鐵路隨道測量

鐵路隧道在勘測設(shè)計，施工階段所進行的測量工作。包括地表(洞外)控制測量和洞內(nèi)的控制和放樣測量。地表控制測量的目的是為了給出隧道兩端洞口控制樁(即洞口投點)的坐標(biāo)、方位角及水準(zhǔn)基點的高程。施工期間的測量是在開挖過程中，不斷延伸導(dǎo)線、中線并布設(shè)水準(zhǔn)點，指導(dǎo)開挖方向，作為襯砌和其他構(gòu)筑物的放樣依據(jù)。

如設(shè)有輔助坑道，還要包括輔助坑道的各項測量。隧道工程的特點是在地下多工作面同時開挖，互不通視，而貫通后建筑物位置調(diào)整的余地又很小，故除了作業(yè)要有嚴(yán)密程序、精心組織外，還要事先根據(jù)規(guī)定的容許貫通極限誤差，選用測量儀器，確定測量方法，這稱之為平面或高程控制測量設(shè)計。2100433B

鐵路隨道防水是指為防止地表、地下水侵人隧道，產(chǎn)生病害，在洞身和洞門的結(jié)構(gòu)設(shè)計和運營養(yǎng)護中所采取的各種工程措施。鐵路山嶺隧道的防水原則是防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理?！敖亍笔侵赣媒厮疁稀⑿顾吹劝芽赡芰飨蛩淼婪秶牡乇?、地下水截斷。

“堵”是以選用防水混凝土襯砌，設(shè)防水層、妥善處理襯砌接縫以及往襯砌背后壓漿等措施，提高襯砌和圍巖的抗?jié)B能力，堵住四周的流水；“排”則把上述堵截住的水引離隧道范圍和把滲進洞內(nèi)的水排出洞外。設(shè)計和修建防水工程時，要十分注意對周圍水環(huán)境的保護。2100433B

中文名稱

鐵路測量

英文名稱

railway survey

定　　義

為鐵路建設(shè)所進行的控制測量、定線測量、施工放樣以及運營階段等測量工作。

應(yīng)用學(xué)科

測繪學(xué)（一級學(xué)科），工程測量（二級學(xué)科）

《鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材(高職):工程測量》是鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材之一，實用于高職高專學(xué)校鐵道工程、鐵道工務(wù)、土木工程、路橋工程、建筑工程等專業(yè)測量課程的教材，也可供廣大工程技術(shù)人員參考。