學(xué)生畢業(yè)后可在鐵路局、工程局、電氣化局等大型國(guó)有企業(yè)的電務(wù)段、供電段、通信段等部門(mén)就業(yè)。

高速鐵路信號(hào)控制專(zhuān)業(yè)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
控制桿 系列:蜂巢天棚簾;類(lèi)別:控制部分;規(guī)格:手動(dòng);說(shuō)明:全房配一根,主材鋁合金; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

普菲克

 根 13% 武漢普菲克建材有限公司
控制開(kāi)關(guān) 自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)2p 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 東莞市中林電氣設(shè)備有限公司
控制桿 系列:蜂巢天棚簾;類(lèi)別:控制部分;規(guī)格:電動(dòng);說(shuō)明:每套天棚需一套電機(jī),包含; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

普菲克

 套 13% 武漢普菲克建材有限公司
智能控制器 品種:斷路器附件;系列:BW2框架斷路器附件;規(guī)格:3H型;產(chǎn)品說(shuō)明:智能控制器/3H型; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北元電器

 個(gè) 13% 上海表計(jì)電力設(shè)備有限公司
智能控制器 品種:斷路器附件;系列:BW2框架斷路器附件;規(guī)格:3M;產(chǎn)品說(shuō)明:智能控制器/3M; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北元電器

 個(gè) 13% 上海表計(jì)電力設(shè)備有限公司
智能控制器 品種:斷路器附件;系列:BW1框架斷路器附件;規(guī)格:2M/2000A;產(chǎn)品說(shuō)明:智能控制器2M/BW1-2000A; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北元電器

 個(gè) 13% 上海表計(jì)電力設(shè)備有限公司
智能控制器 品種:斷路器附件;系列:BW1框架斷路器附件;規(guī)格:2H/6300A;產(chǎn)品說(shuō)明:智能控制器2H/BW1-6300A; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北元電器

 個(gè) 13% 上海表計(jì)電力設(shè)備有限公司
智能控制器 品種:斷路器附件;系列:BW1框架斷路器附件;規(guī)格:2M/6300A;產(chǎn)品說(shuō)明:智能控制器2M/BW1-6300A; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北元電器

 個(gè) 13% 上海表計(jì)電力設(shè)備有限公司
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年8月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年7月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2012年10月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SCD200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年2月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SCD200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年1月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年6月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年5月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2012年9月信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
鐵路信號(hào)-執(zhí)行單元(10組道岔) 10組道岔|1套 2 查看價(jià)格 西安思源科創(chuàng)軌道交通技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司 內(nèi)蒙古  鄂爾多斯市 2017-03-07
鐵路信號(hào)-執(zhí)行單元(五組岔道) 五組岔道|1套 2 查看價(jià)格 西安思源科創(chuàng)軌道交通技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司 內(nèi)蒙古  鄂爾多斯市 2017-03-07
專(zhuān)業(yè)控制柜 專(zhuān)業(yè)控制柜|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣州市華澳噴泉景觀(guān)園林工程有限公司 廣東  廣州市 2019-10-23
方向指示信號(hào)燈 方向指示信號(hào)燈|3套 1 查看價(jià)格 南寧市路駿交通設(shè)施有限責(zé)任公司 廣西  南寧市 2011-11-17
交通方向指示信號(hào)燈 220V 交通方向指示信號(hào)燈Ф400mm 滿(mǎn)盤(pán)燈組加方向燈五組|6356套 1 查看價(jià)格 深圳中景電氣工程有限公司 廣東  深圳市 2015-09-22
交通方向指示信號(hào)燈 220V 交通方向指示信號(hào)燈Ф400mm 滿(mǎn)盤(pán)三燈組加方向燈四組|8206套 1 查看價(jià)格 深圳中景電氣工程有限公司 廣東  深圳市 2015-09-16
方向箭頭指示信號(hào)燈 JD403-3-3A/YA,Ф400mm鋁壓鑄,三燈三色,方向箭頭指示|4套 2 查看價(jià)格 佛山市靚藝交通器材有限公司 廣西  賀州市 2016-10-27
高速星光球機(jī)(專(zhuān)業(yè)型) DS-2DF8223SX-A/200萬(wàn)8寸紅外;1920×1080@60fps;星光級(jí)超低照度:0.0005Lux/F1.5(彩色),0.0001Lux/F1.5(黑白),0 Lux with IR|1個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州曹易智能科技有限公司 廣東   2018-07-28

北京人文大學(xué)鐵道學(xué)院

開(kāi)設(shè)了交通運(yùn)輸，空中乘務(wù)、高鐵乘務(wù)、鐵道工程技術(shù)、鐵道通信信號(hào)、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛、高速鐵路信號(hào)控制等專(zhuān)業(yè)。

培養(yǎng)具有高速鐵路信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修、維護(hù)、技術(shù)管理、工程設(shè)計(jì)與施工等能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。主要學(xué)習(xí)高速鐵路概論、高速鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、高速鐵路通信技術(shù)與應(yīng)用、高速鐵路信號(hào)設(shè)備施工、高速鐵路閉塞設(shè)備維護(hù)、列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制、電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)、調(diào)度集中設(shè)備維護(hù)等課程。

高速鐵路信號(hào)控制專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向常見(jiàn)問(wèn)題

  • 杭廣高速鐵路的線(xiàn)路走向

    杭廣鐵路是杭州-廣州快速鐵路大通道的統(tǒng)稱(chēng)，簡(jiǎn)稱(chēng)為杭廣高鐵。主要由浙江境內(nèi)的滬昆高鐵杭州至金華段，福建境內(nèi)的南平至龍巖擴(kuò)能線(xiàn)路（南三龍鐵路），廣東境內(nèi)的廣梅汕鐵路擴(kuò)能梅州至惠州段（梅惠高鐵）等線(xiàn)路組成。...

  • 鐵路信號(hào)系統(tǒng)的發(fā)展方向誰(shuí)了解？

    自動(dòng)化 ? ? ? ? ?地鐵上應(yīng)用很多 ??我的理解是 不用人操作，用機(jī)器來(lái)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。表現(xiàn)在列車(chē)的駕駛模式，以及聯(lián)鎖系統(tǒng)，少了操作，自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，人只需要監(jiān)管就可以了。

  • 中國(guó)高速鐵路的鐵軌寬度是多少？

    中國(guó)高速鐵路的鐵軌軌距通常為1435毫米。是現(xiàn)在大部分普快，貨運(yùn)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌道寬度。1435毫米的寬度也是現(xiàn)在國(guó)際上的標(biāo)準(zhǔn)軌距。這是因?yàn)樵缭?937年國(guó)際鐵路協(xié)會(huì)做出規(guī)定：1435毫米的軌距為國(guó)際通用...

高等數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)、電子工程制圖、電工技術(shù)、高速鐵道概論、電子技術(shù)基礎(chǔ)、單片機(jī)原理及應(yīng)用、高速鐵路信號(hào)基礎(chǔ)、C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、信號(hào)電源、現(xiàn)代通信技術(shù)、車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制、區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制、電氣化鐵道接觸網(wǎng)、列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)、駝峰信號(hào)自動(dòng)控制、供配電技術(shù)、電氣控制及PLC應(yīng)用、電氣控制系統(tǒng)安裝與維護(hù)、信號(hào)工程設(shè)計(jì)與施工、遠(yuǎn)程信號(hào)自動(dòng)控制、電氣制圖及CAD、電子線(xiàn)路CAD、頂崗實(shí)習(xí)等。

中級(jí)電工、中級(jí)信號(hào)工、高級(jí)信號(hào)工。2100433B

高速鐵路信號(hào)控制專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向文獻(xiàn)

高速鐵路信號(hào)維修問(wèn)題探究 高速鐵路信號(hào)維修問(wèn)題探究

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評(píng)分： 4.6

近幾年來(lái)中國(guó)高速鐵路發(fā)展速度越來(lái)越快，中國(guó)高鐵建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多，中國(guó)鐵路事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代，高鐵技術(shù)也處在世界鐵路技術(shù)的前沿位置。中國(guó)鐵路的高速發(fā)展給鐵路信號(hào)技術(shù)的創(chuàng)新提出了更高的要求，這一變化要求我們對(duì)高速鐵路信號(hào)維修問(wèn)題進(jìn)行探究。下面根據(jù)在高速鐵路信號(hào)維修工作中的出現(xiàn)的特點(diǎn)，分析并總結(jié)出在高速鐵路信號(hào)維修工作中的注意事項(xiàng)。

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高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的PRC系統(tǒng) 高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的PRC系統(tǒng)

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評(píng)分： 4.7

高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的 PRC 系統(tǒng) 王培 隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，交通運(yùn)輸能力已成為影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 重大因素之一 .而在交通運(yùn)輸中， 鐵路運(yùn)輸承擔(dān)著約 70％的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量和 60％的 旅客周轉(zhuǎn)量 .鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，大幅度提高運(yùn)輸能力是鐵路發(fā)展的首要 任務(wù)，鐵路應(yīng)向著重載、高速、高密度的方向發(fā)展 .重載高速鐵路將對(duì)車(chē)務(wù)、機(jī) 務(wù)、電務(wù)、工務(wù)等鐵路系統(tǒng)的各個(gè)組成部分提出了新的要求 .高速鐵路的行車(chē)特 點(diǎn)使鐵路信號(hào)設(shè)備必須采用一系列新技術(shù)， 才能確保高速列車(chē)的運(yùn)行安全， 滿(mǎn)足 高速、高密度運(yùn)行需求 .高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)包括列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)、車(chē)站聯(lián)鎖系 統(tǒng)、行車(chē)指揮自動(dòng)化系統(tǒng)， 而行車(chē)指揮自動(dòng)化系統(tǒng)中包含有列車(chē)進(jìn)路程序自動(dòng)控 制系統(tǒng) .列車(chē)進(jìn)路程序控制系統(tǒng)是一個(gè)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，它用計(jì)算機(jī)技術(shù)取代和 減少操作人員的操作，自動(dòng)產(chǎn)生列車(chē)進(jìn)路操作命令對(duì)進(jìn)路實(shí)行控制的系統(tǒng) . 目前，車(chē)站列車(chē)作

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2021年，高速鐵路信號(hào)控制技術(shù)列入《職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)目錄（2021年）》。 2100433B

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高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)課程背景

高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)是高速鐵路中樞神經(jīng)，對(duì)保障高速鐵路運(yùn)行速度、運(yùn)行效率及運(yùn)行安全具有關(guān)鍵作用。

高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)課程定位

高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)課程是一門(mén)集中介紹高速鐵路信號(hào)技術(shù)的專(zhuān)業(yè)課，學(xué)生可以通過(guò)學(xué)習(xí)該課程來(lái)了解、掌握高速鐵路信號(hào)技術(shù)的基本方法、基本理論與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，對(duì)學(xué)生從事高速鐵路信號(hào)技術(shù)應(yīng)用、維修維護(hù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)的能力具有作用。

高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)適應(yīng)對(duì)象

該課程既適用于鐵路信號(hào)程領(lǐng)域人員對(duì)高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)知識(shí)的拓展，也適用于想學(xué)習(xí)高速鐵路知識(shí)的非專(zhuān)業(yè)人群。

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高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)課程共六章，首先講授高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)的功能和作用，并講授高速鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備和相關(guān)控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)方法。其內(nèi)容主要包括：高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)概述（高速鐵路簡(jiǎn)介、鐵路信號(hào)作用、鐵路信號(hào)關(guān)鍵技術(shù)、高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)特征等基本知識(shí)）、高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備（鐵路信號(hào)機(jī)、道岔、軌道電路、應(yīng)答器）、車(chē)站信號(hào)控制系統(tǒng)（系統(tǒng)功能、車(chē)站作業(yè)類(lèi)型及作業(yè)方式、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和類(lèi)型、車(chē)站控制原理等）、區(qū)間閉塞控制系統(tǒng)（閉塞、自動(dòng)閉塞、移動(dòng)閉塞等）、列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)（列控系統(tǒng)的分類(lèi)、中國(guó)國(guó)外典型列控系統(tǒng)、中國(guó)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)CTCS）、調(diào)度指揮系統(tǒng)六部分內(nèi)容。

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高速鐵路信號(hào)控制專(zhuān)業(yè)相關(guān)推薦
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