橋隧建筑物是高速鐵路的重要組成部分,所占比例大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,知識(shí)點(diǎn)多、掌握困難。為方便現(xiàn)場(chǎng)職工對(duì)《高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則(試行)》的學(xué)習(xí),幫助廣大職工更好地理解規(guī)則和運(yùn)用規(guī)則,確保在規(guī)則的指導(dǎo)下進(jìn)行高速鐵路橋隧建筑物的各項(xiàng)修理工作,我們針對(duì)工務(wù)職工的特點(diǎn),以鐵道部發(fā)布的《高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則(試行)》為基礎(chǔ),采用一問一答的形式編寫了《高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則(試行)問與答》。
1.高速鐵路橋隧建筑物的主要特點(diǎn)有哪些?
2.橋隧建筑物修理工作分為哪幾類?實(shí)行怎樣的管理體制?
3.哪兩項(xiàng)工作被稱為是全面掌握橋隧建筑物設(shè)備狀態(tài)變化的重要手段,也是保證行車安全的基礎(chǔ)工作?
4.橋隧建筑物維修工作應(yīng)遵循什么原則?采取什么方式預(yù)防病害的發(fā)生?
5.橋隧建筑物大修工作的任務(wù)是什么?
6.對(duì)技術(shù)復(fù)雜的特大型鋼梁橋、長(zhǎng)大隧道應(yīng)如何管理?
7.橋隧設(shè)備技術(shù)資料管理應(yīng)采用什么手段提高管理效能7
8.橋隧修理工作應(yīng)執(zhí)行怎樣的基本工作制度?
9.橋隧檢修作業(yè)的基本點(diǎn)是什么?
10.橋梁按其長(zhǎng)度可分為幾類?分別是怎樣界定的?
11.隧道按其長(zhǎng)度可分為幾類?分別是怎樣界定的?
12.橋涵結(jié)構(gòu)的檢算荷載有哪些規(guī)定和要求?
13.橋隧建筑限界的基本尺寸是怎么規(guī)定的?
14.曲線地段建筑限界是怎么規(guī)定的?
15.運(yùn)營(yíng)中的行洪橋涵孔徑有何要求?
16.行洪橋下凈空高度應(yīng)符合哪些規(guī)定?
17.行洪涵洞孔徑一般怎么檢算?
18.行洪橋涵孔徑或橋下凈空不足時(shí)怎么辦?
19.橋涵排水應(yīng)與哪些系統(tǒng)銜接完善?
20.隧道內(nèi)軌頂面以上最小凈空面積應(yīng)滿足哪些要求?
21.橋涵設(shè)備應(yīng)具有什么條件和要求?
22.梁體豎向撓度的限值應(yīng)符合哪些規(guī)定?
23.梁體橫向變形限值應(yīng)符合什么條件?
24.對(duì)ZK靜活載作用下梁體扭曲引起的軌面不平順限值,有什么規(guī)定?
25.跨度不大于96m的簡(jiǎn)支梁豎向自振頻率應(yīng)滿足哪些規(guī)定?
26.在ZK豎向靜活載作用下,有砟軌道和無(wú)砟軌道橋梁梁端豎向轉(zhuǎn)角限值應(yīng)符合哪些要求?
27.在ZK活載、橫向搖擺力、離心力、風(fēng)力和溫度力的作用下,墩頂橫向水平位移引起的橋面處梁端水平折角是多少?
28.位于有砟軌道無(wú)縫線路固定區(qū)或非縱聯(lián)型無(wú)砟軌道的混凝土簡(jiǎn)支梁,墩臺(tái)頂縱向水平線剛度應(yīng)符合什么限值要求?
29.橋梁結(jié)構(gòu)按實(shí)際運(yùn)營(yíng)列車和速度(最大檢算速度應(yīng)按1.2倍運(yùn)行速度取值),進(jìn)行車橋耦合動(dòng)力響應(yīng)分析時(shí),應(yīng)符合哪些規(guī)定?
30.道岔區(qū)橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)符合什么要求?
31.墩臺(tái)基礎(chǔ)工后均勻沉降量和相鄰墩臺(tái)沉降量差應(yīng)滿足哪些要求?
32.涵洞基礎(chǔ)工后沉降量限值有什么規(guī)定?
33.隧道基礎(chǔ)工后沉降量限值是多少?
34.無(wú)砟軌道區(qū)段橋臺(tái)、涵洞邊墻、隧道洞口與路基交界處的工后沉降差有什么要求?
35.對(duì)工后沉降量超過限值,應(yīng)采取什么措施?
36.墩臺(tái)明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)基底埋置深度應(yīng)符合哪些條件?
37.墩臺(tái)樁基礎(chǔ)和承臺(tái)的埋置深度應(yīng)符合哪些條件?
38.什么條件下的墩臺(tái)為淺基墩臺(tái)?如何處理?
39.涵洞基礎(chǔ)有何規(guī)定?
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看地質(zhì)條件了。首先要看土層厚度,巖層類別,設(shè)計(jì)要求是否超深(嵌巖),地下水大不大,是否用。你工人單價(jià)多少?如有詳細(xì)資料,我可以幫你做個(gè)預(yù)算。
《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)》是哪一年發(fā)布實(shí)施的?
《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)》是2009年12月1日發(fā)布的,標(biāo)準(zhǔn)號(hào)是TB10621-2009。
從5月28日零時(shí)起,安裝了武漢市路橋ETC電子標(biāo)簽、且賬戶有余額的車輛,可直接通行機(jī)場(chǎng)二通道ETC車道,欄桿在三四秒鐘內(nèi)自動(dòng)抬高,實(shí)現(xiàn)不停車?yán)U費(fèi)快速通過,其通行費(fèi)從ETC預(yù)存款中代為扣除。 機(jī)場(chǎng)二...
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評(píng)分: 4.7
高速鐵路線下橋梁、隧道結(jié)構(gòu)不同,導(dǎo)致沉降規(guī)律差別很大,須分別進(jìn)行研究。根據(jù)高速鐵路橋隧沉降小量級(jí)、大波動(dòng)的數(shù)據(jù)特點(diǎn),對(duì)各種沉降預(yù)測(cè)方法進(jìn)行系統(tǒng)研究,并結(jié)合實(shí)例,探索出與橋隧沉降相適應(yīng)的高精度、高穩(wěn)定性的預(yù)測(cè)方法,為今后高速鐵路橋隧的沉降預(yù)測(cè)提供參考和借鑒。
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評(píng)分: 3
[論文]高速鐵路橋隧工程養(yǎng)修模式與關(guān)鍵技術(shù)——本資料為【論文】高速鐵路橋隧工程養(yǎng)修模式與關(guān)鍵技術(shù),編制于2017年6月,共8頁(yè)。科學(xué)養(yǎng)護(hù)維修是確保高速鐵路橋隧工程使用壽命的關(guān)鍵?;谖覈?guó)高速鐵路技術(shù)特點(diǎn),從不間斷運(yùn)營(yíng)導(dǎo)致維修困難、大密度高速列車影響、...
《高速鐵路橋隧》共分4章,主要介紹:高速鐵路橋梁、涵洞、隧道的基本知識(shí);高速鐵路橋梁、涵洞、隧道的主要施工工藝和方法等。
1 高速鐵路橋梁
1.1 高速鐵路橋梁概論
1.2 高速鐵路橋梁施工
復(fù)習(xí)思考題
2 高速鐵路隧道
2.1 高速鐵路隧道概論
2.2 高速鐵路隧道施工
復(fù)習(xí)思考題
3 高速鐵路高性能混凝土
3.1 原材料控制
3.2 高性能混凝土施工
復(fù)習(xí)思考題
4 高速鐵路橋隧維修養(yǎng)護(hù)
4.1 高速鐵路橋隧維修養(yǎng)護(hù)概況
4.2 高速鐵路橋隧修理內(nèi)容
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)2100433B
本書主要包括橋隧建筑物一般知識(shí),橋隧建筑物基本組成,橋隧建筑物檢查維修管理,橋隧建筑物常見病害檢查,橋隧維修作業(yè),安全知識(shí),防洪、防寒、防震、搶險(xiǎn)一般知識(shí),高速鐵路橋梁等內(nèi)容。 2100433B