常用的 船體結構鋼有GB712規(guī)定的一般強度鋼(A、B、D、E級)鋼板, 高強度鋼(AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36 級)鋼板; GB5312規(guī)定的船舶用優(yōu)質碳素鋼(CIO、C20)鋼管;GB9945規(guī) 定的造船用A、B級鋼球扁鋼等。
一般強度船體結構用鋼分為A、B、D、E 4個等級,這4個等級的鋼材的屈服強度(不小于235N/mm^2)和抗拉強度(400~520N/mm^2)一樣,只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已;
高強度船體結構用鋼按其最小屈服強度劃分強度等級,每一強度等級又按其沖擊韌性的不同分為A、D、E、F 4級。
A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達到的沖擊韌性;
A32、D32、E32、F32的屈服強度不小于315N/mm^2,抗拉強度440~570N/mm^2,
A36、D36、E36、F36的屈服強度不小于355N/mm^2,抗拉強度490~620N/mm^2,
A40、D40、E40、F40的屈服強度不小于390N/mm^2,抗拉強度510~660N/mm^2,。
船體用結構鋼按照其最小屈服點劃分強度。
中國船級社規(guī)范標準的一般強度結構鋼分為:A、B、D、E四個質量等級;中國船級社規(guī)范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級:
A32 A36 A40
D32 D36 D40
E32 E36 E40
F32 F36 F40
不銹鋼的種類繁多,常溫下按組織結構可分為幾類: 1.奧氏體型:如304、321、316、310等; 2.馬氏體或鐵素體型:如430、420、410等; 奧氏體型是無磁或弱磁性,馬氏體或鐵素...
高碳鋼常稱工具鋼,主要用于制造切削工具等。含碳量從0.60%至1.70%.它的特點是硬而較脆,可以淬火.錘, 撬棍等由含碳量0.75%的鋼制造; 切削工...
中國 CCS美國 ABS德國 GL法國 BV挪威 DNV日本 KDK英國 LR
船用鋼板指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的熱軋鋼板材。
由于船舶工作環(huán)境惡劣,船體殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕;船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷;船舶形狀使其加工方法復雜等因素、所以對船體結構用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是最關鍵的要求,此外,要求有較高的強度,良好的耐腐蝕性能、焊接性能,加工成型性能以及表面質量。為保質量和保證有足夠的韌性,要求化學成分的Mn/C在2.5以上,對碳當量也有嚴格要求,并由船檢部門認可的鋼廠生產。船體用結構鋼按照其最小屈服點劃分強度級別為:一般強度結構鋼和高強度結構鋼。船體用結構鋼分一般強度和高強度鋼兩種,一般強度鋼按質量分A、B、D和E四個等級;高強度鋼又分兩個強度級別和三個質量等級;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
中國船級社規(guī)范標準的一般強度結構鋼分為:A、B、C、D四個質量等級(即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD);中國船級社規(guī)范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級。2100433B
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于塑鋼型材 領域,按著色方式不同可以分為彩色噴涂型材, 雙色共擠 型材,彩色貼膜 型材等。 目錄 1簡介 2分類 ?彩色噴涂 ?靜電噴涂 ?雙色共擠 ?彩色貼膜 ?彩色印刷 ?熱轉印 ?全混 1簡介 編輯 塑鋼型材和 塑鋼門窗 市場行情徘徊、競爭激烈,而傳統(tǒng)的生產工藝和配方使得所有的 型材色澤雷同, 任何一家也無法將自己的產品凸現(xiàn)于群體之上。 在塑鋼門窗的發(fā)源地德國也 曾經歷過這一階段,而德國 RENOLIT (雷諾麗特)公司、 LG 化學公司等的高耐候性彩色 木紋理窗膜應運而生, 它不但美化了建筑, 顯現(xiàn)了回歸大自然的理念, 也給予設計師們更大 的想象空間, 賦予室內裝潢更有特性的配色背景, 更為住戶們創(chuàng)造了溫馨的環(huán)境。 它迅速在 德國的高檔住宅和寫字樓普及開來, 而雷諾麗特股份公司也因此成為行業(yè)領頭人。 相信跳躍 發(fā)展的中國塑料型材及門窗行業(yè)也會大步跟進這一時代的趨勢。 市場上所有的彩
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常用鎢鋼材料種類參數(shù)表 材料代碼 產地品牌 粒度 um Co % 硬度 HRA 密度 g/cm3 單價 KG/元 用途及特性 KG7 臺灣春寶鎢鋼 1 15 850 端子沖壓 WF30 臺灣春寶鎢鋼 13 850 高速沖壓,導線架與半導體沖壓 G3 日本共立合金 1250 耐磨損耐沖擊工具用 G5 日本共立合金 1250 耐磨損耐沖擊工具用 KD20 日本共立合金 1250 微粒合金 CD650 美國肯納合金 15 耐磨,而腐蝕硬質合金 GF30 韓國新生合金 1000 耐磨,抗沖擊性材料適用高沖模具 美國肯納鎢鋼: CD-750,CD-636,CD30,CD35,CD-K3135,CD-36 CD-KR855,CD337,CD-3190,CD-KR824,CD-KR466,CD-18,CD-40,CD-50, CD-D3150,CD-650,CD-60,CD-EDM650 CD-
由于船舶工作環(huán)境惡劣,船體殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕;船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷;船舶形狀使其加工方法復雜等因素、所以對船體結構用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是最關鍵的要求,此外,要求有較高的強度,良好的耐腐蝕性能、焊接性能,加工成型性能以及表面質量。為保質量和保證有足夠的韌性,要求化學成分的Mn/C在2.5以上,對碳當量也有嚴格要求,并由船檢部門認可的鋼廠生產。船體用結構鋼按照其最小屈服點劃分強度級別為:一般強度結構鋼和高強度結構鋼。船體用結構鋼分一般強度和高強度鋼兩種,一般強度鋼按質量分A、B、D和E四個等級;高強度鋼又分兩個強度級別和三個質量等級;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
中國船級社規(guī)范標準的一般強度結構鋼分為:A、B、C、D四個質量等級(即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD);中國船級社規(guī)范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級。
船舶軸系用鋼指用于制造船舶動力系統(tǒng)主軸系的鋼。
大連船舶重工集團有限公司、無錫海聯(lián)艦船附件有限公司。