本項目運用車輛系統(tǒng)動力學理論、軌道動力學理論以及輪軌接觸理論，結(jié)合數(shù)值計算和數(shù)值分析技術，在建立高速列車與高速道岔動態(tài)相互作用模型基礎上，以輪岔動態(tài)相互作用為切入點，以輪/岔低動力和列車乘座舒適度為目標，主要完成：(1)研究高速列車與道岔發(fā)生沖擊瞬時輪軌接觸特性,獲得影響輪/岔動力的輪/岔接觸關系；(2)研究高速道岔合理的平面幾何結(jié)構型式，提出高速道岔尖軌線型低動力設計方法；(3)研究道岔空間結(jié)構特征，提出尖軌及長、短心軌空間結(jié)構低動力設計方法，解決困擾高速道岔低動力結(jié)構設計中，尖軌和心軌變截面段高度與寬度之間關系問題；⑷研究高速道岔病害對輪/岔動態(tài)相互作用影響，探討主要病害合理控制限度。該項目不僅在提升我國高速道岔設計理論方面取得重要突破，而且在提高列車過岔速度、防范和減少道岔區(qū)安全事故等方面具有良好的工程應用價值，能夠進一步滿足鐵路運輸快速發(fā)展需要。 2100433B

高速道岔低動力設計理論及工程應用造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
道岔軌 qu70 查看價格 查看價格

kg 13% 天津乾亨偉業(yè)鋼鐵貿(mào)易有限公司
道岔軌 AT60 u71Mn,U75V 查看價格 查看價格

t 13% 包頭華翼物資有限公司
道岔軌 AT50 u71Mn,U75V 查看價格 查看價格

t 13% 包頭華翼物資有限公司
單開道岔 DK943-6-30，鋼板厚12mm，帶2根6.25米后曲軌 查看價格 查看價格

副 13% 海南金百利實業(yè)有限公司
單開道岔 重量：1700kg/ZDK型 鋼軌 查看價格 查看價格

宏鑫

 套 13% 濟寧市順源機械設備有限公司
單開道岔 50kg9# 查看價格 查看價格

套 13% 秦皇島山海關橋梁廠
單開道岔 600kg/7# 查看價格 查看價格

t 13% 秦皇島山海關橋梁廠
單開道岔 50kg7# 查看價格 查看價格

t 13% 秦皇島山海關橋梁廠
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
單開道岔 60kg/m 鋼軌9號 木枕 查看價格 查看價格

組 深圳市2011年1月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼軌9號 木枕 查看價格 查看價格

組 深圳市2010年12月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼軌7號 木枕 查看價格 查看價格

組 深圳市2011年1月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼軌7號 木枕 查看價格 查看價格

組 深圳市2010年12月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼軌9號 木枕 查看價格 查看價格

組 深圳市2011年1月信息價
單開道岔 60kg/m 鋼軌9號 混凝土短枕 查看價格 查看價格

組 深圳市2011年1月信息價
單開道岔 60kg/m 鋼軌9號 木枕 查看價格 查看價格

組 深圳市2010年12月信息價
單開道岔 60kg/m 鋼軌9號 混凝土短枕 查看價格 查看價格

組 深圳市2010年12月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
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道岔 無|1kg 1 查看價格 佛山市順德區(qū)路駿鋼材有限公司 廣東  惠州市 2011-10-18
工程項目信息驗收牌 鍍鋅板+背膠+方通+焊接|2塊 3 查看價格 佛山市大成交通設施有限公司 廣東   2018-12-29
工程項目信息驗收牌 鍍鋅板+背膠+方通+焊接,尺寸--|2塊 3 查看價格 東莞文鼎廣告實業(yè)有限公司 廣東   2019-04-26
項目內(nèi)標識牌工程 ·|1m2 3 查看價格 廣州市信磊石材裝飾工程有限公司 廣東   2021-06-15

批準號

50875019

項目名稱

高速道岔低動力設計理論及工程應用

項目類別

面上項目

申請代碼

E0503

項目負責人

任尊松

負責人職稱

教授

依托單位

北京交通大學

研究期限

2009-01-01 至 2011-12-31

支持經(jīng)費

29（萬元）

高速道岔低動力設計理論及工程應用項目摘要常見問題

  • 復合地基理論及工程應用的內(nèi)容有哪些？

    CFG樁為樁體中摻加適量石屑、粉煤灰和水泥加水拌和，制成一種粘結(jié)強度較高的樁體，與樁間土和褥墊層一起構成CFG樁復合地基。樁，樁間土與基礎之間必須設置一定厚度的褥墊層，即褥墊層是高粘結(jié)強度樁復合地基的...

  • 包豪斯設計理論是什么？

    ,包豪斯提出了三個基本觀點:藝術與技術的新統(tǒng)一、設計的目的是人而不是產(chǎn)   品、設計必須遵循自然與客觀的法則來進行

  • 包豪斯設計理論是啥？

    包豪斯的設計理論簡而言之就是三個字“標準化”，其追求工業(yè)與藝術的結(jié)合，既反對批量化生產(chǎn)的粗制濫造，有反對脫離社會的純藝術，主張將二者集合，是現(xiàn)代設計的開山鼻祖，影響深遠，可以說我們現(xiàn)在之所以能用到花樣...

高速道岔低動力設計理論及工程應用項目摘要文獻

VI應用項目清單 VI應用項目清單

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大?。?span id="4ov6w44" class="single-tag-height">46KB

頁數(shù)： 9頁

評分： 4.6

VI 應用設計項目 1、辦公事物用品設計 □高級主管名片 □中級主管名片 □員工名片 □信封 □國內(nèi)信封 □國際信封 □大信封 □信紙 □國內(nèi)信紙 □國際信紙 □特種信紙 □便箋 □傳真紙 □票據(jù)夾 □合同夾 □合同書規(guī)范格式 □檔案盒 □薪資袋 □識別卡（工作證） □臨時工作證 □出入證 □工作記事簿 □文件夾 □文件袋 □檔案袋 □卷宗紙 □公函信紙 □備忘錄 □簡報 □簽呈 □文件題頭 □直式、橫式表格規(guī)范 □電話記錄 □辦公文具 □聘書 □崗位聘用書 □獎狀 □公告 □維修網(wǎng)點名址封面及內(nèi)頁版式 □產(chǎn)品說明書封面及內(nèi)頁版式 □考勤卡 □請假單 □名片盒 □名片臺 □辦公桌標識牌 □及時貼標簽 □意見箱 □稿件箱 □企業(yè)徽章 □紙杯 □茶杯、杯墊 □辦公用筆、筆架 □筆記本 □記事本 □公文包 □通訊錄 □財產(chǎn)編號牌 □培訓證書 □國旗、企業(yè)旗、吉祥物旗旗座造型 □掛旗 □屋頂?shù)跗?

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應用項目課程理論改進雙絞線跳線制作教學 應用項目課程理論改進雙絞線跳線制作教學

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頁數(shù)： 2頁

評分： 4.6

"雙絞線跳線制作"是中職學校計算機網(wǎng)絡專業(yè)《局域網(wǎng)組建及維護》課程中實踐性很強的內(nèi)容。在傳統(tǒng)的教學模式下,這部分內(nèi)容的教學被分為理論和實驗分段實施。學生在理論學習過程中被動接受,學習停留在觀看演示的層面,課后很

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前言

第1章 紙比轉(zhuǎn)速高速誘導輪離心泵的不穩(wěn)定特性控制與試驗研究

1.1產(chǎn)生不穩(wěn)定現(xiàn)象的機理

1.2不穩(wěn)定特性的控制

1.3穩(wěn)定性試驗研究

參考文獻

第2章 汽蝕特性與高速誘導輪的設計

2.1高速誘導離心泵的汽蝕特性

2.2高速誘導輪的設計方法

2.3提高汽蝕性能的其它措施

參考文獻

第3章 低比轉(zhuǎn)速高速復合葉輪離心泵的水力設計方法

3.1復合葉輪的設計原理與設計方法

3.2蝸殼的設計計算

3.3級間導葉的設計計算

參考文獻

第4章 超紙比轉(zhuǎn)速離心泵的水力設計方法

4.1復合葉輪高速泵加大流量的設計方法與試驗分析

4.2開式葉輪高速高心泵的設計方法與試驗分析

4.3高速離心旋渦泵的設計方法與試驗分析

參考文獻

第5章 紙比轉(zhuǎn)速高速復合葉輪離心泵的優(yōu)化設計計算系統(tǒng)

5.1性能預測的數(shù)學模型

5.2優(yōu)化設計計算系統(tǒng)的開發(fā)

5.3優(yōu)化低比轉(zhuǎn)速高速復合葉輪離心泵的設計實例

參考文獻

第6章 低比轉(zhuǎn)速離心葉輪內(nèi)部的流場計算

6.1二維流場計算--復合葉輪S流面流場計算

6.2三維流場計算

參考文獻

第7章 高速高心泵的結(jié)構設計

7.1總體方案設計

7.2增速裝置與潤滑系統(tǒng)

7.3機械密封系統(tǒng)的設計

7.4軸向力平衡

參考文獻

……

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圖書簡介

《復合地基理論及工程應用》為中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。

2100433B

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第一章概述

第一節(jié)高速道岔的技術要求與特點

第二節(jié)國外高速鐵路道岔技術

第三節(jié)我國高速鐵路道岔技術

第二章道岔平面線形設計理論

第一節(jié)高速道岔的設計條件與結(jié)構選型

第二節(jié)道岔平面線形與基本參數(shù)法

第三節(jié)高速道岔總布置圖設計

第四節(jié)輪軌系統(tǒng)動力學在道岔平面線形設計中的應用

第三章列車道岔系統(tǒng)動力學理論及應用

第一節(jié)道岔區(qū)輪軌接觸幾何與輪軌蠕滑

第二節(jié)列車道岔系統(tǒng)動力學理論

第三節(jié)道岔區(qū)輪軌關系研究設計

第四節(jié)道岔區(qū)軌道剛度研究設計

第五節(jié)道岔不平順動力學分析

第六節(jié)道岔動力學仿真評估與試驗驗證

第四章道岔轉(zhuǎn)換計算理論

第一節(jié)道岔轉(zhuǎn)換結(jié)構與轉(zhuǎn)換原理

第二節(jié)道岔轉(zhuǎn)換計算理論

第三節(jié)高速道岔轉(zhuǎn)換研究設計

第四節(jié)高速道岔轉(zhuǎn)換試驗研究

第五節(jié)高速道岔夾異物動力仿真研究

第五章道岔部件研究設計與受力分析

第一節(jié)道岔鋼軌件強度檢算

第二節(jié)道岔鐵墊板強度檢算

第三節(jié)道岔扣件系統(tǒng)研究設計與受力分析

第四節(jié)道岔軌下基礎研究設計

第五節(jié)道岔轉(zhuǎn)換設備受力分析

參考文獻

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