高速鐵路信號控制技術(shù)簡介

2021年，高速鐵路信號控制技術(shù)列入《職業(yè)教育專業(yè)目錄（2021年）》。 2100433B

高速鐵路信號系統(tǒng)課程背景

高速鐵路信號系統(tǒng)是高速鐵路中樞神經(jīng)，對保障高速鐵路運行速度、運行效率及運行安全具有關(guān)鍵作用。

高速鐵路信號系統(tǒng)課程定位

高速鐵路信號系統(tǒng)課程是一門集中介紹高速鐵路信號技術(shù)的專業(yè)課，學生可以通過學習該課程來了解、掌握高速鐵路信號技術(shù)的基本方法、基本理論與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，對學生從事高速鐵路信號技術(shù)應(yīng)用、維修維護和創(chuàng)新設(shè)計的能力具有作用。

高速鐵路信號系統(tǒng)適應(yīng)對象

該課程既適用于鐵路信號程領(lǐng)域人員對高速鐵路信號系統(tǒng)知識的拓展，也適用于想學習高速鐵路知識的非專業(yè)人群。

高速鐵路信號系統(tǒng)課程共六章，首先講授高速鐵路信號系統(tǒng)的功能和作用，并講授高速鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備和相關(guān)控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、結(jié)構(gòu)特點及設(shè)計方法。其內(nèi)容主要包括：高速鐵路信號系統(tǒng)概述（高速鐵路簡介、鐵路信號作用、鐵路信號關(guān)鍵技術(shù)、高速鐵路信號系統(tǒng)特征等基本知識）、高速鐵路信號系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備（鐵路信號機、道岔、軌道電路、應(yīng)答器）、車站信號控制系統(tǒng)（系統(tǒng)功能、車站作業(yè)類型及作業(yè)方式、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和類型、車站控制原理等）、區(qū)間閉塞控制系統(tǒng)（閉塞、自動閉塞、移動閉塞等）、列車運行控制系統(tǒng)（列控系統(tǒng)的分類、中國國外典型列控系統(tǒng)、中國列車運行控制系統(tǒng)CTCS）、調(diào)度指揮系統(tǒng)六部分內(nèi)容。

本書全面介紹高速鐵路信號技術(shù)的基本組成和基本原理，分為：高速鐵路、高速鐵路信號系統(tǒng)概述、高速鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車自動控制系統(tǒng)、調(diào)度集中系統(tǒng)、信號集中監(jiān)測系統(tǒng)、高速鐵路信號系統(tǒng)集成。本書可作為高速鐵路高、中等學校相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為從事高速鐵路的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人的學習資料，以及高速鐵路技術(shù)培訓用書。并可作為對于高速鐵路信號技術(shù)饒有興趣者的讀物。本書第一版自2012年出版以來，受到讀者的歡迎，4000冊已經(jīng)售磬。本次修訂刪除了既有線提速200km/h的內(nèi)容，針對新版《技規(guī)》進行了修改。本書由南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院林瑜筠、華東交通大學涂序躍、西南交通大學魏艷、蘭州交通大學譚麗主編。由鐵路總公司運輸局莫志松、上海鐵路局呂永昌主審。