批準(zhǔn)號(hào) |
50875019 |
項(xiàng)目名稱 |
高速道岔低動(dòng)力設(shè)計(jì)理論及工程應(yīng)用 |
項(xiàng)目類別 |
面上項(xiàng)目 |
申請(qǐng)代碼 |
E0503 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
任尊松 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
北京交通大學(xué) |
研究期限 |
2009-01-01 至 2011-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
29(萬(wàn)元) |
本項(xiàng)目運(yùn)用車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論、軌道動(dòng)力學(xué)理論以及輪軌接觸理論,結(jié)合數(shù)值計(jì)算和數(shù)值分析技術(shù),在建立高速列車與高速道岔動(dòng)態(tài)相互作用模型基礎(chǔ)上,以輪岔動(dòng)態(tài)相互作用為切入點(diǎn),以輪/岔低動(dòng)力和列車乘座舒適度為目標(biāo),主要完成:(1)研究高速列車與道岔發(fā)生沖擊瞬時(shí)輪軌接觸特性,獲得影響輪/岔動(dòng)力的輪/岔接觸關(guān)系;(2)研究高速道岔合理的平面幾何結(jié)構(gòu)型式,提出高速道岔尖軌線型低動(dòng)力設(shè)計(jì)方法;(3)研究道岔空間結(jié)構(gòu)特征,提出尖軌及長(zhǎng)、短心軌空間結(jié)構(gòu)低動(dòng)力設(shè)計(jì)方法,解決困擾高速道岔低動(dòng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,尖軌和心軌變截面段高度與寬度之間關(guān)系問(wèn)題;⑷研究高速道岔病害對(duì)輪/岔動(dòng)態(tài)相互作用影響,探討主要病害合理控制限度。該項(xiàng)目不僅在提升我國(guó)高速道岔設(shè)計(jì)理論方面取得重要突破,而且在提高列車過(guò)岔速度、防范和減少道岔區(qū)安全事故等方面具有良好的工程應(yīng)用價(jià)值,能夠進(jìn)一步滿足鐵路運(yùn)輸快速發(fā)展需要。 2100433B
隨時(shí)行業(yè)的發(fā)展,百萬(wàn)高清逐漸成為市場(chǎng)的新需求,2010年,海康威視、安拓偉業(yè)、亞安等公司推出了130萬(wàn)像素及200萬(wàn)像素的高清紅外高速球,能實(shí)現(xiàn)720P或1080P實(shí)時(shí)。高清紅外高速球的原理是在普通的...
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海棱香木,一種藥用植物,有毒。最早載于中醫(yī)著作《素問(wèn)》及《難經(jīng)》中。據(jù)載,此物原產(chǎn)于西牛賀州(佛教地名),每逢盛夏時(shí)節(jié),香木中就會(huì)滲出白色乳狀液體。當(dāng)?shù)厝藢⒁后w曬干后磨制成白色粉末。這種白色粉末燃燒有...
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評(píng)分: 4.5
工程基本信息表 序號(hào) 項(xiàng)目 初始信息 一 基本信息 1.1 工程簡(jiǎn)稱 1.2 工程全稱 1.3 工程屬性(路內(nèi) /路外) 1.4 項(xiàng)目經(jīng)理 1.5 建設(shè)單位 1.6 監(jiān)理單位 1.7 設(shè)計(jì)單位 1.8 建設(shè)地點(diǎn) 1.9 占地面積 (平方米 ) 1.10 分公司 -工程所在地簡(jiǎn)稱 1.11 工程性質(zhì) 1.12 結(jié)構(gòu)形式 1.13 工程承攬部門 1.14 工程類型 1.15 當(dāng)?shù)囟惵剩?%) 1.16 核算幣種 二 工期 2.1 中標(biāo)時(shí)間 2.2 合同簽訂日期 2.3 合同開(kāi)工日期 2.4 實(shí)際開(kāi)工日期 2.5 合同竣工日期 2.6 預(yù)計(jì)竣工日期 2.7 實(shí)際竣工日期 2.8 竣工驗(yàn)收時(shí)間 2.9 竣工備案時(shí)間 2.10 工程移交時(shí)間 2.11 保修金返還時(shí)間說(shuō)明 三 基本參數(shù) 3.1 槽深 (米 ) 3.2 檐高 (米 ) 3.3 標(biāo)準(zhǔn)層層高 (米) 3.4 其它層層高說(shuō)明 3.5
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評(píng)分: 4.6
建筑物基本信息 參數(shù)名 必填 描述 項(xiàng)目實(shí)際情況 建筑代碼 數(shù)據(jù)中心代碼 建筑名稱 必填 最多24個(gè)漢字 建筑字母別名 必填 建筑首字母大寫 建筑業(yè)主 必填 有多位業(yè)主時(shí)存主要業(yè)主名稱,外加 “等××位” 建筑監(jiān)測(cè)狀態(tài) 狀態(tài) 1- 啟用監(jiān)測(cè) 0- 停用監(jiān)測(cè) 所屬行政區(qū)劃 必填 6位行政區(qū)劃代碼 建筑地址 必填 最多40個(gè)漢字 建筑坐標(biāo) -經(jīng)度 建筑坐標(biāo) -緯度 建設(shè)年代 必填 4位數(shù)字年份 地上建筑層數(shù) 必填 整數(shù) 地下建筑層數(shù) 整數(shù) 建筑功能 必填 A- 辦公建筑 B- 商場(chǎng)建筑 C- 賓 館飯店建筑 D- 文化教育建筑 E- 醫(yī)療衛(wèi)生建筑 F- 體育建筑 G- 綜 合建筑 H- 其它建筑 建筑總面積 必填 空調(diào)面積 必填 采暖面積 必填 建筑空調(diào)系統(tǒng)形式 必填 A- 集中式全空氣系統(tǒng) B- 風(fēng)機(jī)盤管 +新風(fēng)系統(tǒng) C- 分體式空調(diào)或 VRV的 局部式機(jī)組系統(tǒng) Z
前言
第1章 紙比轉(zhuǎn)速高速誘導(dǎo)輪離心泵的不穩(wěn)定特性控制與試驗(yàn)研究
1.1產(chǎn)生不穩(wěn)定現(xiàn)象的機(jī)理
1.2不穩(wěn)定特性的控制
1.3穩(wěn)定性試驗(yàn)研究
參考文獻(xiàn)
第2章 汽蝕特性與高速誘導(dǎo)輪的設(shè)計(jì)
2.1高速誘導(dǎo)離心泵的汽蝕特性
2.2高速誘導(dǎo)輪的設(shè)計(jì)方法
2.3提高汽蝕性能的其它措施
參考文獻(xiàn)
第3章 低比轉(zhuǎn)速高速?gòu)?fù)合葉輪離心泵的水力設(shè)計(jì)方法
3.1復(fù)合葉輪的設(shè)計(jì)原理與設(shè)計(jì)方法
3.2蝸殼的設(shè)計(jì)計(jì)算
3.3級(jí)間導(dǎo)葉的設(shè)計(jì)計(jì)算
參考文獻(xiàn)
第4章 超紙比轉(zhuǎn)速離心泵的水力設(shè)計(jì)方法
4.1復(fù)合葉輪高速泵加大流量的設(shè)計(jì)方法與試驗(yàn)分析
4.2開(kāi)式葉輪高速高心泵的設(shè)計(jì)方法與試驗(yàn)分析
4.3高速離心旋渦泵的設(shè)計(jì)方法與試驗(yàn)分析
參考文獻(xiàn)
第5章 紙比轉(zhuǎn)速高速?gòu)?fù)合葉輪離心泵的優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)算系統(tǒng)
5.1性能預(yù)測(cè)的數(shù)學(xué)模型
5.2優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)算系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)
5.3優(yōu)化低比轉(zhuǎn)速高速?gòu)?fù)合葉輪離心泵的設(shè)計(jì)實(shí)例
參考文獻(xiàn)
第6章 低比轉(zhuǎn)速離心葉輪內(nèi)部的流場(chǎng)計(jì)算
6.1二維流場(chǎng)計(jì)算--復(fù)合葉輪S流面流場(chǎng)計(jì)算
6.2三維流場(chǎng)計(jì)算
參考文獻(xiàn)
第7章 高速高心泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
7.1總體方案設(shè)計(jì)
7.2增速裝置與潤(rùn)滑系統(tǒng)
7.3機(jī)械密封系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
7.4軸向力平衡
參考文獻(xiàn)
……
圖書(shū)簡(jiǎn)介
《復(fù)合地基理論及工程應(yīng)用》為中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。
2100433B
第一章概述
第一節(jié)高速道岔的技術(shù)要求與特點(diǎn)
第二節(jié)國(guó)外高速鐵路道岔技術(shù)
第三節(jié)我國(guó)高速鐵路道岔技術(shù)
第二章道岔平面線形設(shè)計(jì)理論
第一節(jié)高速道岔的設(shè)計(jì)條件與結(jié)構(gòu)選型
第二節(jié)道岔平面線形與基本參數(shù)法
第三節(jié)高速道岔總布置圖設(shè)計(jì)
第四節(jié)輪軌系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)在道岔平面線形設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
第三章列車道岔系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論及應(yīng)用
第一節(jié)道岔區(qū)輪軌接觸幾何與輪軌蠕滑
第二節(jié)列車道岔系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論
第三節(jié)道岔區(qū)輪軌關(guān)系研究設(shè)計(jì)
第四節(jié)道岔區(qū)軌道剛度研究設(shè)計(jì)
第五節(jié)道岔不平順動(dòng)力學(xué)分析
第六節(jié)道岔動(dòng)力學(xué)仿真評(píng)估與試驗(yàn)驗(yàn)證
第四章道岔轉(zhuǎn)換計(jì)算理論
第一節(jié)道岔轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)換原理
第二節(jié)道岔轉(zhuǎn)換計(jì)算理論
第三節(jié)高速道岔轉(zhuǎn)換研究設(shè)計(jì)
第四節(jié)高速道岔轉(zhuǎn)換試驗(yàn)研究
第五節(jié)高速道岔夾異物動(dòng)力仿真研究
第五章道岔部件研究設(shè)計(jì)與受力分析
第一節(jié)道岔鋼軌件強(qiáng)度檢算
第二節(jié)道岔鐵墊板強(qiáng)度檢算
第三節(jié)道岔扣件系統(tǒng)研究設(shè)計(jì)與受力分析
第四節(jié)道岔軌下基礎(chǔ)研究設(shè)計(jì)
第五節(jié)道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備受力分析
參考文獻(xiàn)