《高速鐵路工程施工測(cè)量技術(shù)研究與應(yīng)用》用具體的工程測(cè)量實(shí)例，介紹和總結(jié)了高速鐵路工程測(cè)量的各項(xiàng)先進(jìn)測(cè)量技術(shù)和高速鐵路建設(shè)中施工測(cè)量的寶貴經(jīng)驗(yàn)，為今后此類(lèi)工程建設(shè)提供借鑒。適合高速鐵路工程測(cè)量的工程技術(shù)人員參考以及測(cè)量領(lǐng)域的相關(guān)人員參考。

高速鐵路工程施工測(cè)量技術(shù)研究與應(yīng)用造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
體育場(chǎng)運(yùn)動(dòng)地膠施工 4.5mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

 m2 13% 河北達(dá)創(chuàng)體育器材有限公司
JCCP(頂進(jìn)施工法用鋼筒混凝土管) DN400×2500mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣西巨龍管業(yè)

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JCCP(頂進(jìn)施工法用鋼筒混凝土管) DN600×2500mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣西巨龍管業(yè)

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JCCP(頂進(jìn)施工法用鋼筒混凝土管) DN1200×2500mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣西巨龍管業(yè)

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JCCP(頂進(jìn)施工法用鋼筒混凝土管) DN1400×2500mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣西巨龍管業(yè)

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JCCP(頂進(jìn)施工法用鋼筒混凝土管) DN1800×2500mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣西巨龍管業(yè)

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JCCP(頂進(jìn)施工法用鋼筒混凝土管) DN3800×2500mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣西巨龍管業(yè)

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JCCP(頂進(jìn)施工法用鋼筒混凝土管) DN500×2500mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣西巨龍管業(yè)

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材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年8月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年7月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2012年10月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SCD200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年2月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SCD200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年1月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年6月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2013年5月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2012年9月信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
工程施工 工程施工|1項(xiàng) 3 查看價(jià)格 浙江宇視科技有限公司 四川   2018-08-31
地學(xué)研究應(yīng)用服務(wù)器 地學(xué)研究應(yīng)用服務(wù)器 1.地學(xué)研究應(yīng)用服務(wù)器(華為)|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 北京眾創(chuàng)同輝科技有限公司 全國(guó)   2021-03-21
工程簡(jiǎn)介碑 花崗巖 芝麻白,200cm×135cm×35cm|1m2 1 查看價(jià)格 廬山市兆生石材有限公司 江西   2021-09-16
通訊與控制技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)軟件 通信與控制系統(tǒng)上位機(jī)監(jiān)控程序: 分為區(qū)間行駛模式與進(jìn)出站模式.(1)區(qū)間行駛模式當(dāng)列車(chē)由區(qū)段1開(kāi)始,從左向右行駛到區(qū)段8時(shí),此時(shí)列車(chē)運(yùn)行模式為區(qū)間行駛模式.允許車(chē)速信息為200km/h,區(qū)間行駛模式|1套 3 查看價(jià)格 北京智聯(lián)友道科技有限公司 廣東  深圳市 2018-05-16
球幕內(nèi)容與球幕內(nèi)容聯(lián)動(dòng)系統(tǒng) 控制球幕播放內(nèi)容,使之與觸摸內(nèi)容實(shí)現(xiàn)完美聯(lián)動(dòng).|1套 1 查看價(jià)格 北京華堂立業(yè)科技有限公司 四川  成都市 2016-07-07
工程施工費(fèi)、管理費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、設(shè)備保險(xiǎn)費(fèi) -|1批 1 查看價(jià)格 湖南瀚杰信息科技有限公司 全國(guó)   2020-12-17
球幕內(nèi)容與觸摸內(nèi)容聯(lián)動(dòng)系統(tǒng) 控制球幕播放內(nèi)容,使之與觸摸內(nèi)容實(shí)現(xiàn)完美聯(lián)動(dòng).|1套 1 查看價(jià)格 北京華堂立業(yè)科技有限公司 四川  成都市 2016-07-07
工程施工費(fèi)、管理費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、設(shè)備保險(xiǎn)費(fèi) -|1批 1 查看價(jià)格 湖南瀚杰信息科技有限公司 全國(guó)   2020-12-17

序

前言

1客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道工程測(cè)量技術(shù)簡(jiǎn)介

1.1概述

1.2客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道工程采用精測(cè)網(wǎng)的必要性

1.3國(guó)外客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道工程測(cè)量控制網(wǎng)簡(jiǎn)介

1_4客運(yùn)專(zhuān)線鐵路精密工程測(cè)量的特點(diǎn)

2客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道鐵路工程控制測(cè)量

2.1三網(wǎng)合一

2.2工程測(cè)量控制網(wǎng)

2.3高程控制網(wǎng)

3CPⅠ、CPⅡ和CPⅢ控制網(wǎng)

3.1 CPⅠ和CPⅡ控制網(wǎng)

3.2 CPⅢ控制網(wǎng)

4客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道鐵路工程施工測(cè)量

4.1線下工程施工測(cè)量

4.2線下工程竣工測(cè)量

4.3無(wú)砟軌道鋪設(shè)階段測(cè)量

5客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道鐵路工程變形監(jiān)測(cè)

5.1沉降觀測(cè)通用要求

5.2路基變形監(jiān)測(cè)

5.3橋涵變形監(jiān)測(cè)

5.4隧道沉降觀測(cè)

6客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道鐵路工程GPS測(cè)量

6.1GPS系統(tǒng)概述

6.2測(cè)量誤差來(lái)源

6.3定位原理簡(jiǎn)介

6.4控制網(wǎng)設(shè)計(jì)

6.5外業(yè)測(cè)量

6.6測(cè)量數(shù)據(jù)處理

6.7鐵路GPS測(cè)量數(shù)據(jù)處理軟件

6.8高程轉(zhuǎn)換

7客用專(zhuān)線無(wú)砟軌道施工工藝及安裝測(cè)量

7.1適用范圍

7.2作業(yè)準(zhǔn)備

7.3技術(shù)要求

7.4工藝流程及說(shuō)明

7.5勞動(dòng)力組織

7.6設(shè)備機(jī)具配置

7.7質(zhì)量保證措施

7.8施工安全及環(huán)境保護(hù)

8工程測(cè)量實(shí)例

8.1GPS結(jié)合導(dǎo)線測(cè)量技術(shù)在京滬高速鐵路工程施工測(cè)量中的研究與應(yīng)用

8.2寧杭客運(yùn)專(zhuān)線精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)

8.3京滬高速鐵路大汶河特大橋CPⅢ控制網(wǎng)平面測(cè)量技術(shù)

8.4沉降觀測(cè)技術(shù)在京滬高速鐵路中的應(yīng)用

8.5京滬高速鐵路大汶河特大橋大跨度連續(xù)梁施工測(cè)量技術(shù)

8.6GPS—RTK測(cè)量技術(shù)在貴廣鐵路工程測(cè)量中的應(yīng)用

8.7大汶河特大橋CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道底座板測(cè)量控制方法

8.8京滬高速鐵路橋梁工程施工測(cè)量中橋上高程的可靠性傳遞技術(shù)淺析

參考文獻(xiàn)2100433B

高速鐵路工程施工測(cè)量技術(shù)研究與應(yīng)用內(nèi)容簡(jiǎn)介常見(jiàn)問(wèn)題

高速鐵路工程施工測(cè)量技術(shù)研究與應(yīng)用內(nèi)容簡(jiǎn)介文獻(xiàn)

GPS結(jié)合導(dǎo)線測(cè)量技術(shù)在京滬高速鐵路工程施工測(cè)量中的研究與應(yīng)用 GPS結(jié)合導(dǎo)線測(cè)量技術(shù)在京滬高速鐵路工程施工測(cè)量中的研究與應(yīng)用

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評(píng)分： 4.4

新建京滬高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線是我國(guó)第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路,是世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路,也是我國(guó)建國(guó)以來(lái)繼三峽工程之后的又一次投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目。京滬高速鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),具有高速度、高平順性、高可靠性的特點(diǎn),要確保運(yùn)營(yíng)期間的安全,對(duì)工程質(zhì)量有很高的技術(shù)要求。京滬高速鐵路工程施工測(cè)量不僅要克服施工進(jìn)度要求快、測(cè)量控制精度

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鐵路工程施工測(cè)量中的技術(shù) 鐵路工程施工測(cè)量中的技術(shù)

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頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

評(píng)分： 4.8

要確保鐵路建設(shè)的高質(zhì)量,就必須采用高水平的測(cè)量技術(shù)。加強(qiáng)鐵路工程施工測(cè)量中的關(guān)鍵與重點(diǎn)的研究是十分必要的。本文作者結(jié)合多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)鐵路工程施工測(cè)量中的關(guān)鍵與重點(diǎn)進(jìn)行了研究，具有重要的參考意義

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《公路工程施工測(cè)量常用公式程序編寫(xiě)及應(yīng)用》是一本關(guān)于公路工程施工測(cè)量的工具書(shū)。《公路工程施工測(cè)量常用公式程序編寫(xiě)及應(yīng)用》共分上下兩篇，在此基礎(chǔ)上，詳細(xì)講述了公路工程施工測(cè)量中常用公式的程序清單、算例及程序執(zhí)行的操作方法步驟。附錄收集了公路工程施工測(cè)量實(shí)用程序，并介紹了CASIOfx-5800P型計(jì)算器的編程規(guī)律與格式。

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第1章激光剝蝕電感耦合等離子體質(zhì)譜分析技術(shù)研究與應(yīng)用

第2章原位微區(qū)及形態(tài)分析技術(shù)與礦山生物地球化學(xué)研究

第3章礦物物相與元素賦存狀態(tài)分析技術(shù)研究與應(yīng)用

第4章巖石礦物分析技術(shù)與應(yīng)用研究

第5章現(xiàn)場(chǎng)分析技術(shù)與應(yīng)用

第6章海洋分析技術(shù)與應(yīng)用

第7章有機(jī)污染物分析技術(shù)與應(yīng)用 2100433B

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《機(jī)械采油技術(shù)研究與應(yīng)用》選編了作者歷年來(lái)撰寫(xiě)的有關(guān)機(jī)械采油技術(shù)論文45篇。主要包括有桿泵井的產(chǎn)量預(yù)測(cè)、參數(shù)優(yōu)選、機(jī)（抽油機(jī)）桿（抽油桿）泵（深井泵）設(shè)計(jì)、泵況診斷、節(jié)能降耗等方面的技術(shù)研究和應(yīng)用效果。這些論文對(duì)生產(chǎn)、科研有一定的應(yīng)用及參考價(jià)值。

《機(jī)械采油技術(shù)研究與應(yīng)用》可供從事采油工藝、油藏工程、試井技術(shù)的研究人員、技術(shù)管理人員及石油院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)的師生參考。

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高速鐵路工程施工測(cè)量技術(shù)研究與應(yīng)用相關(guān)推薦
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