鐵路軌道結(jié)構(gòu)數(shù)值分析方法

雷曉燕，男，1956年出生。華東交通大學(xué)教授、上海鐵道大學(xué)兼職教授、美國機械工程師協(xié)會會員。1982年和1984年在上海鐵道大學(xué)先后取得學(xué)士和碩士學(xué)位，1989年在清華大學(xué)取得博士學(xué)位。1994年破格晉升為教授。先后主持和承擔(dān)過國際合作科研項目、國家自然科學(xué)基金項目、鐵道部科技研究開發(fā)計劃項目、青年老師基金項目數(shù)十項，在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表了七十余篇學(xué)術(shù)論文。1993年被江西省確定為首批中青年學(xué)術(shù)帶頭人，1994年被評為鐵道部有突出貢獻的中青年專家，1996年入選全國“百千萬人才工程”第二層次人選。

目 錄

第一章 緒 論

1軌道的組成及其作用

2作用于軌道上的力

3鐵路軌道結(jié)構(gòu)數(shù)值分析方法簡介

第二章 車輛一軌道系統(tǒng)計算模型

1動力有限元基本知識

2軌道結(jié)構(gòu)的有限元方程

3軌道結(jié)構(gòu)振動分析內(nèi)容，機車和車輛計算圖式

4不計一、二系彈簧作用車體一軌道模型

5單輪附有簧上質(zhì)量軌道模型

6半車附有二系彈簧質(zhì)量軌道模型

7整車附有二系彈簧質(zhì)量軌道模型

8軌道不平順的影響

9求解振動方程的數(shù)值方法

10軌道動力學(xué)理論模型參數(shù)研究

第三章 輪軌相互作用、局部接觸應(yīng)力

1兩彈性體接觸的赫茲理論

2輪軌局部接觸應(yīng)力的赫茲解

3考慮車輪踏面影響輪軌局部接觸應(yīng)力計算

4輪軌接觸應(yīng)力的有限元法

5輪軌局部接觸應(yīng)力分析實例

6考慮蠕滑效應(yīng)的輪軌相互作用

第四章 道床應(yīng)力分析

1用主應(yīng)力表示的碎石道床應(yīng)力一應(yīng)變關(guān)系

2鐵路碎石道床本構(gòu)關(guān)系

3道床應(yīng)力的有限元分析

4無拉應(yīng)力計算模型

5道床應(yīng)力的半解析法分析

6道床極限承載力的有限元分析

7隨機有限元法在道床分析中的應(yīng)用

8道床截面形狀優(yōu)化

第五章 材料參數(shù)反分析及其應(yīng)用

1直接法

2逆解法

3對偶邊界解法

4算例

第六章 無縫線路穩(wěn)定性分析

1結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析的有限元法

2無縫線路溫度臌曲失穩(wěn)過程的有限元分析

第七章 軌道空間結(jié)構(gòu)設(shè)計分析計算機方法

1軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計的計算機方法

2軌道結(jié)構(gòu)空間自由振動分析

第八章 軌道結(jié)構(gòu)振動分析程序FEMTB

1軌道結(jié)構(gòu)振動分析程序FEMTB使用說明

2輸入數(shù)據(jù)及算例

3軌道結(jié)構(gòu)振動分析實例

附錄 軌道結(jié)構(gòu)振動分析FEMTB源程序

參考文獻

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本書介紹了國內(nèi)外學(xué)者近20年來運用現(xiàn)代計算技術(shù)在鐵路軌道結(jié)構(gòu)數(shù)值分析方面所做的工作。主要內(nèi)容包括：各種車輛一軌道系統(tǒng)計算模型；輪軌相互作用、局部接觸應(yīng)力問題；鐵路道床應(yīng)力分析及應(yīng)用；材料參數(shù)反分析及其應(yīng)用；無縫線路穩(wěn)定性分析；軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計的計算機方法和軌道結(jié)構(gòu)空間自由振動分析；作者開發(fā)的軌道結(jié)構(gòu)振動分析程序FEMTB等。

本書可作為工科院校鐵道工程專業(yè)本科生選修教材及研究生教材，也可作為土木、交通、水利專業(yè)工程技術(shù)人員和教師的參考書。

內(nèi)容簡介

本書全面介紹了世界各國無碴軌道結(jié)構(gòu)類型、特點及發(fā)展趨勢,并結(jié)合理論和試驗研究了高速鐵路無碴軌道結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)。 趙國堂（1964.02—）男，漢族，安徽淮南人。中國共產(chǎn)黨黨員。博士學(xué)位。曾任京滬高速鐵路股份有限公司副總經(jīng)理兼總工程師。2012年3月被任命為中國鐵路總公司副總工程師。2100433B