高速鐵路道岔設(shè)計理論與實踐

《高速鐵路道岔設(shè)計理論與實踐》是2011年西南交通大學(xué)出版社出版的圖書，作者是王平。

高速鐵路道岔設(shè)計理論與實踐作品目錄
高速鐵路道岔設(shè)計理論與實踐造價信息
高速鐵路道岔設(shè)計理論與實踐作品影響
高速鐵路道岔設(shè)計理論與實踐內(nèi)容簡介
高速鐵路道岔設(shè)計理論與實踐常見問題
高速鐵路道岔設(shè)計理論與實踐文獻
智慧高速公路理論與實踐總論內(nèi)容簡介
軟土地區(qū)高速公路拓寬工程理論與實踐簡介
高速公路智能化管理理論與實踐簡介

高速鐵路道岔設(shè)計理論與實踐基本信息

書????名	高速鐵路道岔設(shè)計理論與實踐	作????者	王平
出版社	西南交通大學(xué)出版社	出版時間	2011年10月
頁????數(shù)	502 頁	定????價	78 元
ISBN	9787564314286

高速鐵路道岔設(shè)計理論與實踐作品目錄

第一章概述

第一節(jié)高速道岔的技術(shù)要求與特點

第二節(jié)國外高速鐵路道岔技術(shù)

第三節(jié)我國高速鐵路道岔技術(shù)

第二章道岔平面線形設(shè)計理論

第一節(jié)高速道岔的設(shè)計條件與結(jié)構(gòu)選型

第二節(jié)道岔平面線形與基本參數(shù)法

第三節(jié)高速道岔總布置圖設(shè)計

第四節(jié)輪軌系統(tǒng)動力學(xué)在道岔平面線形設(shè)計中的應(yīng)用

第三章列車道岔系統(tǒng)動力學(xué)理論及應(yīng)用

第一節(jié)道岔區(qū)輪軌接觸幾何與輪軌蠕滑

第二節(jié)列車道岔系統(tǒng)動力學(xué)理論

第三節(jié)道岔區(qū)輪軌關(guān)系研究設(shè)計

第四節(jié)道岔區(qū)軌道剛度研究設(shè)計

第五節(jié)道岔不平順動力學(xué)分析

第六節(jié)道岔動力學(xué)仿真評估與試驗驗證

第四章道岔轉(zhuǎn)換計算理論

第一節(jié)道岔轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)換原理

第二節(jié)道岔轉(zhuǎn)換計算理論

第三節(jié)高速道岔轉(zhuǎn)換研究設(shè)計

第四節(jié)高速道岔轉(zhuǎn)換試驗研究

第五節(jié)高速道岔夾異物動力仿真研究

第五章道岔部件研究設(shè)計與受力分析

第一節(jié)道岔鋼軌件強度檢算

第二節(jié)道岔鐵墊板強度檢算

第三節(jié)道岔扣件系統(tǒng)研究設(shè)計與受力分析

第四節(jié)道岔軌下基礎(chǔ)研究設(shè)計

第五節(jié)道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備受力分析

參考文獻

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高速鐵路道岔設(shè)計理論與實踐造價信息

市場價

信息價

詢價

材料名稱	規(guī)格/型號	市場價（除稅）	工程建議價（除稅）	品牌	單位	稅率	供應(yīng)商
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道岔軌	AT60 u71Mn,U75V	查看價格	查看價格		t	13%	包頭華翼物資有限公司
道岔軌	AT50 u71Mn,U75V	查看價格	查看價格		t	13%	包頭華翼物資有限公司
單開道岔	DK943-6-30，鋼板厚12mm，帶2根6.25米后曲軌	查看價格	查看價格		副	13%	海南金百利實業(yè)有限公司
單開道岔	重量：1700kg/ZDK型鋼軌	查看價格	查看價格	宏鑫	套	13%	濟寧市順源機械設(shè)備有限公司
單開道岔	50kg9#	查看價格	查看價格		套	13%	秦皇島山海關(guān)橋梁廠
單開道岔	600kg/7#	查看價格	查看價格		t	13%	秦皇島山海關(guān)橋梁廠
單開道岔	50kg7#	查看價格	查看價格		t	13%	秦皇島山海關(guān)橋梁廠

材料名稱	規(guī)格/型號	除稅信息價	含稅信息價	單位	地區(qū)/時間
單開道岔	60kg/m 鋼軌9號木枕	查看價格	查看價格	組	深圳市2011年1月信息價
單開道岔	50kg/m 鋼軌9號木枕	查看價格	查看價格	組	深圳市2010年12月信息價
單開道岔	50kg/m 鋼軌7號木枕	查看價格	查看價格	組	深圳市2011年1月信息價
單開道岔	50kg/m 鋼軌7號木枕	查看價格	查看價格	組	深圳市2010年12月信息價
單開道岔	50kg/m 鋼軌9號木枕	查看價格	查看價格	組	深圳市2011年1月信息價
單開道岔	60kg/m 鋼軌9號混凝土短枕	查看價格	查看價格	組	深圳市2011年1月信息價
單開道岔	60kg/m 鋼軌9號木枕	查看價格	查看價格	組	深圳市2010年12月信息價
單開道岔	60kg/m 鋼軌9號混凝土短枕	查看價格	查看價格	組	深圳市2010年12月信息價

材料名稱	規(guī)格/需求量	報價數(shù)	最新報價（元）	供應(yīng)商	報價地區(qū)	最新報價時間
鐵路道岔	43kg 9號道岔\|2組	3	查看價格	河北全冠金屬制品銷售有限公司	全國	2019-09-05
鐵路信號-執(zhí)行單元(10組道岔)	10組道岔\|1套	2	查看價格	西安思源科創(chuàng)軌道交通技術(shù)開發(fā)有限公司	內(nèi)蒙古鄂爾多斯市	2017-03-07
鐵路道口樹脂鋪面	50cm×50cm\|800套	1	查看價格	浙江天鐵實業(yè)有限公司	黑龍江黑河市	2012-11-16
流程與設(shè)計套件	拼插式結(jié)構(gòu),易于組裝和拆卸,可重復(fù)使用.由各種顆粒、軸承、軸、輪、齒輪、連接件與特殊件組成,用ABS材料制作.能搭建火中逃生、蓋房子、積木分揀流程的設(shè)計與優(yōu)化、積木分揀流程的優(yōu)化等活動項目.\|28套	2	查看價格	廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司	全國	2020-04-10
流程與設(shè)計套件	詳見附件\|1套	2	查看價格	湖南正海實驗設(shè)備有限公司	全國	2020-04-22
結(jié)構(gòu)與設(shè)計套件	詳見附件\|1套	2	查看價格	湖南正海實驗設(shè)備有限公司	全國	2020-04-22
技術(shù)與設(shè)計教學(xué)指導(dǎo)軟件	網(wǎng)絡(luò)版:與教材配套,提供詳細的教材分析,包括教學(xué)目標分析、難點解析、教學(xué)設(shè)計、參考資料,提供完整的參考教案和教學(xué)課件、現(xiàn)場實際教學(xué)視頻,以及豐富的多媒體教學(xué)參考資料,滿足教師教學(xué)需要.\|1套	1	查看價格	中國教育企業(yè)股份有限公司	廣東	2019-06-21
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高速鐵路道岔設(shè)計理論與實踐作品影響

2013年，該書入選第四屆“三個一百”原創(chuàng)圖書出版工程科學(xué)技術(shù)類圖書。 2100433B

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高速鐵路道岔設(shè)計理論與實踐內(nèi)容簡介

王平編著的《高速鐵路道岔設(shè)計理論與實踐》系統(tǒng)全面介紹了高速鐵路道岔設(shè)計相關(guān)知識，本書內(nèi)容對高速道岔基礎(chǔ)理論研究及設(shè)計方法的普及和提高起到了有益的推動作用。該書對從事鐵路軌道工程教學(xué)、科研、設(shè)計及工程管理人員具有重要的參考價值。

道岔是實現(xiàn)列車轉(zhuǎn)線或跨線運行必不可少的軌道設(shè)備，是影響行車平穩(wěn)性與安全性的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，是我國高速鐵路建設(shè)中的關(guān)鍵技術(shù)之一。因高速道岔(編者注：鐵路行業(yè)將“高速鐵路道岔”習(xí)稱“高速道岔”)要求具有高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高舒適性和高可靠性，2005年以前在我國是一項空白技術(shù)。為滿足我國高速鐵路大規(guī)模建設(shè)的需要，鐵道部制定了“引進法國技術(shù)、中德合資生產(chǎn)、自主研發(fā)”并行的高速道岔技術(shù)路線。

在鐵道部科技司和工程管理中心的領(lǐng)導(dǎo)下，2005年組織了“用、產(chǎn)、學(xué)、研”高速道岔聯(lián)合攻關(guān)課題組，由西南交通大學(xué)、中國鐵道科學(xué)研究院、中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司、北京全路通號總公司、中鐵山橋集團有限公司、中鐵寶橋集團有限公司、北京交通大學(xué)等十多家單位組成的聯(lián)合課題組，歷時六年，多學(xué)科聯(lián)合攻關(guān)，歷經(jīng)理論研究、結(jié)構(gòu)設(shè)計、試制生產(chǎn)、試鋪試驗等研發(fā)過程，完成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的時速250公里和350公里的18號、42號、62號有砟及無砟軌道基礎(chǔ)系列高速道岔的研制，并在武廣、滬杭等高速鐵路線上鋪設(shè)，通過了最高試驗速度410公里/小時、運營速度350公里/4,時的考核，已在哈大(哈爾濱一大連)、京鄭(北京一鄭州)、鄭武(鄭州一武漢)等高速鐵路線上大規(guī)模推廣應(yīng)用，市場份額已達75%以上。

我國高速鐵路道岔的成功研制，為我國高速鐵路建設(shè)提供了關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)備，顯著推動了道岔行業(yè)的技術(shù)進步，打破了德、法兩國對國際高速道岔市場的壟斷，開始出口到國外，并迫使德、法兩國的高速道岔在我國大幅度降低銷售價格，為我國高速鐵路建設(shè)節(jié)約了數(shù)十億元的直接投資。

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高速鐵路道岔設(shè)計理論與實踐常見問題

鐵路道岔施工機械設(shè)備

轉(zhuǎn)轍機及安裝裝置，
高速鐵路車站該如何設(shè)計

你是說道岔、站臺、候車廳，還是選址什么的？
中國高速鐵路的鐵軌寬度是多少？

中國高速鐵路的鐵軌軌距通常為1435毫米。是現(xiàn)在大部分普快，貨運鐵路的標準軌道寬度。1435毫米的寬度也是現(xiàn)在國際上的標準軌距。這是因為早在1937年國際鐵路協(xié)會做出規(guī)定：1435毫米的軌距為國際通用...

高速鐵路道岔設(shè)計理論與實踐文獻

高速鐵路道岔系統(tǒng)理論與工程實踐研究綜述

格式：pdf

大小：1.3MB

頁數(shù)： 16頁

評分： 4.5

為了促進高速道岔行業(yè)的發(fā)展,系統(tǒng)梳理了各國高速鐵路道岔領(lǐng)域(包括部件選型與結(jié)構(gòu)設(shè)計理念、高速列車/道岔耦合動力分析理論、不同線下基礎(chǔ)道岔無縫化設(shè)計方法、合理剛度及均勻化設(shè)計方法、長大軌件轉(zhuǎn)換計算理論、關(guān)鍵聯(lián)結(jié)部件動靜力強度分析、動力學(xué)性能測試技術(shù)、道岔側(cè)股平面線型與結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造與鋪設(shè)、維護與管理等)的學(xué)術(shù)研究現(xiàn)狀、存在問題、具體對策及發(fā)展趨勢.要適應(yīng)未來軌道交通技術(shù)的發(fā)展,高速道岔仍面臨著嚴峻的技術(shù)挑戰(zhàn),例如,更高速度的下一代高速道岔在復(fù)雜環(huán)境下的適應(yīng)性、全壽命周期設(shè)計、輪軌匹配與車/岔動態(tài)性能優(yōu)化、新材料和結(jié)構(gòu)的研發(fā)與應(yīng)用、狀態(tài)實時獲取與性能評估、健康管理及故障預(yù)測、能效保持等問題,需要深度融合先進材料與制造、智能與自動化、大數(shù)據(jù)與云計算、精密測控與效能提升等前沿技術(shù),著力提升我國高速鐵路道岔技術(shù)領(lǐng)域的原始創(chuàng)新能力.通過現(xiàn)狀剖析、問題導(dǎo)向,以期為鐵道工程學(xué)科的學(xué)術(shù)研究與技術(shù)創(chuàng)新提供新的視角和基礎(chǔ)資料.

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鐵路道岔設(shè)備維修的探討與高速鐵路道岔思考

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頁數(shù)： 1頁

評分： 4.7

道岔設(shè)備是鐵路軌道結(jié)構(gòu)關(guān)鍵的組成部分，同時也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一。道岔設(shè)備相對于線路比較復(fù)雜，技術(shù)性強，對列車運行的平順性有著直接的影響作用。當前鐵路建設(shè)環(huán)境的復(fù)雜性等都加大了線路維修和養(yǎng)護的難度，對于道岔病害的防治，實時監(jiān)控的作用得以體現(xiàn)。其中對工務(wù)道岔病害的有效防治能夠保證車輛運行的平順性和穩(wěn)定性，提高列車運輸?shù)恼w效率以及運行的安全性，從而有利于鐵路運輸?shù)陌踩l(fā)展。

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