高速鐵路信號基礎、C語言程序設計、信號電源、現代通信技術、車站信號自動控制、區(qū)間信號自動控制、電氣化鐵道接觸網、列車運行控制系統(tǒng)、駝峰信號自動控制、供配電技術、電氣控制及PLC應用、電氣控制系統(tǒng)安裝與維護、信號工程設計與施工、遠程信號自動控制、電氣制圖及CAD、電子線路CAD、頂崗實習等。
中國高速鐵路的鐵軌軌距通常為1435毫米。是現在大部分普快,貨運鐵路的標準軌道寬度。1435毫米的寬度也是現在國際上的標準軌距。這是因為早在1937年國際鐵路協(xié)會做出規(guī)定:1435毫米的軌距為國際通用...
目前來看,主要是對于防水措施的應用比較成熟,以及對開挖中各種紅線的控制。無砟軌道的施工:這個才是高鐵賴以生存的基礎,無砟軌道對標高、線型控制的嚴格,開創(chuàng)了施工上的一個新高度,各種精調設備、新機械、新工...
杭廣鐵路是杭州-廣州快速鐵路大通道的統(tǒng)稱,簡稱為杭廣高鐵。主要由浙江境內的滬昆高鐵杭州至金華段,福建境內的南平至龍巖擴能線路(南三龍鐵路),廣東境內的廣梅汕鐵路擴能梅州至惠州段(梅惠高鐵)等線路組成。...
培養(yǎng)具有高速鐵路信號設備生產、安裝、調試、維修、維護、技術管理、工程設計與施工等能力的高素質技能型專門人才。主要學習高速鐵路概論、高速鐵路信號基礎設備維護、高速鐵路通信技術與應用、高速鐵路信號設備施工、高速鐵路閉塞設備維護、列車運行自動控制、電氣集中聯鎖設備維護、計算機聯鎖設備維護、調度集中設備維護等課程。
中級電工、中級信號工、高級信號工。2100433B
格式:pdf
大?。?span id="jnvll9b" class="single-tag-height">90KB
頁數: 1頁
評分: 4.6
近幾年來中國高速鐵路發(fā)展速度越來越快,中國高鐵建設項目越來越多,中國鐵路事業(yè)已經進入一個新的時代,高鐵技術也處在世界鐵路技術的前沿位置。中國鐵路的高速發(fā)展給鐵路信號技術的創(chuàng)新提出了更高的要求,這一變化要求我們對高速鐵路信號維修問題進行探究。下面根據在高速鐵路信號維修工作中的出現的特點,分析并總結出在高速鐵路信號維修工作中的注意事項。
格式:pdf
大?。?span id="f1dn3pn" class="single-tag-height">90KB
頁數: 3頁
評分: 4.7
高速鐵路信號系統(tǒng)中的 PRC 系統(tǒng) 王培 隨著社會的進步和科技的發(fā)展,交通運輸能力已成為影響國民經濟發(fā)展的 重大因素之一 .而在交通運輸中, 鐵路運輸承擔著約 70%的貨運周轉量和 60%的 旅客周轉量 .鐵路是國民經濟的大動脈,大幅度提高運輸能力是鐵路發(fā)展的首要 任務,鐵路應向著重載、高速、高密度的方向發(fā)展 .重載高速鐵路將對車務、機 務、電務、工務等鐵路系統(tǒng)的各個組成部分提出了新的要求 .高速鐵路的行車特 點使鐵路信號設備必須采用一系列新技術, 才能確保高速列車的運行安全, 滿足 高速、高密度運行需求 .高速鐵路信號系統(tǒng)包括列車運行控制系統(tǒng)、車站聯鎖系 統(tǒng)、行車指揮自動化系統(tǒng), 而行車指揮自動化系統(tǒng)中包含有列車進路程序自動控 制系統(tǒng) .列車進路程序控制系統(tǒng)是一個計算機控制系統(tǒng),它用計算機技術取代和 減少操作人員的操作,自動產生列車進路操作命令對進路實行控制的系統(tǒng) . 目前,車站列車作
2021年,高速鐵路信號控制技術列入《職業(yè)教育專業(yè)目錄(2021年)》。 2100433B
高速鐵路信號系統(tǒng)是高速鐵路中樞神經,對保障高速鐵路運行速度、運行效率及運行安全具有關鍵作用。
高速鐵路信號系統(tǒng)課程是一門集中介紹高速鐵路信號技術的專業(yè)課,學生可以通過學習該課程來了解、掌握高速鐵路信號技術的基本方法、基本理論與系統(tǒng)結構,對學生從事高速鐵路信號技術應用、維修維護和創(chuàng)新設計的能力具有作用。
該課程既適用于鐵路信號程領域人員對高速鐵路信號系統(tǒng)知識的拓展,也適用于想學習高速鐵路知識的非專業(yè)人群。
高速鐵路信號系統(tǒng)課程共六章,首先講授高速鐵路信號系統(tǒng)的功能和作用,并講授高速鐵路信號基礎設備和相關控制系統(tǒng)的基本結構、工作原理、結構特點及設計方法。其內容主要包括:高速鐵路信號系統(tǒng)概述(高速鐵路簡介、鐵路信號作用、鐵路信號關鍵技術、高速鐵路信號系統(tǒng)特征等基本知識)、高速鐵路信號系統(tǒng)基礎設備(鐵路信號機、道岔、軌道電路、應答器)、車站信號控制系統(tǒng)(系統(tǒng)功能、車站作業(yè)類型及作業(yè)方式、系統(tǒng)結構和類型、車站控制原理等)、區(qū)間閉塞控制系統(tǒng)(閉塞、自動閉塞、移動閉塞等)、列車運行控制系統(tǒng)(列控系統(tǒng)的分類、中國國外典型列控系統(tǒng)、中國列車運行控制系統(tǒng)CTCS)、調度指揮系統(tǒng)六部分內容。