多年凍土地區(qū)公路修筑技術

第一章　緒論

第一節(jié)　多年凍土與公路

第二節(jié)　全球氣候升溫背景下多年凍土區(qū)公路建設面臨的問題

第三節(jié)　凍土工程國內外研究現(xiàn)狀

第四節(jié)　多年凍土區(qū)公路工程建設與研究

第二章　多年凍土分布及特征

第一節(jié)　高海拔多年凍土

第二節(jié)　高緯度多年凍土

第三節(jié)　多年凍土地溫

第四節(jié)　地下冰和凍土組構

第五節(jié)　融化夾層的形成及發(fā)育規(guī)律

第六節(jié)　地下水及其變化

第七節(jié)　公路瀝青路面對多年凍土的熱作用

第三章　多年凍土工程地質勘察技術

第一節(jié)　多年凍土的勘察技術現(xiàn)狀

第二節(jié)　多年凍土工程地質鉆探技術

第三節(jié)　遙感技術在多年凍土勘察中的應用

第四節(jié)　探地雷達在多年凍土工程地質勘探中的應用

第五節(jié)　綜合工程物探研究

第六節(jié)　多年凍土工程綜合勘察技術

第七節(jié)　多年凍土工程地質觀測與試驗

第四章　中國多年凍土公路工程區(qū)劃、分類

第一節(jié)　多年凍土區(qū)劃、分類現(xiàn)狀及存在問題

第二節(jié)　多年凍土公路工程區(qū)劃

第三節(jié)　公路工程多年凍土分類

第五章　多年凍土地區(qū)公路工程病害

第一節(jié)　多年凍土地區(qū)公路病害的主要類型與特征

第二節(jié)　多年凍土地區(qū)公路病害機理

第六章　公路工程多年凍土基礎理論

第一節(jié)　公路與多年凍土的相互作用

第二節(jié)　多年凍土區(qū)公路路基溫度場數(shù)值模擬

第三節(jié)　公路凍土路基水一熱一力三場耦合

第四節(jié)　多年凍土地區(qū)路基變形

第七章　多年凍土地區(qū)公路路基設計

第一節(jié)　概述

第二節(jié)　多年凍土地區(qū)路基工程措施作用機理與效果

第三節(jié)　多年凍土地區(qū)路基設計原則與方法

第四節(jié)　多年凍土地區(qū)一般路基設計

第五節(jié)　多年凍土地區(qū)特殊路基設計要點

第六節(jié)　多年凍土地區(qū)過渡段路基處置對策

第八章　多年凍土地區(qū)公路路面設計

第一節(jié)　概述

第二節(jié)　多年凍土地區(qū)路面結構熱學與力學分析

第三節(jié)　多年凍土地區(qū)瀝青路面結構設計方法

第四節(jié)　多年凍土地區(qū)瀝青路面應用與研究

第五節(jié)　凍土地區(qū)瀝青路面材料性能

第六節(jié)　多年凍土地區(qū)瀝青路面材料設計方法

第九章　多年凍土地區(qū)橋涵基礎設計

第一節(jié)　概述

第二節(jié)　多年凍土地區(qū)橋梁樁基回凍規(guī)律

第三節(jié)　多年凍土地區(qū)橋梁樁基研究

第四節(jié)　橋梁樁基設計與計算方法

第五節(jié)　多年凍土地區(qū)涵洞基礎設計

第六節(jié)　多年凍土橋涵基礎混凝土抗凍性能

第七節(jié)　波紋管涵洞在多年凍土地區(qū)的應用

第十章　多年凍土地區(qū)公路生態(tài)環(huán)境保護與評價技術研究

第一節(jié)　概述

第二節(jié)　青藏高原多年凍土地區(qū)生態(tài)環(huán)境特征

第三節(jié)　多年凍土地區(qū)公路建設項目生態(tài)環(huán)境影響評價技術

第四節(jié)　多年凍土地區(qū)公路沿線生態(tài)環(huán)境保護技術

第十一章　多年凍土地區(qū)公路施工技術

第一節(jié)　概述

第二節(jié)　多年凍土地區(qū)路基施工技術

第三節(jié)　多年凍土地區(qū)瀝青路面施工技術

第四節(jié)　多年凍土地區(qū)橋涵基礎施工技術

第十二章　多年凍土地區(qū)公路養(yǎng)護技術

第一節(jié)　概述

第二節(jié)　多年凍土地區(qū)路基工程養(yǎng)護技術

第三節(jié)　多年凍土地區(qū)路面工程養(yǎng)護技術

第四節(jié)　橋涵養(yǎng)護技術

附錄　新老土名對照表

參考文獻

前言

我國多年凍土面積約215萬平方公里，分布在青藏高原、東北大小興安嶺及西部高山局部地區(qū)，作為地球上唯一的最大最完整的高海拔、低緯度多年凍土區(qū)，在長達45億年的地質歷史長河中，青藏高原從340萬年前開始第一次抬升，距今1萬年前形成全新的高原地貌。

年輕的青藏高原以高寒缺氧、生態(tài)脆弱與多年凍土著稱于世，高原高海拔、低緯度多年凍土已成為國際凍土工程界十分關注的科學研究領域，人類交通工程第一次深入高海拔、低緯度多年凍土區(qū)的青藏公路也成為國內外多年凍土研究開發(fā)的基地。

該作品獲得第三屆“三個一百”原創(chuàng)出版工程科學技術類作品獎。 2100433B

《多年凍土地區(qū)公路修筑技術》縱覽國內外凍土工程現(xiàn)狀，針對青藏高原多年凍土工程特點，系統(tǒng)總結提煉青藏公路50多年建設實踐與30多年連續(xù)跟蹤觀測研究成果，運用現(xiàn)代理論、方法與技術，通過室內試驗與實體工程驗證，全面研究全球氣候升溫背景下高原多年凍土地區(qū)公路建造與養(yǎng)護技術。

內容囊括公路凍土工程基本理論、勘測方法、實用算法、工程實例、經驗教訓等方面，覆蓋公路凍土勘察，公路凍土工程區(qū)劃，公路凍土病害，工程理論分析，路基、路面、橋涵設計與養(yǎng)護，以及環(huán)境保護等專業(yè)領域，為多年凍土地區(qū)公路建設提供了大量可靠的信息與彌足珍貴的第一手資料，形成了成套多年凍土地區(qū)公路修筑技術。

《多年凍土地區(qū)公路修筑技術》可供從事多年凍土地區(qū)公路、鐵路及其他土建工程科研、設計、施工與建設管理技術人員參考，亦適合高等院校、科學研究機構相關專業(yè)教師、研究生學習參考。

本書內容植根于青藏公路30多年來的科研成果，并結合其它相關工程經驗，對多年凍土區(qū)公路設計、施工、養(yǎng)護，特別是凍土工程病害整治的實際經驗和技術理淪進行了完整系統(tǒng)的總結。內容包括：多年凍土區(qū)公路地質勘察理論與方法、多年凍土區(qū)公路路線、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、環(huán)境保護工程設計與施工技術，以及多年凍土區(qū)公路工程養(yǎng)護技術與方法等。書中所含較多的科學研究和試驗數(shù)據(jù)、圖表、工程實例及處治方法，可供相關工程參考、借鑒。

本書供從事多年凍土區(qū)公路工程(及鐵路、土建工程)科研、設計、建設、管理技術人員，以及大專院校相關專業(yè)師生學習、參考。

多年凍土地區(qū)公路工程作者簡介

武憼民，男，1931年生，四川綿陽人，教授級高級工程師。國家有突出貢獻的專家，首批政府津貼獲得者，1989年受到江澤民總書記等國家領導人接見。主要從事公路工程勘察設計及科研工作，主持或參加的工程設計、科研項目40多項，其中有國家重點及大中型項目20余項，業(yè)績卓著。主持并參加了長達27年的高原有多年凍土區(qū)鋪筑瀝青路面的許多世界性重大技術難題。曾在國內外發(fā)表有科學性、創(chuàng)造性和使用價值的論著近50篇。他主持的科研、設計工作獲國家科技進步一等獎1項，交通部優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設計一等獎各1項，交通部科技進步一等獎1項，陜西省科學技術二等獎1項。

多年凍土地區(qū)公路工程目錄

序

序

序

前言

第一章 緒論

第二章 多年凍土與凍土工程

第一節(jié) 多年凍土分布

第二節(jié) 多年凍土工程特性

第三節(jié) 多年凍土區(qū)工程建設與研究

第三章 多年凍土區(qū)公路工程地質勘探

第一節(jié) 多年凍土工程地質特性

第二節(jié) 多年凍土對路基的影響

第三節(jié) 多年凍土區(qū)公路工程地質勘察技術

第四節(jié) 多年凍土工程地質分區(qū)、分類與工程地質評價

第四章 多年凍土區(qū)公路路線

第一節(jié) 設計指導思想

第二節(jié) 野外勘測調查

第三節(jié) 多年凍土區(qū)公路線位設計

第四節(jié) 新技術應用

第五章 多年凍土區(qū)公路路基工程

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 多年凍土區(qū)路基的主要病害及原因分析

第三節(jié) 多年凍土區(qū)路基穩(wěn)定性的主要影響因素

第四節(jié) 多年凍土區(qū)路基設計原則

第五節(jié) 多年凍土區(qū)路基地面排水與側向保護

第六節(jié) 低填淺挖及零斷面地段的路基

第七節(jié) 多年凍土區(qū)各種不良地質地段的路基

第八節(jié) 多年凍土區(qū)的路塹

第九節(jié) 工業(yè)隔熱材料在多年凍土區(qū)路基中的應用

第十節(jié) 多年凍土區(qū)路基融沉與凍脹分析

第十一節(jié) 多年凍土區(qū)路基熱狀態(tài)及穩(wěn)定性

第六章 多年凍土區(qū)公路路面工程

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 瀝青路面鋪筑與研究

第三節(jié) 瀝青路面病害類型及機理分析

第四節(jié) 多年凍土區(qū)瀝青混合料的性能要求

第五節(jié) 多年凍土區(qū)瀝青路面設計

第六節(jié) 多年凍土區(qū)瀝青路面施工

第七章 多年凍土區(qū)公路橋梁涵洞工程

第一節(jié) 橋梁工程

第二節(jié) 涵洞工程

第三節(jié) 熱樁在多年凍土區(qū)涵洞工程中的應用

第四節(jié) 鋼波紋管涵洞研究及應用概況

第八章 多年凍土區(qū)公路隧道工程

第一節(jié) 隧道凍害及凍脹成因

第二節(jié) 隧道防凍措施

第三節(jié) 隧道設計原則

第四節(jié) 隧道施工

第九章 多年凍土區(qū)公路建設環(huán)境保護

第一節(jié) 東北大、小興安嶺環(huán)境特征

第二節(jié) 青藏高原環(huán)境特征

第三節(jié) 公路建設可能產生的環(huán)境影響

第四節(jié) 多年凍土區(qū)公路環(huán)境保護設計

第五節(jié) 多年凍土區(qū)公路建設與運營階段的環(huán)境保護問題

第十章 多年凍土區(qū)公路養(yǎng)護

第一節(jié) 路基養(yǎng)護技術

第二節(jié) 路面養(yǎng)護技術

第三節(jié) 多年凍土區(qū)的橋涵及隧道的養(yǎng)護

參考文獻2100433B

中國多年凍土區(qū)面積約215萬平方公里,占全國面積的22.3%。主要分布在青藏高原，東北大、小興安嶺及西部高山等地。

50年代，中國修建了興安嶺林區(qū)的鐵路，青藏公路及新疆天山公路，為多年凍土地區(qū)筑路積累了經驗。21世紀初舉世聞名的青藏鐵路的修建是對我國凍土工程研究的挑戰(zhàn)和考驗，鐵路的暢通運行說明我國凍土學研究已達世界水平。2100433B