江陰天廣科技有限公司、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院有限公司、江陰市華靈膠帶有限公司。
劉祥明、伍江濤、周瑞英等。2100433B
關(guān)于煙囪內(nèi)壁防腐和煙囪刷色環(huán)防腐和煙囪脫硫防腐我都一一介紹以下吧首先煙囪內(nèi)壁防腐的施工方案:煙囪內(nèi)化學(xué)環(huán)境復(fù)雜,煙氣含酸量很高,在內(nèi)襯表面形成的凝結(jié)物,對于大多數(shù)的建筑材料都具有很強(qiáng)的侵蝕性,所以對內(nèi)...
橋梁防腐漆種類繁多, 1、按照成分一般可以分為:環(huán)氧防腐漆、聚氨酯防腐漆、丙烯酸防腐漆、 ??無機(jī)防腐漆;過氯乙烯防腐漆、氯化橡膠防腐漆、高氯化聚乙烯防腐漆; 2、按照用途可分...
橋梁防腐涂料適用于沿海及內(nèi)陸混凝土設(shè)施的外表面防腐蝕保護(hù),可有效封閉混凝土中的毛細(xì)孔、小孔及其它微小裂縫,對水、氯離子和二氧化碳等腐蝕介質(zhì)的滲透起到良好的阻擋效應(yīng)。能在惡劣的條件下使用,并具有較好的耐...
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橋梁防腐標(biāo)準(zhǔn)及防腐涂層配套體系設(shè)計(jì)
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評分: 4.6
橋梁防水的最終目的是為了防腐蝕, 延緩橋梁的施用壽命, 增加橋梁建設(shè)投資的經(jīng)濟(jì)效益最 大化,保證橋梁的行車安全。 根據(jù)橋梁的種類決定對防水等級的要求: 橋梁一般分特大橋、 大橋、中橋、小橋涵洞。特大橋、大橋一般為一級防水;中橋以下一般為二級防水;小橋 橋梁防水的最終目的是為了防腐蝕, 延緩橋梁的施用壽命, 增加橋梁建設(shè)投資的經(jīng)濟(jì)效益最 大化,保證橋梁的行車安全。 根據(jù)橋梁的種類決定對防水等級的要求: 橋梁一般分特大橋、 大橋、中橋、小橋涵洞。 特大橋、大橋一般為一級防水;中橋以下一般為二級防水;小橋涵洞為三級防水。 根據(jù)橋梁的大小、地區(qū)環(huán)境選擇適應(yīng)的防水材料及施工工藝是橋梁防水的關(guān)鍵。因此 北方地區(qū)應(yīng)選擇耐低溫比較好的防水材料:建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JC/T975-2005 標(biāo)準(zhǔn) PBⅡ型,交通 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JT/T535-2004 標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ型。嚴(yán)寒地區(qū)及海上特大橋應(yīng)選擇耐低溫 -18℃以下熱溶型防
本書共7章,首先,系統(tǒng)總結(jié)了多塔纜索承重橋梁的技術(shù)演變;其次,通過對多塔斜拉橋、多塔懸索橋結(jié)構(gòu)體系與力學(xué)行為的研究,闡述了多塔纜索承重橋梁的特殊性和設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù);*后,分別介紹了多塔斜拉橋和多塔懸索橋的工程實(shí)踐。本書是系統(tǒng)研究多塔纜索承重橋梁的著作,理論推導(dǎo)邏輯嚴(yán)密,析理細(xì)致,文筆流暢,可讀性強(qiáng),極具參考性和啟發(fā)性。
引言
1.纜索支承橋梁的演進(jìn)
2.纜索
2.1 纜索的基本類型
2.2 防腐
2.3 機(jī)械性能
2.4 作為結(jié)構(gòu)構(gòu)件的單索
2.5 纜索的靜力分析
2.6 纜索的彎曲
2.7 單索的動力特性
3.纜索體系
3.1 懸索體系
3.2 扇形體系
3.3 豎琴體系
3.4 懸索和斜拉索組織體系
3.5 大跨徑橋梁的部分地錨斜拉索體系
3.6 多跨纜索體系
3.7 橫向荷載作用下的纜索體系
3.8 空間纜索體系
3.9 纜索體系的振動
4.加頸梁
4.1 加頸梁的作用
4.2 支承條件
4.3 恒載彎矩分布
4.4 橫截面
4.5 加頸梁的空氣動力特性
5.索塔
6.纜索的錨固和聯(lián)結(jié)
6.1 單索股的錨固
6.2 纜索和加頸梁之間的聯(lián)結(jié)
6.3 主纜和吊桿之間的聯(lián)結(jié)
6.4 纜索和索塔之間的聯(lián)結(jié)
6.5 纜索和錨碇塊之間的聯(lián)結(jié)
7.架設(shè)
參考文獻(xiàn)
索引2100433B
【學(xué)員問題】纜索護(hù)欄表面的防腐處理立柱?
【解答】纜索護(hù)欄的端部立柱、中間端部立柱和中間立柱應(yīng)采用熱浸鍍鋅進(jìn)行表面防腐處理。鋅錠應(yīng)不低于《鋅錠》(GB470—83)中規(guī)定的1號鋅,各種立柱的鋅層重量不低于600g/㎡.
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時(shí)溝通、指正。