本書根據(jù)網(wǎng)格化管理理論，將空間上連續(xù)分布的鐵路軌道劃分成長度較小的單元網(wǎng)格，從空間位置角度研究軌道狀態(tài)的變化規(guī)律和管理方法。在新的視角下，給出一種新的鐵路軌道維修管理理論和方法。全書共分為八章，包括：緒論，鐵路軌道維修管理概述，鐵路軌道生產(chǎn)數(shù)據(jù)資源分析，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)格化管理概述，鐵路軌道檢查計(jì)劃優(yōu)化編制方法，鐵路軌道健康狀態(tài)評定方法，鐵路軌道狀態(tài)劣化規(guī)律建模方法，鐵路軌道維修規(guī)劃優(yōu)化編制方法。

鐵路軌道維修網(wǎng)格化管理理論與實(shí)現(xiàn)技術(shù)造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
開合簾軌道 品種:開合簾軌道 材質(zhì):鋁合金 系列:電動(dòng)窗簾系統(tǒng)系列 產(chǎn)品說明:窗簾軌有單、雙或三軌道之分.當(dāng)窗寬大于1200mm時(shí),窗簾軌應(yīng)斷開,斷開處 查看價(jià)格 查看價(jià)格

安居寶

 m 13% 廣東安居寶數(shù)碼科技股份有限公司株洲辦事處
電動(dòng)軌道 品種:電動(dòng)軌道;產(chǎn)品描述:內(nèi)置接收型靜音電動(dòng)軌道;系列:手/電動(dòng)布藝窗簾;備注:國產(chǎn); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

葉氏

 套 13% 北京明大偉業(yè)建筑科技有限公司
電動(dòng)軌道 品種:電動(dòng)軌道;產(chǎn)品描述:內(nèi)置接收型靜音電動(dòng)軌道;系列:手/電動(dòng)布藝窗簾;備注:進(jìn)口; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

葉氏

 套 13% 北京明大偉業(yè)建筑科技有限公司
電動(dòng)卷簾軌道 配置:軌道安裝架,配置說明:不包括窗簾面料等其他配件 查看價(jià)格 查看價(jià)格

賽昂

 m 13% 安徽特瑞智能遮陽技術(shù)有限公司
維修配件 S07塑料鏈條 W066 查看價(jià)格 查看價(jià)格

四維

 根 13% 重慶四維衛(wèi)浴有限公司
直軌(軌道) 品種:直軌(軌道);型號(hào):直軌(工程);規(guī)格:中; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

騰川布老虎

 m 13% 安徽新佳寓建材有限公司
軌道 品種:軌道;功率(W):無; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

歐普

 m 13% 錦州冀源商貿(mào)有限公司
軌道 工字鋼軌道 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 廣東盛世昌隆智能科技有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
鋁制路軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 韶關(guān)市2010年5月信息價(jià)
活動(dòng)塑料隔斷鋁制路軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 韶關(guān)市2008年10月信息價(jià)
活動(dòng)塑料隔斷鋁制路軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 韶關(guān)市2008年8月信息價(jià)
活動(dòng)塑料隔斷鋁制路軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 韶關(guān)市2008年1月信息價(jià)
活動(dòng)塑料隔斷鋁制路軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 韶關(guān)市2007年8月信息價(jià)
活動(dòng)塑料隔斷鋁制路軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 韶關(guān)市2007年6月信息價(jià)
活動(dòng)塑料隔斷鋁制路軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 韶關(guān)市2007年2月信息價(jià)
活動(dòng)塑料隔斷鋁制路軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 韶關(guān)市2006年11月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
單回路軌道 HT20-BK三線單回路軌道 2米|6.0個(gè) 1 查看價(jià)格 廣東晶谷照明科技有限公司    2017-04-11
三回路軌道 1.名稱:三回路軌道 2.規(guī)格型號(hào):3m/條,白色,含內(nèi)置連接件、供電包、尾蓋|738套 1 查看價(jià)格 東莞市新銳照明有限公司 全國   2019-10-16
維修管理 建立設(shè)備設(shè)施故障信息體系;維修管理模塊實(shí)現(xiàn)對資產(chǎn)實(shí)物維修維護(hù)過程的全程跟蹤,支持維修合同管理、維修基本設(shè)置、維修工單管理、安全管理、維修計(jì)劃管理、預(yù)防性維修管理、事故搶修管理等多種應(yīng)用場景.旨在提高維護(hù)維修效率、降低設(shè)備故障率、提高設(shè)備利用率,進(jìn)而降低設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)成本.|1套 1 查看價(jià)格 蘇州光格設(shè)備有限公司 全國   2021-03-26
四線三回路軌道 1.名稱:四線三回路軌道 2.規(guī)格:2M 三回路,黑色|75套 1 查看價(jià)格 深圳市雷耀達(dá)光電科技有限公司 全國   2021-03-22
三線單回路軌道 1.名稱:三線單回路軌道2.規(guī)格:2米3.安裝方式:固定|2m 1 查看價(jià)格 華格照明科技有限公司 廣東  江門市 2022-10-09
四線三回路軌道 1.名稱:四線三回路軌道 2.規(guī)格:1M 三回路,黑色|42套 1 查看價(jià)格 深圳市雷耀達(dá)光電科技有限公司 全國   2021-03-22
LED三回路軌道射燈 T900-20T-3NB|93套 1 查看價(jià)格 中山興凱照明有限公司 全國   2019-05-08
單回路軌道射燈14° 6W|88套 1 查看價(jià)格 深圳市全局照明有限公司 廣東  江門市 2017-03-27

1 緒論

1.1 鐵路軌道的定義與作用

1.2 我國鐵路軌道養(yǎng)護(hù)維修面臨的新挑戰(zhàn)

1.3 我國鐵路軌道維修理念的轉(zhuǎn)變

1.4 本書的主要內(nèi)容及組織結(jié)構(gòu)

2 鐵路軌道維修管理概述

2.1 鐵路軌道檢查業(yè)務(wù)概述

2.2 鐵路軌道質(zhì)量狀態(tài)評定業(yè)務(wù)概述

2.3 鐵路軌道修理業(yè)務(wù)概述

2.4 國內(nèi)外研究綜述

3 鐵路軌道生產(chǎn)數(shù)據(jù)資源分析

3.1 鐵路軌道生產(chǎn)數(shù)據(jù)構(gòu)成

3.2 鐵路軌道生產(chǎn)數(shù)據(jù)的特征分析

3.3 當(dāng)前鐵路軌道生產(chǎn)數(shù)據(jù)資源管理存在的問題

4 鐵路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)格化管理概述

4.1 鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的空間特征

4.2 鐵路基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)劣化特點(diǎn)

4.3 鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢查與維修活動(dòng)特點(diǎn)

4.4 鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢查與維修活動(dòng)影響因素劃分

4.5 鐵路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)格化管理基本概念

4.6 鐵路基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)空網(wǎng)格化管理基本概念

4.7 鐵路網(wǎng)格、部件生產(chǎn)數(shù)據(jù)整合融合的思路

4.8 鐵路時(shí)空網(wǎng)格生產(chǎn)數(shù)據(jù)可視化思路

5 鐵路軌道檢查計(jì)劃優(yōu)化編制方法

5.1 軌道檢查計(jì)劃編制目前面臨的主要問題

5.2 鐵路軌道檢查活動(dòng)間的約束關(guān)系

5.3 鐵路軌道網(wǎng)格化檢查計(jì)劃基本圖優(yōu)化編制模型

5.4 案例分析

6 鐵路軌道健康狀態(tài)評定方法

6.1 軌道健康狀態(tài)評定目前面臨的主要問題

6.2 軌道健康狀態(tài)評定問題的組成要素及評定流程

6.3 軌道網(wǎng)格與部件狀態(tài)評定指標(biāo)體系

6.4 軌道網(wǎng)格與部件健康指數(shù)概念

6.5 軌道網(wǎng)格(或部件)健康狀態(tài)評定模型HEF-RTGC

6.6 案例分析

7 鐵路軌道狀態(tài)劣化規(guī)律建模方法

7.1 軌道網(wǎng)格(或部件)狀態(tài)短期預(yù)測模型TAN-RTGCCP

7.2 軌道網(wǎng)格(或部件)使用壽命評估模型MBE-RTGCSL

8 鐵路軌道維修規(guī)劃優(yōu)化編制方法

8.1 軌道維修規(guī)劃編制目前面臨的主要問題

8.2 模型ORPM-RTG構(gòu)建

8.3 案例分析

參考文獻(xiàn)

鐵路軌道維修網(wǎng)格化管理理論與實(shí)現(xiàn)技術(shù)內(nèi)容簡介常見問題

  • 鐵路軌道多寬?

    中國大多為1435毫米，在云南有部分1067的窄軌．很早以前，各國鐵路的軌距各不相同，窄的為610毫米、762毫米、891毫米，中等的有1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米，寬的甚至...

  • 鐵路軌道 材料

    鋼軌是用高錳鋼制成的.錳鋼的脾氣十分古怪而有趣：如果在鋼中加人2-3％的錳,那么所制得的低錳鋼脆得就像玻璃一樣,一敲就碎.然而,如果加入＞13％的錳,制成高錳鋼,那么它就變得既堅(jiān)硬又富 有韌性.所以人...

  • 鐵路軌道的組成結(jié)構(gòu)

    軌道由 道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)接零件、防爬設(shè)備及道岔組成。

鐵路軌道維修網(wǎng)格化管理理論與實(shí)現(xiàn)技術(shù)內(nèi)容簡介文獻(xiàn)

網(wǎng)格化管理總結(jié) 網(wǎng)格化管理總結(jié)

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網(wǎng)格化管理總結(jié) 篇一：網(wǎng)格化管理工作匯報(bào) “堅(jiān)持依靠群眾、推進(jìn)工作落實(shí)”長效機(jī)制工作匯報(bào) 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)： 網(wǎng)格化管理工作開展以來，全系統(tǒng)上下高度重視，成立組 織機(jī)構(gòu)，制定工作實(shí)施方案，出臺(tái)責(zé)任追究意見，強(qiáng)力推進(jìn) 網(wǎng)格化管理工作。 一、 全員下沉，對接融入，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。我局 XX 名在職干部職工全部與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦、行政村、社區(qū)對接，融入 到各個(gè)網(wǎng)格中，錄入信息平臺(tái)，實(shí)行層層負(fù)責(zé)制、責(zé)任追究 制。五月份，局長效辦及各基層 XX 所統(tǒng)一制作了《網(wǎng)格化 管理一覽表》、《網(wǎng)格化管理示意圖》和《網(wǎng)格化監(jiān)管便民服 務(wù)卡》，網(wǎng)格化監(jiān)管人員職位明確、監(jiān)管區(qū)域明了、監(jiān)管職 責(zé)明晰，為全力開展網(wǎng)格化監(jiān)管工作提供了人員保障、紀(jì)律 保障。 二、 搞好宣傳培訓(xùn)，提高發(fā)現(xiàn)問題的能力。下沉人員按時(shí) 參加各級政府組織召開的動(dòng)員會(huì)、 研討會(huì)、 推進(jìn)會(huì)、培訓(xùn)會(huì)， 發(fā)放《網(wǎng)格化管理 XX知識(shí)培訓(xùn)手冊》 4500 份，對網(wǎng)格

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網(wǎng)格化管理”制度 網(wǎng)格化管理”制度

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. . 達(dá)拉鄉(xiāng)“網(wǎng)絡(luò)化管理”運(yùn)行流程圖 信息收集—→ 1、通過區(qū)域管理人員進(jìn)行入戶，積極了解村 民遇到的困難。 2、巡邏員在其巡邏時(shí)收集各種信息了解村民 的疑難問題。 民情日志—→在區(qū)域人員進(jìn)行入戶時(shí)，將所發(fā)現(xiàn)了解的問題 進(jìn)行民情日志記錄，填寫信息反饋表。 信息反饋 ↓ 分類整理—→將所采集的信息進(jìn)行整理歸類。 ↓ 解決上報(bào)—→ 1、各區(qū)域管理人員能解決的自行解決。 2、根據(jù)問題進(jìn)行各服務(wù)窗口工作的歸納。 3、村開會(huì)會(huì)議解決。 4、村解決不了的問題要及時(shí)上報(bào)上級主管部 門。 . . 網(wǎng)格工作職能 1、 開展本網(wǎng)格綜治網(wǎng)格化管理工作。 2、 認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策及有 關(guān)法律法規(guī)，不斷提高成員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。 3、 組織落實(shí)上級統(tǒng)一部署的有關(guān)工作任務(wù)。 4、 組織開展網(wǎng)格的社會(huì)治安巡邏，家庭糾紛的調(diào)解及處 置社會(huì)治安的突發(fā)事件，并幫助群眾解決各種實(shí)際困 難。

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《高速鐵路網(wǎng)格化管理理論與實(shí)現(xiàn)技術(shù)》由王峰、劉仍奎編著

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第一章 緒 論

第一節(jié) 高速鐵路發(fā)展背景

一、世界高速鐵路的發(fā)展

二、中國高速鐵路的發(fā)展

第二節(jié) 高速鐵路技術(shù)特點(diǎn)

一、高度智能化

二、系統(tǒng)高度集成

三、狀態(tài)高度關(guān)聯(lián)

第三節(jié) 高速鐵路管理新要求

一、安全管理新要求

二、高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)修要求

三、維修管理新要求

四、建設(shè)運(yùn)營銜接新要求

第四節(jié) 高速鐵路網(wǎng)格化管理新理念

一、高速鐵路網(wǎng)格化管理的理念

二、高速鐵路網(wǎng)格化管理基礎(chǔ)

第二章 高速鐵路網(wǎng)格化管理理論

第一節(jié) 網(wǎng)格化管理的概念

一、網(wǎng)格化管理發(fā)展現(xiàn)狀

二、網(wǎng)格化管理的基本要素

三、網(wǎng)格化管理平臺(tái)

四、網(wǎng)格化管理的特點(diǎn)

第二節(jié) 高速鐵路網(wǎng)格管理概念

一、高速鐵路網(wǎng)格化管理的定義

二、高速鐵路的網(wǎng)格劃分

三、高速鐵路設(shè)備分類

四、高速鐵路事件的分類

第三節(jié) 全生命周期管理理論的實(shí)踐

一、設(shè)備全生命周期管理的發(fā)展

二、高速鐵路全生命周期的管理概念

三、全生命周期管理理論同網(wǎng)格化管理的融合

第四節(jié) 大數(shù)據(jù)技術(shù)的融合

一、大數(shù)據(jù)的基本概念

二、高速鐵路大數(shù)據(jù)特征

三、大數(shù)據(jù)技術(shù)輔助實(shí)現(xiàn)高速鐵路網(wǎng)格化管理

第五節(jié) 信息技術(shù)的支撐

一、信息技術(shù)基本概念

二、地理信息系統(tǒng)的特點(diǎn)

三、地理信息系統(tǒng)技術(shù)對網(wǎng)格化管理的支撐

第三章 高速鐵路網(wǎng)格化管理編碼及屬性設(shè)計(jì)

第一節(jié) 編碼設(shè)計(jì)

一、編碼原則

二、編碼設(shè)計(jì)

第二節(jié) 屬性設(shè)計(jì)

一、基于屬性特征設(shè)計(jì)

二、網(wǎng)格屬性設(shè)計(jì)

三、設(shè)備屬性設(shè)計(jì)

四、事件屬性設(shè)計(jì)

第四章 數(shù)據(jù)管理

第一節(jié) 數(shù)據(jù)一體化管理

一、數(shù)據(jù)一體化關(guān)鍵技術(shù)

二、數(shù)據(jù)一體化基本前提

三、數(shù)據(jù)一體化存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)

第二節(jié) 數(shù)據(jù)組織與存儲(chǔ)

一、空間數(shù)據(jù)管理

二、屬性數(shù)據(jù)管理

第三節(jié) 數(shù)據(jù)整合

一、數(shù)據(jù)整合意義

二、數(shù)據(jù)整合方式

三、整合效果

第四節(jié) 數(shù)據(jù)采集

一、屬性數(shù)據(jù)采集

二、空間數(shù)據(jù)采集

三、數(shù)據(jù)錄入

四、采集流程

第五章 基于網(wǎng)格化管理的個(gè)性化建模及狀態(tài)評定方法

第一節(jié) 高速鐵路個(gè)性化建模基本概念

一、高速鐵路設(shè)備的劣化特點(diǎn)

二、空間分析建模要素

三、預(yù)測與決策技術(shù)

第二節(jié) 高速鐵路設(shè)備壽命分布模型

一、設(shè)備失效函數(shù)

二、壽命分布模型構(gòu)建方法

第三節(jié) 高速鐵路網(wǎng)格狀態(tài)評定

一、設(shè)備狀態(tài)評定方法

二、網(wǎng)格狀態(tài)評定方法

三、離散化管理

第六章 高速鐵路網(wǎng)格化管理系統(tǒng)

第一節(jié) 高速鐵路網(wǎng)格化管理系統(tǒng)基本架構(gòu)設(shè)計(jì)

一、總體架構(gòu)

二、技術(shù)架構(gòu)

三、應(yīng)用模式

第二節(jié) 高速鐵路網(wǎng)格化管理系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

一、系統(tǒng)總體功能結(jié)構(gòu)

二、系統(tǒng)主要應(yīng)用功能設(shè)計(jì)

參考文獻(xiàn)

附 錄

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《鐵路軌道施工及維修/中央財(cái)政支持重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)教材》主要講述軌道結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)（鐵路軌道設(shè)備調(diào)查、鐵路軌道加寬和超高設(shè)置），普通鐵路軌道施工及維修（普通鐵路鋪軌施工方案、普通鐵路軌道檢查、普通鐵路軌道維修），道岔施工及維修（道岔幾何尺寸計(jì)算、道岔檢查、道岔維修），高速鐵路施工及維修（高速鐵軌道板精調(diào)施工、高速鐵路軌道檢查、高速鐵路養(yǎng)護(hù)）等內(nèi)容。

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