鐵路軌道的檢測(cè)與軌控內(nèi)容簡(jiǎn)介

《鐵路軌道的檢測(cè)與軌控》根據(jù)列車與軌道的相對(duì)關(guān)系、鐵道部對(duì)線路軌道檢測(cè)的要求及標(biāo)準(zhǔn)，分別對(duì)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種態(tài)勢(shì)的檢測(cè)手段和方法進(jìn)行了闡述，同時(shí)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，對(duì)如何做好“軌控”工作談了編者個(gè)人看法，作為拋磚引玉，以期與之有關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)人員探討：正確使用檢測(cè)方法，正確運(yùn)用檢測(cè)資料，以期得更好的軌道質(zhì)量均衡（軌控）工作的方法。

第一章

軌道概述

第一節(jié) 軌道結(jié)構(gòu)

第二節(jié) 客貨共線軌道線路的特點(diǎn)

第二章 軌道檢測(cè)

第一節(jié) 靜態(tài)檢測(cè)

一、檢測(cè)制度

二、軌道靜態(tài)管理標(biāo)準(zhǔn)

三、檢測(cè)要求

第二節(jié) 動(dòng)態(tài)檢測(cè)

一、檢測(cè)制度

二、檢測(cè)要求

三、軌檢車檢測(cè)項(xiàng)目

四、動(dòng)態(tài)管理標(biāo)準(zhǔn)

五、報(bào)告資料

第三節(jié) 波形圖查看

一、波形圖查看操作程序

二、軌(動(dòng))檢車地面標(biāo)記的識(shí)讀

三、軌(動(dòng))檢車超限長(zhǎng)度及峰值的確定

四、檢測(cè)報(bào)表的應(yīng)用

第三章 軌道控制

第一節(jié) 列車振動(dòng)的種類及原因

第二節(jié) 速度與振動(dòng)的關(guān)系及波長(zhǎng)

一、速度與不平順幅值的關(guān)系

二、速度與輪軌動(dòng)力的關(guān)系

三、單波、多波不平順對(duì)行車平穩(wěn)性的影響

四、軌道不平順波長(zhǎng)分類

第三節(jié) 波形圖的運(yùn)用

一、里程查找及確定

二、復(fù)合病害的分析及查找

第四節(jié) 如何做好軌道控制

一、加強(qiáng)線路鎖定，防止線路爬行

二、保持鋼軌與各個(gè)聯(lián)結(jié)部件的應(yīng)有密貼度

三、重視作業(yè)的“順”，保證軌道的“平”

四、控制軌下墊板超墊，防止產(chǎn)生“動(dòng)態(tài)軌距”和“動(dòng)態(tài)水平”

五、保持道床豐滿，提高軌道框架橫向位移阻力

六、正確運(yùn)用波形圖資料，合理安排軌控作業(yè)

七、科學(xué)管理，預(yù)防性作業(yè)2100433B

前言

第1章緒論

第2章城軌車輛動(dòng)力學(xué)模型

第3章軌道檢測(cè)數(shù)字信號(hào)處理基礎(chǔ)

第4章基于運(yùn)營(yíng)車輛的軌道不平順檢測(cè)系統(tǒng)與超限等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

第5章鋼軌健康狀態(tài)檢測(cè)

第6章鋼軌核傷建模與檢測(cè)技術(shù)研究

第7章波浪形磨耗建模與檢測(cè)技術(shù)研究

第8章軌縫低接頭病害建模與檢測(cè)技術(shù)研究

第9章車輛－道岔病害建模與檢測(cè)技術(shù)研究

第10章神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)TQI 2100433B

《鐵路軌道動(dòng)態(tài)檢測(cè)與不平順管理》系統(tǒng)性地綜述了國(guó)內(nèi)外動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作現(xiàn)狀，介紹了添乘儀檢測(cè)、車載式線路檢查儀檢測(cè)、軌檢車檢測(cè)的原理，深入論述了各種動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析、運(yùn)用方法，論述了軌道幾何狀態(tài)質(zhì)量評(píng)定及預(yù)測(cè)分析方法；結(jié)合國(guó)能集團(tuán)準(zhǔn)能鐵路工作實(shí)際，針對(duì)軌道質(zhì)量管理中的各種問題，以GJ-6型軌檢車為例，采用實(shí)例介紹的方式研究了其數(shù)據(jù)分析及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用方法。

《鐵路軌道動(dòng)態(tài)檢測(cè)與不平順管理》可供從事鐵路相關(guān)專業(yè)的科研與技術(shù)人員參考使用，也可供高等院校相關(guān)專業(yè)的教師和學(xué)生參考使用。

軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測(cè)與預(yù)警對(duì)軌道交通系統(tǒng)安全運(yùn)營(yíng)具有重要的作用。本書介紹基于運(yùn)營(yíng)車輛的軌道交通鋼軌在線檢測(cè)的一些最新研究成果，重點(diǎn)介紹基于運(yùn)營(yíng)車輛的軌道不平順檢測(cè)技術(shù)，鋼軌表面核傷、波浪形磨耗、道岔區(qū)以及低接頭等病害的建模、檢測(cè)算法和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證；同時(shí)，對(duì)軌道檢測(cè)中用到的一些信號(hào)處理技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的總結(jié)，并介紹了軌道質(zhì)量指數(shù)預(yù)測(cè)方面的探索性研究成果。