船用鋼板指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的熱軋鋼板材。
船體用結構鋼按照其最小屈服點劃分強度。
中國船級社規(guī)范標準的一般強度結構鋼分為:A、B、D、E四個質量等級;中國船級社規(guī)范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級:
A32 A36 A40
D32 D36 D40
E32 E36 E40
F32 F36 F40
一般強度船體結構用鋼分為A、B、D、E 4個等級,這4個等級的鋼材的屈服強度(不小于235N/mm^2)和抗拉強度(400~520N/mm^2)一樣,只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已;
高強度船體結構用鋼按其最小屈服強度劃分強度等級,每一強度等級又按其沖擊韌性的不同分為A、D、E、F 4級。
A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達到的沖擊韌性;
A32、D32、E32、F32的屈服強度不小于315N/mm^2,抗拉強度440~570N/mm^2,
A36、D36、E36、F36的屈服強度不小于355N/mm^2,抗拉強度490~620N/mm^2,
A40、D40、E40、F40的屈服強度不小于390N/mm^2,抗拉強度510~660N/mm^2,。
中國 CCS美國 ABS德國 GL法國 BV挪威 DNV日本 KDK英國 LR
船用鋼板價格提問~~~~~~~~~~?。?!急~~?。。。?!!!!
2009年1-9月份,我國船舶行業(yè)工業(yè)總產值、出貨值保持兩位數(shù)增長,但增幅繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢;造船完工量同比大幅增長,承接新船訂單同比繼續(xù)減少,手持船舶訂單出現(xiàn)連續(xù)12個月下降,金融危機對船舶行業(yè)的影響...
造船用鋼板 A.B.D.E、AH36、DH32、DH36、EH36、EH32、 D40、E40、2HCr50 12-150mm*1500--4000*6000--18000mm造船鋼板造船鋼板stee...
常用的 船體結構鋼有GB712規(guī)定的一般強度鋼(A、B、D、E級)鋼板, 高強度鋼(AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36 級)鋼板; GB5312規(guī)定的船舶用優(yōu)質碳素鋼(CIO、C20)鋼管;GB9945規(guī) 定的造船用A、B級鋼球扁鋼等。
由于船舶工作環(huán)境惡劣,船體殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕;船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷;船舶形狀使其加工方法復雜等因素、所以對船體結構用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是最關鍵的要求,此外,要求有較高的強度,良好的耐腐蝕性能、焊接性能,加工成型性能以及表面質量。為保質量和保證有足夠的韌性,要求化學成分的Mn/C在2.5以上,對碳當量也有嚴格要求,并由船檢部門認可的鋼廠生產。船體用結構鋼按照其最小屈服點劃分強度級別為:一般強度結構鋼和高強度結構鋼。船體用結構鋼分一般強度和高強度鋼兩種,一般強度鋼按質量分A、B、D和E四個等級;高強度鋼又分兩個強度級別和三個質量等級;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
中國船級社規(guī)范標準的一般強度結構鋼分為:A、B、C、D四個質量等級(即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD);中國船級社規(guī)范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級。2100433B
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船用鋼材 船用鋼材主要包括船用鋼板、型材(包括角鋼、 H型鋼、 T型鋼,工字鋼、 球扁鋼),以及船用鋼管等,其中鋼板是最主要的鋼材。就船舶本身而言,各種 鋼材主要用途如下: 種類 用途 鋼板 船體 角鋼、型鋼 船體結構 球扁鋼 龍骨 鋼管 輸液管道及壓力管道 一、船用鋼板基本知識 1、船用鋼板簡介 船用鋼板歸類為中厚板,是按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體 結構的熱軋鋼板。 船用鋼板首先良好的韌性是最關鍵的要求,此外要求有較高的強度,良 好的耐腐蝕性能、焊接性能,加工成型性能以及表面質量。為保質量和保 證有足夠的韌性,要求化學成分的 Mn/C在 2.5 以上,對碳當量也有嚴格要 求,并由船檢部門認可的鋼廠生產。 2、船用鋼板分類 船體用結構鋼按照用途可分為一般船舶用和特種船舶用,一般船舶主 要使用一般強度和高強度鋼,特種船舶如液化氣船使用低溫韌性鋼,散裝 化學品船使用奧氏體不銹鋼和雙相
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一般強度船體結構用鋼分為 A、 B、C、D4 個等級,這 4 個等級的鋼材的 屈服強度 (不小于 235N/mm^2 )和抗拉強度( 400 ~520N/mm^2 )一樣,只是不同溫度下的沖擊功不一樣而 已; 高強度船體結構用鋼按其最小 屈服強度 劃分強度等級, 每一強度等級又按其沖擊韌性的不同分為 A、D、E、F4 級。 A32 、D32 、E32 、F32 的屈服強度 不小于 315N/mm^2 ,抗拉強度 440 ~570N/mm^2 , A、D、E、F 分別表示其各自可分別在 0°、-20 °、-40 °、-60 °的情況下所能達到的沖擊韌性; A36 、D36 、 E36 、F36 的屈服強度 不小于 355N/mm^2 ,抗拉強度 490 ~ 620N/mm^2 , A、D、E、F 分別表示其各自可分別在 0°、-20 °、-40 °、-60 °的情況下所能達到的沖擊韌性; A
由于船舶工作環(huán)境惡劣,船體殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕;船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷;船舶形狀使其加工方法復雜等因素、所以對船體結構用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是最關鍵的要求,此外,要求有較高的強度,良好的耐腐蝕性能、焊接性能,加工成型性能以及表面質量。為保質量和保證有足夠的韌性,要求化學成分的Mn/C在2.5以上,對碳當量也有嚴格要求,并由船檢部門認可的鋼廠生產。船體用結構鋼按照其最小屈服點劃分強度級別為:一般強度結構鋼和高強度結構鋼。船體用結構鋼分一般強度和高強度鋼兩種,一般強度鋼按質量分A、B、D和E四個等級;高強度鋼又分兩個強度級別和三個質量等級;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
中國船級社規(guī)范標準的一般強度結構鋼分為:A、B、C、D四個質量等級(即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD);中國船級社規(guī)范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級。
船舶軸系用鋼指用于制造船舶動力系統(tǒng)主軸系的鋼。
大連船舶重工集團有限公司、無錫海聯(lián)艦船附件有限公司。