中文名 | 鐵路邊界噪聲限值及其測(cè)量方法 | 外文名 | EmissionStandards and Measurement Methods of Railway noise on the Boundary Alongside Railway Line |
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性????質(zhì) | 方法 | 提出時(shí)間 | 1991年 |
鐵路邊界噪聲限值及其測(cè)量方法
EmissionStandards and Measurement Methods of Railway noise on the Boundary Alongside Railway Line ( GB 12525-90 1991-03-01實(shí)施)
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了晝、夜間噪聲限值均為70等效聲級(jí)legdB。用Ⅱ或Ⅱ型以上的積分聲級(jí)計(jì)或其它相同精度的測(cè)量?jī)x 器,在無(wú)雪、無(wú)雨、小于四級(jí)風(fēng)時(shí),選擇晝、夜間接近其機(jī)車車輛運(yùn)行平均密度的某一小時(shí)進(jìn)行測(cè)量。傳聲器置于鐵路邊界高于地面1.2m,距反射物不小于1m 處,測(cè)量時(shí)采用“快檔”。采樣間隔為1秒。標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)附有測(cè)量記錄表。 2100433B
答:路面寬度不包路緣石含路平石,人行道寬度含路緣石和路側(cè)石。
一般是圍墻外一米
城市環(huán)境噪聲測(cè)量方法 城市環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)包括:城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)、城市交通噪聲監(jiān)測(cè)、城市環(huán)境噪聲長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)和城市環(huán)境中擾民噪聲...
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工業(yè)企業(yè)廠界噪聲測(cè)量方法 - 1 - 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 工業(yè)企業(yè)廠界噪聲測(cè)量方法 Method of measuring noise at boundary of industrial enterprises GB 12349一 90 本標(biāo)準(zhǔn)為執(zhí)行 GB 12348《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》而制訂。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于工廠及有可能造成噪聲污染的企事業(yè)單位的邊界噪聲的測(cè)量。 1 名詞術(shù)語(yǔ) 1.1 A 聲級(jí) 用 A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測(cè)得的聲級(jí),用 LA表示,單位 dB(A)。 1.2 等效聲級(jí) 在某規(guī)定時(shí)間內(nèi) A聲級(jí)的能量平均值,又稱等效連續(xù) A聲級(jí),用 Leq表示,單位為 dB(A)。 按此定義此量為: ,,, (1) 式中: LA棗 t 時(shí)刻的瞬時(shí) A聲級(jí); T棗規(guī)定的測(cè)量時(shí)間。 當(dāng)測(cè)量是采樣測(cè)量,且采樣的時(shí)間間隔一定時(shí),式( 1)可表示為: 式中: L i 棗第 i 次采樣測(cè)得的 A聲級(jí);
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建筑施工場(chǎng)界噪聲測(cè)量方法 GB 12524-90 批準(zhǔn)日期 1990-08-10 實(shí)施日期 1990-08-10 本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市建筑施工作業(yè)期間,由建筑施工場(chǎng)地產(chǎn)生的噪聲 測(cè)量。 1 名詞術(shù)語(yǔ) 1.1 建筑施工場(chǎng)地的邊界 由政府有關(guān)部門(mén)限定的建筑施工場(chǎng)地最外面的邊界線。 1.2 建筑施工場(chǎng)地 指工程限定的邊界范圍以內(nèi)的區(qū)域,以及規(guī)定界線以外的確實(shí)用于 建筑或拆毀的其他中間準(zhǔn)備區(qū)域。 1.3 噪聲敏感區(qū)域 受到建筑施工噪聲影響的住宅區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、商業(yè)區(qū)以及公共場(chǎng) 所等,其背景噪聲比建筑施工場(chǎng)地產(chǎn)生的噪聲級(jí)低的區(qū)域。 1.4 背景噪聲 當(dāng)建筑場(chǎng)地停止施工時(shí),上述區(qū)域的環(huán)境噪聲。 2 測(cè)點(diǎn)的確定 2.1 根據(jù)城市建設(shè)部門(mén)提供的建筑方案和其他與施工現(xiàn)場(chǎng)情況有關(guān)的數(shù) 據(jù)確定建筑施工場(chǎng)地邊界線。并應(yīng)
為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》,保護(hù)環(huán)境,防治鐵路噪聲污染,我部決定對(duì)國(guó)家環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)《鐵路邊界噪聲限值及測(cè)量方法》(gb12525-90)進(jìn)行修改。現(xiàn)公布修改方案,自2008年10月1日起實(shí)施。
特此公告
附件:《鐵路邊界噪聲限值及測(cè)量方法》(gb12525-90)修改方案
"4鐵路邊界噪聲限值”修改為:
4.1既有鐵路邊界鐵路噪聲按表1的規(guī)定執(zhí)行。既有鐵路是指2010年12月31日前已建成運(yùn)營(yíng)的鐵路或環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件已通過(guò)審批的鐵路建設(shè)項(xiàng)目。
表1既有鐵路邊界鐵路噪聲限值(等效聲級(jí)leq>
時(shí)段
噪聲限值(單位:db(a))
晝間
70
夜間
70 4.2改、擴(kuò)建既有鐵路,鐵路邊界鐵路噪聲按表1的規(guī)定執(zhí)行。
4.3新建鐵路(含新開(kāi)廊道的增建鐵路)邊界鐵路噪聲按表2的規(guī)定執(zhí)行。新建鐵路是指自2011年1月1日起環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件通過(guò)審批的鐵路建設(shè)項(xiàng)目(不包括改、擴(kuò)建既有鐵路建設(shè)項(xiàng)目)。
表2新建鐵路邊界鐵路噪聲限值(等效聲級(jí)leq>
時(shí)段
噪聲限值(單位:db(a))
晝間
70
夜間
60 4.4晝間和夜間時(shí)段的劃分按《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》的規(guī)定執(zhí)行,或按鐵路所在地人民政府根據(jù)環(huán)境噪聲污染防治需要所作的規(guī)定執(zhí)行。2100433B
關(guān)于發(fā)布《鐵路邊界噪聲限值及其測(cè)量方法》(GB12525-90)修改方案的公告
環(huán)保氣象
中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)部公告38號(hào)
環(huán)境保護(hù)部
2008-7-30
5.1 各類聲環(huán)境功能區(qū)適用表 1 規(guī)定的環(huán)境噪聲等效聲級(jí)限值。
表 1 環(huán)境噪聲限值 單位:dB
聲環(huán)境功能區(qū)類別
時(shí)段
晝間 夜間
0 類 50 40
1 類 55 45
2 類 60 50
3 類 65 55
4 類
4a 類 70 55
4b 類 70 60
5.2 表 1 中 4b 類聲環(huán)境功能區(qū)環(huán)境噪聲限值,適用于 2011 年 1 月 1 日起環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件通過(guò)審批的新建鐵路 (含新開(kāi)廊道的增建鐵路)干線建設(shè)項(xiàng)目?jī)蓚?cè)區(qū)域;
5.3 在下列情況下,鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過(guò)列車時(shí)的環(huán)境背景噪聲限值,按晝間 70 dB、夜
間 55dB執(zhí)行:
a)穿越城區(qū)的既有鐵路干線;
b)對(duì)穿越城區(qū)的既有鐵路干線進(jìn)行改建、擴(kuò)建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目。
既有鐵路是指 2010 年 12 月 31 日前已建成運(yùn)營(yíng)的鐵路或環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件已通過(guò)審批的鐵路建
設(shè)項(xiàng)目。
5.4 各類聲環(huán)境功能區(qū)夜間突發(fā)噪聲,其最大聲級(jí)超過(guò)環(huán)境噪聲限值的幅度不得高于 15 dB。